Toute l'actualité Autre actu économie / politique

Le géant BYD se dit prêt à former un pool avec les constructeurs européens pour leur éviter les amendes sur le CO2.

Tandis que le marché de la voiture neuve patine, celui de l’occasion se porte bien, d’autant que ses prix baissent enfin. C’est la crise, mais il faut bien rouler…

Les mesures concernant les avantages en nature sur les voitures de fonction demeurent inchangées en 2025, y compris pour les modèles thermiques. Un recul de l’exécutif.

Le malus CO2 va être renforcé. À compter du 1er mars 2025, le seuil de déclenchement sera abaissé et le plafond des pénalités augmenté. Cela va accroître le nombre de voitures impacté, notamment parmi les modèles les plus courants.

Les jeunes plébiscitent le permis à 17 ans, mais cela se fait au détriment de la conduite accompagnée.

Le groupe Toyota demeure le constructeur automobile le plus vendu au monde pour la cinquième année consécutive. Grâce à l’hybride, mais à l’électrique, et ça c’est nouveau.

Depuis le premier janvier, les régions Centre Val de Loire, Corse, Provence Alpes Côte d’Azur, Normandie et Nouvelle-Aquitaine ont augmenté les tarifs des certificats d'immatriculation de manière significative, la palme revenant à l'île de beauté avec +59 %. Préparez-vous : de nouvelles hausses sont prévues pour février dans d'autres secteurs…

Le déploiement des bornes de recharges électriques sur les parkings des grandes surfaces et des centres commerciaux servirait-il de produit d’appel pour attirer les clients et les conserver plus longtemps dans les rayons ? Comme ce fut le cas avec les pompes à essence il y a 50 ans.

La puissante organisation de consommateurs relaie le très fort mécontentement des clients, et a déposé plainte hier mardi contre le constructeur Citroën, pour "pratiques commerciales trompeuses, tromperie aggravée et mise en danger délibérée de la vie d'autrui". Les airbags de marque Takata utilisés dans leurs voitures ont en effet provoqué accidents et décès.

Le président de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (Acea) demande la révision du green deal pour sauver la compétitivité de la voiture électrique.