À l’occasion des 40 ans de l’ABS, une invention souvent attribué à Mercedes alors qu’il a été développé par Bosch, rendons hommage aux équipementiers, souvent méconnus, et pourtant à l’origine de la majeure partie des innovations automobiles récentes. Mais ces sous-traitants n’ont pas dit leur dernier mot. Et depuis la crise, ils tiennent peut-être leur revanche.
Entre connexion via votre smartphone, possibilité d’intégrer une carte SIM dans l’auto et solutions de connexion embarquées gratuites ou payantes, les propositions des constructeurs sont très variables. Marque par marque, nous vous expliquons qui fait quoi.
En France, dix millions de conducteurs font confiance à Waze pour les guider dans leurs trajets et les aider à éviter bouchons ou radars. Caradisiac a voulu en savoir plus sur cette application qui en moins de dix ans s’est imposée comme une référence dans les habitacles du monde entier.
Ces dix dernières années, nombre de nouveaux équipements de confort et de sécurité sont apparus sur le marché. Parfois révolutionnaires, parfois gadget, parfois utile pour certains types d’usage seulement : nous faisons le tri pour vous et vous aidons à choisir les bons… et vous passer des superflus.
Il fut un temps pas si lointain où l'ABS n'était qu'une option sur les véhicules neufs. Le système d'antiblocage des roues lors des phases de freinage a eu une longue genèse, partagée entre aviation et automobile. Cette année, nous fêtons les quarante ans de la mise en service de l'ABS sur un véhicule automobile de série.
Le manufacturier japonais Bridgestone annonce une offre peu commune dans le monde du pneumatique : une garantie sur un kilométrage. Un seul modèle de pneu est pour le moment concerné, et Bridgestone le garantie 40 000 km dans le cadre d'une offre spéciale, qui contient tout de même une condition.
Connu pour ses alertes permettant d’éviter les excès de vitesse devant un radar et différents types de dangers, le français Coyote propose un panel de services bien plus étendu, concentrés dans son nouveau terminal de navigation Nav+. Nous l’avons testé sur 3 000 km de routes européennes.
Le salon du mobile à Barcelone a ouvert ses portes, et vous l'avez déjà vu, certains constructeurs ont répondu présent. Land Rover a fait le déplacement pour présenter non pas un véhicule, mais un smartphone. A l'épreuve du temps et des éléments, bien évidemment.
Le salon de mobile à Barcelone a ouvert ses portes, et l'on n'y trouve pas que des grands noms de la téléphonie. Seat était justement présent et la marque a confirmé deux choses durant sa conférence : l'intégration dès la sortie d'usine de l'application Shazam, et le développement futur de la 5G.
L’Union européenne s’inquiète du phénomène de contrefaçon de pneus et de ses conséquences économiques, auxquelles s’ajoutent d’évidents problèmes de sécurité routière.
Dans la rubrique Equipement
SPONSORISE
