Les grandes manœuvres pour la voiture autonome se poursuivent afin de mieux dessiner le paysage automobile de demain. Et cela passe par des alliances. Entre Apple et les Allemands, le courant ne semble pas passer, mais entre Américains, on est en connexion. Entre le groupe FCA et Google, on en serait même à préparer une annonce retentissante.
Opel mijote la troisième génération du véhicule familial Meriva. Un graphiste propose en ligne sa vision du modèle dont la présentation est attendue pour la fin d'année. Un look plus éloigné du monospace et plus proche du crossover le rendra plus attrayant aux yeux du public.
L'ingénieur en chef du Toyota C-HR ne veut pas laisser le Nissan Juke seul sur le segment des crossovers sportifs. Le feu vert n'est pas encore donné par les dirigeants du constructeur japonais. Une version de course prendra le départ des 24 heures du Nürburgring le mois prochain. Les résultats de l'épreuve pourront convaincre -ou non- ces derniers de lancer un produit de ce type sur le marché.
Un récent sondage outre-Manche démontre qu'un Anglais sur quatre se verrait bien dormir dans une voiture autonome, profitant ainsi du temps de trajet pour se reposer. Evidemment, il faut avoir une sacrée confiance en cette technologie qui n'est pas encore totalement prête. Mais vous, seriez-vous capables d'avoir une confiance aveugle en la voiture intelligente ? Pourriez-vous y dormir ?
L'année 2016 s'annonce une nouvelle fois chargée pour Renault qui a dévoilé lors de la conférence dédiée aux investisseurs le planning des sorties pour les prochains mois. Nous retrouverons ainsi le Koleos, le Grand Scénic avec sept places, mais aussi deux nouveautés un peu moins attendues comme une berline du segment C et un crossover du segment B qui pourrait être le restylage du Captur.
Lors de sa conférence "Push to Pass" début avril, PSA Peugeot Citroën confirmait ses intentions de lancer un utilitaire à benne d'ici 2021 basé sur le véhicule d'une autre marque. Un cadre supérieur de la marque au lion vient anonymement de dévoiler que le modèle en question sera le Toyota Hilux.
Il se murmurait depuis quelque temps que BMW allait apporter la transmission intégrale aux autos badgées Motorsport, mais cette fois, c'est bien confirmé, les prochaines "M" auront droit aux quatre roues motrices. La première à inaugurer cette grosse nouveauté sera la future M5. Mais que les adeptes de la propulsion se rassurent, la variante deux roues motrices restera apparemment bien au catalogue.
Dans une Chine qui en pince pour les SUV et autres 4X4 mais qui voudrait tout de même s’acheter une conduite en matière de lutte contre la pollution automobile, Audi arrive avec une solution originale avec son modèle Q3. Du Genre apport électrique. Mais pas là où on aurait pu le penser.
Le patron de Jaguar annonçait il y a peu qu'il n'y aurait plus de break dans le catalogue du constructeur anglais à l'avenir, la faute à un marché qui perd du terrain face aux sacro-saints SUV. L'homme est cependant revenu sur ses paroles en expliquant qu'il avait été mal compris. Finalement, le break frappé du Jaguar n'est pas mort.
La marque à l'étoile Mercedes mijote en parallèle du break et du coupé le cabriolet basé sur la dernière génération de la Classe E. La découvrable est passée devant l'objectif d'un cameraman indiscret pendant ses essais routiers. Son lancement se déroulera fin 2017 ou début 2018.
Dans la rubrique Futurs modèles
SPONSORISE
