Espérée pour 2024, la nouvelle génération de la Honda CB1000R est particulièrement attendue. Si Honda devrait faire l’impasse sur le style néo-rétro du modèle actuel, le constructeur japonais pourrait également faire évoluer la fourche avant de son gros roadster.
Plus puissantes, plus légères et plus technologiques, les nouvelle Harley-Davidson CVO Road Glide et CVO Street Glide ont de quoi faire tourner les têtes. Jusqu’à leur tarif : à partir de 46 000 €. Présentation.
Pour 2024, l’hypersport bicylindre Ducati Panigale V2 ne change rien, ou presque. Aux côtés du Rouge Ducati traditionnel, la Panigale V2 sera aussi disponible dans une livrée inédite Noir sur Noir (Black on Black).
Comme cela était attendu, BMW Motorrad a dévoilé hier sa mystérieuse nouveauté. Présentée sous forme de prototype avant de découvrir la version de série un peu plus tard dans l’année, la nouvelle BMW M 1000 XR rejoindra le catalogue 2024 de la marque allemande.
C’est un nom emblématique de la famille Kawasaki Ninja qui réapparaît. La sportive de moyenne cylindrée Kawasaki ZX-6R 636 est de retour dans le catalogue de la marque d’Akashi.
Présentée en Asie il y a peu, la Kawasaki Eliminator verra l’Europe, et la France. Ce retour remarqué dans la gamme Kawasaki se fera via un modèle inédit équipé d’un moteur bicylindre parallèle de 451 cm3.
Alors que la mobilité électrique deux roues est en pleine phase de développement, Zeway en bouscule déjà les codes. Avec le Swapper Triango+, la toute jeune start-up française présente ainsi le premier modèle trois-roues (équivalent 125 cm3) à batteries échangeables. En moins de 50 secondes, on pourrait soi-disant recharger ses deux batteries ! Explications.
L’actualité se bouscule chez Mash. Après l’adoption d’un nouveau logo, d’un ajustement des tarifs et de la mise en place de la garantie trois ans sur les motos et scooters du catalogue, Mash Motorcycles présente désormais ses offres de LOA pour rouler à partir de 1,50 € par jour.
Copie chinoise de la Honda Africa Twin, la Hengjian Dahaidao 500 vient de faire peau neuve. Renouvelé en profondeur, le trail japonais sauce chinoise se fait désormais appeler Hengjian HJMoto HJ500-8. Sans surprise, la recette reste la même avec un look et une mécanique largement inspirés de ce qui se fait chez Honda.
Outre que par une météo idéale pour la pratique de la moto, l'actualité de la semaine a été marquée par l'arrivée surprise sur le marché français du clone de la Harley-Davidson Fat Bob, la Jonway YY400-5, et la présentation de l'aventurière ultime de la gamme Yamaha : la Ténéré 700 World Rally. Le contrôle technique refait également parler de lui avec la décision du Conseil d'Etat imposant au gouvernement une mise en place rapide de la mesure. Côté essais, cette semaine, la nouvelle petite moto Peugeot PM-01 et le scooter Yamaha XMax 300 Tech Max sont passés entre les mains de Caradisiac Moto.
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