Selon l’étude European Fleet Emission Monitor d’Alphabet plus de 20 % des entreprises ignorent l’empreinte carbone de leur parc de véhicules. Et plus de la moitié ne remplissent pas les conditions édictées par la directive européenne concernant le développement durable des entreprises.
Alternatives à la LLD, les marques proposent aux professionnels des offres d’abonnement plus souples leur permettant de bénéficier d’un véhicule neuf, avec la possibilité de le restituer avant le terme du contrat.
D’après les chiffres de Targa Telematics et Viasat, la télématique aurait permis d’abaisser le nombre de véhicules volés dans les parcs d’entreprises de 30 %. Un gain financier global estimé à 7 millions d’euros pour les entreprises.
Les accidents de la route sont la première cause de mortalité au travail. Afin de sensibiliser les entreprises aux risques routiers, la Sécurité Routière a édité une charte de « bonne conduite » dont Météo France est devenu hier le 3 000 -ème signataire.
Afin de retrouver du crédit auprès des loueurs, une enquête de l’agence Reuters révèle que Tesla consentirait officieusement de substantiels rabais aux sociétés de leasing et de crédit-bail pour l’achat de tout nouveau modèle de la marque.
Les filiales leasing des grandes banques « ne jouent pas le jeu de la transition ». L’étude de Transport & Environment divulguée aujourd’hui, pointe les manquements des principaux acteurs du marché. Avec, au final, des conséquences pour les particuliers.
Une nouvelle application permet d’améliorer le traitement automatisé des déclarations de sinistres. De quoi permettre aux gestionnaires de flottes de mieux maîtriser les coûts de réparation et l’évolution de leur cotisation d’assurance.
Daniel Vassallucci, CEO d’Automotive Optimum, nous détaille le rôle et l’influence croissante de l’intelligence artificielle dans la prise de décision des gestionnaires de parcs.
Dans un marché B2B en hausse en avril, le groupe Stellantis, a vu ses ventes fortement ralentir. La marque Citroën quitte le trio de tête au profit de Volkswagen et Toyota.
Le secteur européen de la livraison du dernier kilomètre est évalué à 44 milliards d’euros et devrait croître de 10 % en 2025. Pour accompagner le développement et l’efficience des flottes sur ce secteur, la bonne exploitation de la DATA s’avère stratégique.
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