La Volkswagen Up! GTI débarque officiellement à la commande. Le constructeur allemand annonce un tarif débutant à 16 790 € pour le marché français. Petite particularité de cette Up! GTI : comme nous vous l'annoncions plus tôt dans la journée, elle est l'une des premières autos à inaugurer le cycle d'homologation WLTP.

La nouvelle Volkswagen Up! GTI est une des premières autos à passer au banc du test d'homologation WLTP, qui vient en remplacement du cycle NEDC, bien trop éloigné des réalités. Et les différences se font immédiatement sentir, avec Volkswagen qui a dû modifier les chiffres de CO2 de la petite sportive : elle passe de 110 à 127 g/km de CO2, ce qui ne sera pas sans conséquences avec le barème du malus.

Toyota annonce aujourd'hui la création d'une future usine qui produira de l'hydrogène en Californie à partir d'énergie 100 % renouvelable. Le constructeur japonais devient ainsi le premier constructeur automobile à disposer d'une telle unité de production, à un moment où tout le monde s'intéresse plutôt à l'électrique à batteries.

La situation spécifique de PSA en Iran, un marché très porteur pour le groupe français, fait que le Top 3 des ventes mondiales de Peugeot-Citroën-DS dans le monde est assez inédit, surtout avec la présence d'une certaine Peugeot 405 en troisième position.

Dans un monde toujours plus connecté et branché, Audi suit la tendance avec la fin d'un projet pilote initié à Munich. La marque aux anneaux a en effet inventé l'atelier d'entretien sans contact. En clair, vous pouvez amener et récupérer votre véhicule à n'importe quelle heure, et même réserver une auto de remplacement.

PSA continue de prendre de l'importance au niveau européen puisque son patron, Carlos Tavares, va succéder en 2018 à Dieter Zetsche (Mercedes) à la présidence de l'ACEA, l'association des constructeurs automobiles européens. Carlos Tavares a été élu pour un an, avec possibilité d'enchaîner un second mandat.

Un mois après l'annonce, Volkswagen dévoile aujourd'hui officiellement la toute nouvelle Polo GTI R5, qui se retrouvera en rallye dès l'an prochain avec une homologation attendue de la FIA pour le prochain été. Etroitement dérivée de la nouvelle Polo GTI, cette version R5 à quatre roues motrices développe 272 ch.

Rolls-Royce a récemment levé le voile sur la huitième génération de limousine, la Phantom, qui se tourne désormais vers l'avenir. La marque annonce qu'elle ne passera pas par l'hybride. La future Phantom aura directement droit à une version électrique.

L'un des dirigeants de Volkswagen aux Etats-Unis avait été arrêté quelques mois après la sortie de l'affaire du dieselgate, dans l'attente d'un procès qui pourrait lui coûter quelques années de prison. Lors d'une récente audience, Olivier Schmidt a carrément reconnu que la direction de l'époque lui avait demandé de mentir.

Une nouvelle photo de la planche de bord, et plus particulièrement de l'instrumentation de la nouvelle Mercedes Classe A confirme ce qui n'était jusqu'ici qu'une rumeur insistante : la compacte allemande aura droit à une variante hybride rechargeable. L'autonomie en électrique devrait ainsi tourner autour d'une cinquantaine de kilomètres.