Le responsable de la branche européenne de la marque low-cost Dacia a indiqué que la firme roumaine du groupe Renault-Nissan n'est pas incompatible avec l'idée d'une voiture 100% électrique. D'après ses propos, trois à quatre ans seront nécessaires pour rendre cette technologie suffisamment abordable pour les clients Dacia.
Honda est désormais bien lancé sur l'électrique : après le sympathique concept Urban EV du salon de Francfort, qui préfigure un futur modèle de série, voici le nouveau concept Sport EV qui, lui, comme son nom l'indique, nous parle d'un avenir sportif électrique. A découvrir dans quelques jours à l'occasion de l'ouverture du salon de Tokyo.
Mais quelle est cette étrange auto avec un seul siège central ? Un délire de designer ? Un prototype de voiture sans permis ? Rien de tout cela. Il s'agit tout simplement d'un mulet de développement de la McLaren BP23 sur une base de 720S. La BP23 est censée reprendre le flambeau d'une certaine F1...
La voiture autonome est un outil qui est avant-tout vu comme une aide au quotidien pour les trajets pénibles, les embouteillages et les situations où la conduite est peu agréable. Tout le contraire de ce que propose Lamborghini qui explique que la marque italienne sera la "dernière" à passer à la conduite autonome.
La bagarre des géants américains du numérique pour intégrer l'automobile n'est pas terminée. Après Seat, c'est au tour de BMW d'annoncer l'adoption de l'assistant vocal intelligent d'Amazon, Alexa. Le constructeur bavarois a donc choisi le concurrent de Google ou encore Apple pour commander des centaines d'actions.
Jusque là, une seule chose est certaine : la prochaine génération de BMW Série 1 passera à la transmission avant. L'avenir de la Série 2 reste en revanche bien plus flou même si l'on retrouve ici pour la première fois des photos d'un prototype de Série 2 Gran Coupé, un tout nouveau modèle au catalogue qui ne devrait pas arriver avant 2019.
L'embauche d'un ancien dirigeant d'Aston Martin indiquait donc bien l'arrivée de Dyson, le spécialiste de l'aspirateur, dans le monde automobile. Le géant britannique confirme cette nouvelle avec un plan d'investissement de 2,2 milliards d'euros pour une arrivée sur le marché en 2020.
Sur un Land Rover, il faut pouvoir composer avec la météo, les véhicules de la marque étant souvent tout indiqués pour aller crapahuter si le besoin s'en fait sentir. Le constructeur anglais a d'ailleurs déposé un brevet pour un système capable de prédire la météo et d'adapter tout un tas de réglages en fonction des conditions climatiques.
En quelques années, le géant chinois Geely a posé son empreinte sur l'automobile, et d'une manière des plus efficaces. La réussite de Volvo est incontestable et les dirigeants de Lotus attendent évidemment la même croissance pour la marque anglaise. Geely annonce déjà vouloir reproduire le schéma de Porsche : de la progression, par le SUV.
La troisième génération du Mercedes Sprinter, le plus gros utilitaire de la marque à l'étoile, sera bientôt présentée. En attendant, Mercedes nous présente un premier teaser de la nouvelle génération du descendant du TN, qui sera lancé au premier semestre 2018 en Europe.
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