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Le groupe Renault vient de donner la liste de ses nouveautés prévues pour le Mondial de l'Automobile. Il y aura sur le stand du Losange un concept de "robot-véhicule".

Partant du constat que les prix des carburants sont en ce moment au plus haut, l'association "40 millions d'automobilistes" lève les boucliers, demande une baisse de la fiscalité et encourage les Français à envoyer leurs tickets d'essence au président de la République.

Après avoir lancé la 63 AMG, Mercedes AMG dévoile une nouvelle variante de sa berline coupé AMG GT avec la 43. Il s'agit de la moins puissante du trio, mais aussi de la moins chère, avec un ticket d'entrée de près de 15 000 € inférieur à celui de l'AMG GT 53.

Après les excellentes performances de la Kia Soul EV et de la Renault Zoé R110, la pression est forte sur les épaules de la BMW i3 qui sera notre prochaine candidate à s'élancer demain sur le célèbre boulevard parisien dans notre rubrique du « Périph' jusqu'à la panne ». Quel sera son score ?

Mitsubishi nous rappelle ce matin par un communiqué que la marque est une habituée des voitures utilitaires et du pickup. La famille du L200, créée dans les années 70, va se poursuivre avec un nouvel arrivant. Alors, simple restylage, ou renouvellement ?

C'est par le biais d'un dossier commercial de la Nissan Leaf aux Etats-Unis que l'information aurait fuité. La marque nippone préparerait en effet une version à grande autonomie de sa berline compacte, qui se "contente" de 40 kWh en 2018. Mais cette variante ne serait pas prévue avant 2020.

Vous connaissez certainement l'élection de la voiture européenne de l'année (Car of the Year). Sachez qu'il existe son pendant à l'échelle mondiale avec le WCOTY (World car of the year). La liste des finalistes est dévoilée, et il y a des surprises.

Lancée au printemps, la quatrième Classe A viendra au Salon de Paris avec une première version AMG, d'environ 300 ch.

Le Lion exposera au Mondial de l'Automobile une étude de style inédite. Le premier teaser montre un long capot. La piste d'un coupé est privilégiée.

Le teasing va bientôt prendre fin: dans quelques heures, Audi lèvera le voile sur son arme anti-Tesla, un SUV taillé pour une utilisation familiale et les longs trajets. Le tout sans émission de CO2, bien sûr.