Inutile de vider votre livret A de ses 5 millions d’euros: les 40 exemplaires de la Bugatti Divo, déclinaison plus exclusive et allégée de la Chiron, ont déjà tous trouvé preneur. Caradisiac a pu approcher la bête lors de son passage à Paris, en marge du Mondial de l'automobile.
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La 88e édition du Mondial de l’auto ouvre ses portes demain et Mercedes vient de lever le voile, en avant-première, sur la nouvelle génération de GLE, son SUV familial. Plus chic, technologique et désormais doté de 7 places, il aura face à lui, exposé au même moment, son rival de toujours, le nouveau BMW X5.
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1 500 ch, 40 exemplaires produits, et 5 millions d'euros: ces trois chiffres suffisent à expliquer pourquoi la Bugatti Divo est l'une des stars de l'année 2018. Caradisiac a le privilège de la découvrir à Paris à quelques heures de l'ouverture du Mondial de l'automobile.
Le compte à rebours est activé. D’ici quelques heures, le Mondial de Paris ouvrira ses portes pour la 88e fois de son histoire. Plusieurs marques, dont Mercedes, n’ont pas souhaité attendre et présentent en avant-première leurs nouveautés. Retrouvez-nous dès maintenant en direct de Paris pour découvrir la nouvelle génération de Mercedes GLE.
Lorsque l'on pense SUV de 300 ch, ce sont les modèles premium allemands qui viennent en premier à l'esprit. Mais sachez-le, ce temps est révolu. Car aujourd'hui, Seat, par le biais de sa nouvelle marque Cupra, présente un Ateca survitaminé, capable de tout. Un vrai couteau suisse.
Ces derniers jours, le monde automobile était en émoi avec la sortie du concept car e-Legend, digne descendant de la 504 coupé. Au même moment, Peugeot n’a pas oublié de fêter les cinquante ans de son aïeule. Le deuxième constructeur automobile d’Europe a organisé un road-trip au cœur des pâturages verdoyants de Franche-Comté. Balade vrombissante au volant des 504 et 508 sur les traces d’une épopée industrielle vieille de deux siècles.
Audi prend les devants et annonce, en avance sur le Mondial de Paris, l'inédit SQ2. La marque allemande reprend ses classiques avec un 2.0 turbo de 300 ch et une boîte automatique à double embrayage pour le plus compact des SUV sportifs du groupe.
Après 20 ans d’existence, le Jimny laisse la place à une nouvelle génération. Profitant d’une bouille toujours sympathique, le petit baroudeur de Suzuki progresse-t-il sur route et en tout terrain, c’est que ce que nous allons voir lors de cet essai au volant du seul moteur disponible : le 1.5 102 ch.
Serait-ce enfin la Toyota GT86 plus puissante que tous les amateurs attendent ? Le constructeur japonais dévoile en effet le premier teaser d'une GT86 Gazoo Racing bien intrigante. Mais il se pourrait qu'il n'y ait aucune hausse de puissance, au final.
Nouvelle usine, nouvelle plateforme et nouveau faciès, Audi a mis le paquet pour remettre son Q3 dans le peloton de tête des SUV premium. Avec succès ? Essai au volant de la version 2.0 TFSi 230 ch.
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