Tournée vers l’avenir, et vers électrification de ses modèles, la marque Volkswagen entend faire le ménage dans sa gamme. Selon Arno Antlitz, le directeur financier du groupe, Volkswagen a déjà prévu de réduire de 60 % le nombre de ses modèles thermiques en Europe d’ici 2030.
Annoncé pour les prochains mois en France, le SUV électrique Fisker Ocean aurait déjà, selon la marque, dépassé les 40 000 réservations dans le monde. La commercialisation commencera par le Fisker Ocean One, l’édition de lancement, et le Fisker Ocean Extreme, la version haut de gamme du SUV électrique.
Les clients des iX3, i4, i7 et iX profiteront d'un an de recharge gratuite illimitée sur le réseau rapide Ionity.
Après l'achat de près de 100 000 Tesla en octobre dernier, le loueur franchit aujourd'hui une nouvelle étape en passant commande de 65 000 Polestar. L'objectif est ambitieux : devenir le premier pourvoyeur de véhicules à batteries en Amérique du Nord, et surtout l'un des plus grands au monde.
Dans quelques semaines, la gamme de Jeep ne proposera que des moteurs hybrides et bientôt électriques. À une exception près.
La Chine veut concurrencer les constructeurs européens sur leur propre marché, en proposant des modèles électriques et hybrides de bonne qualité et à un tarif attractif. Aujourd’hui seuls quelques constructeurs chinois s’aventurent dans nos contrées, mais cela devrait changer très rapidement. En fournissant dans le monde entier de nombreux composants pour les voitures électriques, en particulier les batteries, la Chine veut devenir incontournable dans le domaine de la voiture électrique sur tous les continents.
Après APPR et Vinci précédemment, le gestionnaire des autoroutes du Nord et de l’Est de la France, la Sanef, va déployer sur ses aires de services, 500 bornes de recharge rapide d’ici la fin de l’année 2022.
Fiat va enfin faire son retour sur le marché des citadines polyvalentes. Il prépare aussi une nouvelle Panda et trois crossovers.
Alors même que l'usine berlinoise de Tesla livre ses premiers exemplaires en France, Elon Musk, le charismatique P.-D.G., a tenu conférence de presse hier soir (donc tard dans la nuit pour nous). Il y a fait une annonce à laquelle personne ne s'attendait. Il compte, à rebours de toute l'industrie, lancer Tesla dans la fabrication de modèles thermiques (hybrides rechargeable plus précisément), plus rentables selon lui. Et ce dès 2024.
La première Série 3 100 % électrique a une autonomie d'environ 500 km. Mais elle n'est pas (encore) prévue pour l'Europe.
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