Seat devrait, comme la plupart de ses concurrents, se tourner vers l'hybride et l'électrique d'ici quelques années pour répondre aux futurs cycles d'homologation et normes environnementales. Le futur n'est toutefois pas totalement clair : l'hybride sur la Leon est probable, mais Seat réfléchirait aussi à une auto électrique à part.
Aston Martin travaille avec Red Bull sur une supercar pour la route qui devrait faire grand bruit. Oubliez les Bugatti Chiron et autres Ferrari LaFerrari, ce monstre anglais promet des performances de Formule 1. Il faudra cependant être particulièrement aisé pour se l'offrir puisqu'Aston Martin parle d'un prix de vente tournant autour des 3 millions de dollars.
La Mercedes Classe S de septième génération passera prochainement par la case restyling. Toutes les versions y compris l'hybride rechargeable profiteront de ce rafraîchissement bienvenu. Des évolutions sont attendues pour la déclinaison verte. Un prototype de développement a croisé l'objectif d'un cameraman sur la route en Allemagne.
Le SUV sportif est l'apanage des marques premium, mais plusieurs généralistes vont se lancer dans l'aventure, à commencer par Volkswagen, mais aussi Seat qui peaufine son Ateca Cupra, surpris sans camouflage sur un parking. Il rappelle d'ailleurs énormément le Tiguan R filmé il y a peu sur le circuit du Nürburgring.
Lamborghini est l'un des derniers producteurs de supercars à n'avoir cédé ni au downsizing, ni à l'hybride. Le constructeur italien doit cependant préparer l'avenir, et s'associe pour cela au Massachusets Insitute of Technology, le célèbre "M.I.T.".
Le constructeur italien Alfa Romeo prépare une concurrente des grandes trois volumes BMW Série 5, Mercedes Classe E et Audi A6. En attendant son intronisation en bonne et due forme qui se déroulera en 2017 ou 2018, voici deux rendus proposés par un graphiste créatif.
Sa présentation était prévue pour 2016. L'Alfieri ne devrait finalement pas être dans les concessions Maserati avant 2020 ! La marque préfère renouveler en priorité le GranTurismo.
La seconde génération de la grande routière Opel Insignia aura droit à sa déclinaison break Sports Tourer. C'est exactement le modèle qu'un espion a surpris sur la route en Allemagne pour la première fois. Les premiers exemplaires du déménageur généraliste d'outre-Rhin arriveront en concession en 2017.
Tous les développements actuels sont étudiés scrupuleusement. Voilà ce qu'a annoncé Rupert Stadler, le patron d'Audi, en pleine tempête du Dieselgate qui, on le rappelle, touche également la marque aux anneaux. Les syndicats ont déjà manifesté leur mécontentement d'autant plus que la production du Q5 a bougé vers le Mexique.
La Peugeot 208 affiche déjà quatre ans de carrière au compteur et un restylage, mais le renouvellement, ce n'est pas pour demain. La prochaine génération de citadine au lion ne devrait pas voir le jour avant 2018, mais déjà, les spéculations et rumeurs vont bon train. Au delà du style repensé et de nouvelles technologies, la 208 pourrait être proposée en variante électrique.
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