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"Mal nommer les choses, c'est ajouter au malheur du monde". La phrase de Camus s'applique parfaitement à la révolte des Gilets jaunes. Il faut cesser de qualifier "d'écologique" la taxation du gazole. Elle ne l'est pas, elle est même son contraire et elle insulte la véritable écologie.

Ce n'est pas encore la Saint Sylvestre. Mais malheureusement, des propriétaires ont déjà retrouvé leurs autos carbonisées ou retournées, suite aux violences perpétrées en marge de la manifestation des gilets jaunes ce week-end.

Face à un peuple qui gronde face au coût d'usage de la voiture particulière, l'UTP (union des transports publics et ferroviaires) rappelle que, contrairement à ce que pense une partie des Français, celui des transports publics a augmenté moins vite que l'inflation. Et la prise en charge des employeurs est toujours réelle.

Phase 2 du plan des gilets jaune pour faire tomber la taxe carbone : "Tous à Paris, bloquons la capitale". Cependant, Emmanuel Macron réplique qu'il a "entendu", et annoncera un nouveau plan de transition écologique mardi prochain.

Où, quoi, comment ? Caradisiac fait le point sur la journée de mobilisation du 17 novembre, à l'origine destinée à dénoncer la hausse des prix des carburants. La rédaction est mobilisée pour suivre des manifestations en Ile-de-France et en Province.

Une voiture électrique comporte moins de pièces, ne nécessite que très peu d'entretien et ses batteries sont souvent produites à l'autre bout du globe. Le résultat sur l'emploi automobile serait ainsi désastreux selon une étude commandée par l'association des constructeurs européens d'automobiles.

Nicolas Hulot n'a pas seulement claqué sa démission, mais aussi un vilain bilan de l'évolution de notre planète. Malgré les discours, les annonces et les COP, la situation empire et notamment nos émissions de CO2. Quand la mer monte, n'est-ce pas le moment de rétrograder ? Ou de couper le contact ?

Début août, un décret est paru au Journal Officiel permettant l'accès d'une formation spécifique "post permis" pour ceux qui ont un permis de conduire probatoire. En échange de cette formation, les participants verront leur période probatoire réduite d'un an.

Il y a des clichés qui ont la vie dure : en Allemagne, on roulerait plus vite et en plus grande sécurité qu’en France. Us et coutumes autour de la conduite, parc automobile, Caradisiac vous dit tout sur les différences entre l’Hexagone et le premier marché automobile en Europe et sa façon de vivre l’auto. C’est parti pour un voyage entre autoroute et Autobahn !

Préparez-vous à lever le pied. La bride à 80 km/h prend effet dès ce dimanche. À cette occasion, Caradisiac part à votre rencontre le long de la route nationale 10. Sur le terrain, nous allons observer en live les premières conséquences de cette décision gouvernementale qui peine à convaincre.