En forte hausse sur un an, le nombre d’occasions de moins de 7 ans disponibles chez les professionnels du secteur se stabilise désormais.
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Les prototypes Audi se suivent mais ne se ressemblent pas. Après vous avoir fait découvrir les Audi Q6 e-tron et Audi A6 Avant e-tron, c’est au tour de l’Audi A7 Avant d’être photographiée. À la différence des deux premières qui sont électriques, il s’agit d’une voiture thermique.
Acheter un véhicule de loisirs à ce prix est presque impossible. Hormis quelques exceptions, les vans comme les camping-cars sont beaucoup plus chers. D’où l'éclosion des camper-cars, et des tentes de toit.
Renault Grand Kangoo : les premières images en direct de l'essai + impressions de conduite
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Presque 3 ans après la sortie du Kangoo de troisième génération, Renault présente sa version rallongée : le Grand Kangoo. Avec 43 cm de plus que le court, il propose 7 vraies places, une modularité rare, et un volume imbattable. Voici pour vous les premières images en direct de l'essai.
Le tuneur asiatique Cars Hatano intronise à l'événement Tokyo Auto Salon une étonnante Renault Twingo de troisième génération. Sa vision de la citadine s'inspire d'après lui de la R5 Turbo tout en relevant le défi d'y intégrer ensuite un moteur V6 survitaminé par un compresseur.
En devenant le partenaire de la Seine musicale, la salle de concert de l'île Seguin, Peugeot s'offre certes de la visibilité dans un lieu qui attire un public plutôt varié, mais le lion en profite pour tacler au passage et remplacer son rival de toujours dans son fief historique.
Curieux de savoir ce que réserve le premier SUV électrique de Subaru ? Voici les premières images vidéo du Solterra, ainsi que nos impressions de conduite, par temps froid !
Petit frère méconnu du Hyundai Kona, le Bayon s’offre un restylage de mi-carrière et espère se faire davantage remarquer dans un marché où peu de clients se bousculent pour en acheter un.
Le marché de la location longue durée connaît une année 2023 historique. Au-delà de son habituel secteur BtoB, la LLD séduit de plus en plus les automobilistes particuliers.
Entre un Peugeot E-3008 à 44 990€ et une E-308 à 43 900€ offrant 100 km d'autonomie en moins ainsi qu'un habitacle plus petit, vous choisissez quoi ?