Je vous ai indiqué récemment que le constructeur japonais Toyota prévoirait de lancer des sportives hybrides dans les prochaines années (MR2 en 2013 et Supra en 2014).
Les systèmes micro-hybrides ont le vent en poupe en Europe : ils permettent de rendre les véhicules traditionnels plus sobres.
Je vous ai indiqué le mois dernier que la Suzuki Swift hybride rechargeable serait testée en conditions réelles au Japon par des concessionnaires d'ici fin 2010 : elle a été homologuée par le ministère des Transports japonais.
Les constructeurs français concoctent actuellement des véhicules classiques moins polluants : la recherche bat son plein.
L'actualité marquante pour la petite marque anglaise ces derniers mois, c'était évidemment l'arrivée du crossover Countryman qui ne devrait pas avoir trop de mal à trouver sa place au sein de la gamme Mini. Alors qu'on attend une version WRC pour aller se battre face aux Citroën et autres Ford, on devrait aussi découvrir prochainement une variante John Cooper Works. C'est sans doute cette dernière qui se retrouve aujourd'hui en photos.
Hyundai réalise actuellement de gros efforts sur le continent américain pour se séparer définitivement de l'image du vieux constructeur coréen. La marque dévoilait récemment sa Genesis Coupé, un véhicule conçu pour séduire des clients attirés par les pony cars, quitte à faire un tout petit peu d'ombre aux Ford Mustang et autres Chevy Camaro. Mais le constructeur pourrait maintenant passer à la vitesse supérieure.
Elle va faire ses débuts lors du Mondial de Paris mais la meilleure saison pour réaliser les photos destinées aux brochures, c'est maintenant. La future Peugeot 508 faisait la belle devant les objectifs du côté de Madrid, un petit coup de vent nous a dévoilé ses fesses.
La Ford Mondeo subit la concurrence sévère des dernières arrivées sur le segment des berlines, il est donc l'heure d'un petit ravalement de façade (et d'arrière train). Voici les images des prototypes.
Rumeur
Visiblement, le projet relativement ancien de roadster Abarth a été validé par Sergio Marchionne. Ainsi, ce modèle exclusif à la marque devrait voir le jour en 2012 et pourrait ressembler à ça. Ou pas.
On a beau dire que le design automobile est l'œuvre d'une équipe, il n'empêche qu'un style n'est que le prolongement de la pensée d'un patron de Design, donc d'un homme. Nagare n'aura pas survécu au départ de son père, Mazda tourne la page.
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