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A quoi ressemblera le futur petit crossover de Peugeot ? Le récent 4008 et la récente 208 nous donne sans doute quelques indications. C’est à partir de ces deux véhicules, mais aussi du concept HR1 présenté au Mondial de Paris 2010 que Auto Motor und Sport (AMS) propose cette image de synthèse.

Les constructeurs indiens – pour des raisons politico-économiques – sont des plus actifs dès qu’il s’agit de concevoir et produire des automobiles bon marché voire très bon marché. Il faudrait d’ailleurs mener une enquête, localement, sur ce marché tant il semble intéressant…

Un Fiat pour illustrer une information consacrée relative avec Jeep ; nous allons comprendre pourquoi…

Hier nous avons découvert le premier fruit de la collaboration entre Renault et Daimler, le futur Mercedes Citan.

Porsche – et non pas Audi – a la charge de développer une nouvelle plateforme nommée MSB (Modularer Standardantrieb-Baukasten) qui servira notamment de base pour la prochaine génération de Panamera.

La révolution verte de BMW débutera avec la i3. Cette citadine qui sera offerte en mode 100% électrique ou avec prolongateur d'autonomie doit être commercialisée l'an prochain, et pour être prête à l'heure, elle poursuit ses tests routiers de mise au point dans le Grand Nord, là où elle vient d'être à nouveau surprise.

Mopar pour « Motor and Parts » est la division « Accessoires » du groupe Chrysler. Si vous voulez modifier votre Dodge, ou votre Chrysler, il vous faut passer par ce magasin de pièces en tout genre qui peut également vous proposer tout ce qu'il faut pour transformer votre Challenger en dragster. Pour fêter ses 75 ans, Mopar amènera à l'Auto Show de Chicago, 4 concepts sur base Chrysler 300, Dodge Dart mais également Jeep Compass et Fiat 500 ! Et oui, Mopar est aussi propriété de Fiat.

Nous évoquions plus tôt dans la journée la plateforme MQB, celle la même qui se cache sous les formes sans réelles surprises de la future Audi A3 surprise dans les neiges de Scandinavie pendant ses derniers tests avant sa présentation officielle à Genève.

Prenez une Citroën DS5 et transformez-la en Audi. C’est un peu à cet exercice que s’est livré Auto Bild, en Allemagne. Sauf que derrière cet exercice de style se cache une réalité : Audi prépare une riposte à la DS5.

C'est d'ailleurs aussi la future Audi A3 ! Volkswagen a en effet choisi de dévoiler d'abord les entrailles partagées de 2 de ses nouveautés marquantes de l'année : la plateforme modulaire MQB dont on est apparemment très fier dans la maison de Wolfsburg.