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C’est le mois prochain que Porsche commercialisera sa nouvelle Panamera S E-Hybrid basée sur la Panamera restylée présentée il y a quelques semaines. Si son tarif doit encore être confirmé, on en a d’ores et déjà une première idée. Cette nouvelle version de la Panamera devrait ainsi être proposée à partir de 112 309 euros.

Après le Juke et avant une très attendue GT-R, le 370Z est le second véhicule de la marque à passer, en Europe, entre les mains du préparateur officiel Nissan : Nismo. Avec des spécificités esthétiques et mécaniques que nous nous proposons de vous faire ici découvrir…

Nismo continue son expansion en Europe avec l'arrivée prochaine de la 370Z, que vous pourrez très bientôt découvrir en essai sur Caradisiac. Mais au Japon, un troisième modèle est disponible : la March, ou Micra pour nous.

Après une version Pro_Cee’d qui souffrait d’un manque flagrant de moteur, Kia nous présente aujourd’hui, le Pro_Cee’d GT, la Cee’d la plus puissante jamais produite.

Les matchs à l'anglaise sont toujours passionnants … et débattus. Ici, EVO oppose le coupé en vogue du moment, la Toyota GT86 à la compacte en vogue du moment, la Ford Fiesta ST. Le match se déroule sur circuit et le juge de paix est le chrono. Au bout du compte, le gagnant est …

Après le Nissan Juke, c'est au tour du 370Z d'être revisité par Nismo, le préparateur MotorSport du constructeur japonais. Au menu, un châssis sport, un nouveau kit carrosserie et un moteur de 344 ch. C'est sur les routes de la campagne

Montecarlo Automobile refait parler d’elle. Pour célébrer son trentième anniversaire, elle présente la supercar Rascasse dont la production sera limitée à quinze exemplaires.

Annoncée précédemment au prix de 20 000 euros, la nouvelle version de la Seven sera finalement vendue moins chère, soit 17 500 euros. Sa sortie est prévue à l'automne prochain.

Renault présente aujourd’hui même une nouvelle déclinaison de sa petite Twizy électrique destinée aux professionnels désireux de transporter – un peu – leur marchandise ; voici la Twizy Cargo.

Il y a quelques jours le constructeur français Renault Trucks, propriété du groupe suédois Volvo AB, a présenté une nouvelle gamme de poids-lourds. En ces temps où la « question industrielle » se pose avec acuité, il nous a semblé nécessaire de nous intéresser ne serait-ce que quelques instants à ces véhicules « made in France ».