Les essais du Hyundai Veloster se sont terminés sur un consensus général (partagé par Eva) : le moteur 1,6l GDi est creux. Trop pour une si belle bouille. Hyundai n'a pas attendu ces critiques pour mettre en chantier une version suralimentée de ce bloc à injection directe, il débarquera l'an prochain avec 204 ch à la clé.
Après avoir présenté son Astra GTC au dernier salon de Francfort, Opel met la dernière main à son dérivé le plus sportif, la version OPC. Le prototype a été surpris en test routier sans grand camouflage et à priori, elle restera assez sobre. D'aspect, j'entends.
Il semble que l'intérêt porté par les rivaux à la marque Alfa Romeo a poussé Sergio Marchionne à étudier précisément les conditions de son retour en grâce à travers le monde. C'est ce qui a donné le concept 4C prêt à débouler dans notre réalité, mais aussi la conjugaison d'Alfa Romeo avec Etats-Unis. Et pour le coup, c'est Sergio qui l'a dit, avant de renaître en Europe, la marque devra d'abord « naître » aux USA.
La concurrence est prévenue, le futur « petit » 4x4 de Porsche entrera en production à partir de fin 2013. C'est lors de l'inauguration de l'extension de l'usine de Leipzig qui doit l'accueillir que les responsables de Porsche l'ont annoncé.
Si Auto Bild ne se trompe pas, il semblerait que Peugeot envisage de basculer son concept HX1 vers la série. Pour les allemands, cette Classe R du Lion s'appellerait 608 et deviendrait le porte-drapeau de la marque.
La présentation du petit coupé Toyota réalisé avec Subaru est imminente. On l'attendait à Francfort, elle sera probablement sur le stand Toyota à Tokyo. Mais avant cela, la découverte d'une version compétition laisse penser que la véritable première se fera sur la piste comme ce fut déjà le cas pour la Lexus LFA.
Moins de quatre jours à attendre. C’est en effet tôt lundi matin que sera présentée la supercar française Genty Akylone.
Sans doute découvrons-nous ici la future Audi RS1.
A l'heure où le «downsizing» est légion, General Motors annonce la production d'ici 2015, d'une nouvelle gamme de motorisations Ecotec à la cylindrée réduite.
Au BMW Welt de Munich, sorte de temple dédié à BMW, est actuellement exposée une M3 Coupé E92 Chrome Bullet, revêtue comme son nom l'indique, d'une tenue de chrome.
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