Il existe différents types de pièces. De la pièce d’origine « constructeur » à celle d’occasion trouvée dans une casse en passant par la pièce adaptable, le coût peut varier du simple au double. Définitions des catégories pour mieux
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La clé de votre voiture est de plus en plus polyvalente. Elle comprend habituellement trois fonctions: un codage mécanique qui fait office de clef, un codage antivol électronique noyé dans la poignée que l'on appelle transpondeur et une
Vous êtes en panne sur la route et vous devez absolument poursuivre votre voyage. Que faire ? Dans certains cas, une réparation rapide effectuée sur place vous permettra de continuer votre périple. Attention, certaines pannes demandent
La présence d’oxygène est indispensable à la vie. L’arrêt de la respiration entraîne la mort de la victime très rapidement. Il est toujours lié à une perte de conscience. Il peut être dû à un étouffement, dont les manœuvres de
Bien remplacer une roue crevée paraît un exercice simple sinon physique. Détrompez-vous, une erreur de jugement ou de simple manipulation peut vous coûter cher. Voici comment bien agir en cas de crevaison.
Le spécialiste de la navigation embarquée a fait une entrée remarquée en 2001, en Europe, avec son sytème TomTom Navigator. Depuis, la société Hollandaise a fait son chemin en proposant des produits parmi les moins chers du marché.
Le spécialiste des cartes routières s’est lancé avec beaucoup de réussite sur le marché de la navigation embarquée. Ses modèles intègrent en plus le fameux guide Michelin.
Hormis le passage éclair et flamboyant des Mercedes, doubles championnes du monde en 1954 et 55, les constructeurs allemands ne furent guère heureux en Formule 1.Après quelques tentatives originales et marginales nées de l'enthousiasme de petits
Le spécialiste néo-zélandais de la navigation a fait ses débuts en 1986 dans la navigation maritime. Les premiers systèmes portables de navigation automobile ont vu le jour en 1997. Depuis Navman s’est imposé comme l’un des leaders
Pilote passionné, parfois fougueux et homme lucide, Enzo Ferrari sait qu’il ne sera jamais parmi les plus grands. Si son palmarès révèle un bon nombre de succès, il les doit davantage à sa science de la course qu’à ses talents