Hyundai annonce quelque chose de "grand" pour le salon de Francfort 2019 avec la présentation d'une surprise qui se dévoile partiellement en photo pour la première fois. La marque coréenne n'en dit pas plus, mais il y a des chances pour que nous ayons affaire directement à un modèle définitif.
La Volkswagen Golf est en fin de préparation et débarquera en Europe d'ici la fin d'année. La marque allemande n'en oublie pas la version GTI qui est toujours au programme, avec le même quatre cylindres 2.0 turbo essence. Le seul changement devrait être une microhybridation.
Dacia est parvenu à placer deux modèles dans le Top 100 des ventes en France en 2018, mais les modèles "essentiels" du groupe Renault ne connaissent pas uniquement la popularité en France. En Espagne, ou encore en Russie, Duster et Sandero s'illustrent.
La prochaine Seat Leon continue de jouer au jeu du chat et de la souris avec les photographes espions qui ont malgré tout réussi à immortaliser une partie de son habitacle définitif. La grande nouveauté est l'apparition d'un écran façon "tablette" sur le haut de la planche de bord.
La Sandero, qui est commercialisée en Amérique du Sud directement par Renault, s'offre un restylage avec de grosses modifications esthétiques, notamment à l'arrière où la polyvalente hérite d'une signature lumineuse proche de celle de l'actuelle Mégane.
La "popularité" sur Internet n'a pas la valeur des résultats de ventes d'une marque, mais elle peut tout de même donner une indication sur les noms automobiles en "vogue", notamment chez les jeunes. Et en dix ans, certaines marques ont fortement progressé, quand d'autres ont dégringolé.
Volkswagen avait pour objectif de faire mieux que Nick Heidfeld au volant d'une F1 à moteur V10 sur la courte piste de Goodwood. C'est chose faite avec Romain Dumas qui a battu le record de la montée au volant du prototype électrique ID.R. Il a même réussi à descendre sous les 40 secondes !
Une première photo en fuite semble bel et bien montrer l'arrière de la nouvelle Chevrolet Corvette qui, sans surprise, se rapproche énormément des rendus 3D que l'on a pu découvrir ces derniers mois sur la Toile. La Corvette, on le rappelle, passe en moteur central arrière et devient plus
Audi dévoile une toute nouvelle version de la R8 LMS avec la GT2, qui pourra bientôt courir en championnat du monde d'endurance dans la catégorie éponyme, dont le lancement est prévu pour 2020. Le V10 est à 640 ch, soit 20 ch de plus que sur la série.
La proposition de l'UE pour soutenir le Wifi comme standard de connectivité pour les futurs véhicules connectés et autonomes a connu un fort revers : 21 pays sur les 28 ont voté contre, soutenant la 5G. Le revers est donc important pour Toyota, Volkswagen et Renault.
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