5. À retenir : facile de faire cher et bien
Le Q2 est un excellent petit SUV. Dynamique, habitable dans un gabarit compact, joliment présenté, il présente en plus un look (pour une fois) un peu différencié du reste de la gamme. Adoptant (en option) des équipements que l'on retrouve sur les gammes supérieures, il peut aussi devenir ultra-technologique. Sur la route, il se débrouille comme un chef, et l'agrément de conduite avec ce 1.4 TFSI 150 ch est assuré.
Cependant, on ne peut s'empêcher de penser que c'est la moindre des choses vu le prix de la bestiole. Le tarif de départ est situé 8 000 € plus cher que pour un Renault Captur, et presque 4 000 € de plus que pour un Mini Countryman, certes tous deux moins puissants. Bref, sans surprise, ce tout dernier modèle aux anneaux fait payer cher ses services.
Néanmoins, nul doute qu'il rencontrera le succès, pas encore gêné par la concurrence des autres marques premiums allemandes, qui ne sauraient tarder à arriver sur le marché.
Caradisiac a aimé
- Le look sympa et un peu différent du reste de la gamme
- La qualité de présentation
- L'agrément de conduite
- Les possibilités technologiques (mais voir aussi les - )
- L'habitabilité rapportée au gabarit
- Les choix possibles en motorisations, boîtes et transmissions
Caradisiac n'a pas aimé
- Les trépidations à haute vitesse en châssis sport
- La technologie en (chère) option
- La rétrovision
- Les prix
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