Le Japonais Toyota, le premier constructeur automobile mondial (devant l'Américain General Motors), a de grandes ambitions selon le journal japonais "Nikkei": il envisage de vendre 10,4 millions d'unités en 2009 avec ses filiales Hino et Daihatsu
Toute l'actualité
Toute l'actualité par rubrique :
Photo du jour
Pour tous ceux qui n’ont jamais eu la chance de faire une virée au Mans, pour apprécier ce superbe spectacle de désolation digne de Mad Max, ou se mêlent viande saoule, bouteilles vides jonchant le sol, et supercars sales garées négligemment
L’original – Dessiné et assemblé par Pinin Farina, le coupé 404 reprend les lignes du cabriolet, déjà aperçues sur le spyder Fiat 1600 Sport. Lancé en 1963 le coupé aura l’avant redessiné en 1967. Disposant d’un 4 cylindres de 1.618
De plus en plus de constructeurs élaborent des dispositifs pour empêcher les conducteurs de prendre le volant sous l'emprise de l'alcool. Après Volvo, c’est tour maintenant de Nissan de dévoiler deux dispositifs permettant de détecter
Les ricains sont parfois un peu barrés, donnez a un jeune bricoleur équipé une Honda Civic et une Corvette accidentée et voila le résultat : une tuerie !!
J'aurais préféré la même étude sur la population française mais, comme d'habitude, les sondages un peu tordus viennent de nos amis britons ( ou parfois américains).
La Peugeot 307 dont les débuts furent déjà largement contrariés par des soucis électroniques dus à un multiplexage apparemment mal maîtrisé renoue avec ses démons puisque il semble qu'un rappel d'au moins 240.000 voitures va être lancé à
L’année 2008 sera une année de renouvellement de son parc de monoplaces. Après les extrêmes GP2 et Campus, Renault Sport Technologies (RST) a révélé les principales caractéristiques de sa Formula 3.5 qui constitue l’ossature des WSR.
Le mois de juillet qui fut étonnamment excellent pour les ventes montre plusieurs tendances. D'une part, la Peugeot 207 se détache largement en tête des charts avec une hausse de 47.2% par rapport au mois de juillet 2006 et 11.210 unités
Ah le Combi de VW ! Mon idéal de jeunesse. Non, pas en 1960, je n'étais pas né mais ensuite avec ses dérivés Cal-Look à jantes larges, ses versions Top-choppées et rabaissées et toute l'imagerie qui va avec. Bon, au final j'ai terminé avec
