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Le F-Pace reçoit la première motorisation hybride rechargeable de l’histoire de Jaguar, et un bref essai nous a permis de constater qu’il s’agissait probablement de la version la plus recommandable de la gamme.

Les berlines à motorisation hybride ne sont pas légion chez les constructeurs, qui leur préfèrent des SUV nettement plus à la mode. Raison de plus pour se pencher sur le cas de la Passat GTE. Un modèle qui, s'il n'a pas franchement vocation à faire le spectacle sur la piste du cirque Micheletty, n'en demeure pas moins tout à fait digne d'intérêt.

Basée sur la 500 thermique, la série spéciale Yacht Club Capri joue la carte du luxe.

Le SUV citadin de Renault, qui a tourné le dos au diesel, se décline en hybride rechargeable. Les prestations séduisent, mais les tarifs grimpent. C'est l'un des best-sellers de ce salon Caradisiac 2021.

L'Abarth 695 Essesse gagne une Edition Collector en mémoire à une époque où la marque proposait des kits de préparation. 1390 exemplaires seront produits, en deux teintes différentes.

Le SUV familial de Skoda met timidement à jour son offre pour tenir son rang de leader sur le marché européen. Est-ce suffisant face à des concurrents passés à l’hybridation ? Essai de la version 2.0 TDi 150.

Lamborghini nous donne rendez-vous le 7 juillet prochain pour découvrir ce qui deviendra "intemporel". La probabilité d'une nouvelle version spéciale de l'Aventador pour signer la fin de sa carrière est forte.

Le tout nouveau Lexus NX est disponible à la précommande dans le réseau français, uniquement en ligne, et sur les versions haut de gamme en hybride et hybride rechargeable.

La nouvelle génération de Leon inaugure la technologie hybride rechargeable chez Seat. Si la compacte reprend les mécaniques du groupe Volkswagen, elle s’en distingue par ses tarifs contenus et son capital séduction.

La déclinaison break de la nouvelle Peugeot 308 coûte 1 000 € de plus que la berline.