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Miniature : 1/43ème - PEUGEOT 207 SW

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L’original - Le break 207, commercialisé depuis le 5 juillet 2007 sous le nom de 207 SW, s’inscrit dans la lignée des produits Peugeot pour occuper le créneau des « petits breaks ».Ce 207 SW reprend le style de la 407 SW pour ses panneaux

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Fiat : un véhicule plus petit que la Fiat 500 dès 2009 !

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Sergio Marchionne, le PDG de Fiat, a confié au magazine "Automotive News" que le constructeur italien comptait sortir une voiture plus petite que la Fiat 500 fin 2009 afin de conserver sa place accentuée sur le segment A (les petits véhicules).

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Pub Vidéo: la Mini Clubman se joue de la cité

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La Mini Clubman qui s'est découverte pour le salon de Francfort n'a pas encore gagné nos rues. Bien que plus longue que la Mini classique, cette Clubman ne se destine pas à autre chose que la ville ! Elle permet aux célibataires ayant trouvé

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Pour Noël, offrez une miniature...vandalisée !

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C'est toujours bon de tomber sur ce type de site marchand marrant à la veille de Noël. Chinnychinchin fait dans la marchandise loufoque et au milieu des cartes d'anniversaire, de voeux ou de visites pour radins, des bagues de pigeon voyageur en

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Rumeur

Future VW Passat "Coupe": presque nue

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Alors là, si nous nous demandions encore à quoi pouvait ressembler la future Passat "Coupé 4 portes" (notez les guillemets) sur les dernières prises surprises, ce coup-ci on sait ! Celle que l'on nomme carrément Volkswagen Coupé malgré ses 4

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Fiche fiabilité

Fiabilité Renault Vel Satis : que vaut le modèle en occasion ?

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Cette grande routière a été voulue très riche en innovations technologiques par son constructeur. Résultat : ses deux premières années de fabrication ont été entachées de nombreux défauts. Une vaste opération de remise à niveau a été entreprise au printemps 2003. Pour le reste, cette Renault offre du confort, et un bon agrément de conduite sur de nombreuses versions. Elle est faite pour les voyages au long cours.

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Fiche fiabilité

Fiabilité Suzuki Wagon R+ : que vaut le modèle en occasion ?

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Ce petit cube à roulettes, dont les angles se sont un peu arrondis depuis la première génération, offre toujours des prestations du même style : une allure de break que renforce son hayon rigoureusement vertical, une compacité bien pratique pour se déplacer en ville, 4 places dans un habitacle étroit. Et, surtout, une rusticité par certains côtés bien sympathique mais qui renvoie tout de même, sous quelques aspects éventuellement essentiels, à une autre époque de l'automobile… Par rapport à l'Opel Agila dont il est le strict inspirateur, il ne se différencie que par ses moteurs à essence, des Suzuki en première partie de carrière, et non des Opel comme sur le modèle allemand. Pour le reste, c'est du pareil au même.

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