Super Production pour Sérial Pisteur! Qu'il est dur de devoir se contenter de voir au lieu d'essayer. Je ne peux pas blâmer le propriétaire du garage Technikmoto à Nice qui m'a gentiment laissé enfourcher et croquer la belle.

En voila une tâche pas facile, surtout quand on débute. J'ai été souvent devant l'embarras du choix chez le vendeur du coin, il y a des gants avec protection carbone partout, du rouge au jaune flashy, au tout noir qui tient chaud, tout rembourré ou bien tout fin qui laisse passer l'air. . .

On a beau le dire et le répéter, il faut faire attention. On dit souvent qu'il y a 2 types de motards, ceux qui sont tombés et ceux qui vont tomber. Personnellement, j'ai 3 chutes à mon actif sans réelle gravité, alors à 28 ans dont 9 ans de permis, je m'estime chanceux.

Voilà maintenant quelques semaines que la mesure d'allumage des feux de croisement durant la journée semble aux oubliettes. Et comme à l'accoutumée pour ce genre de mesure, on n'a toujours pas eu de test, d'étude grandeur nature réellement exécutée sur le domaine français qui aurait pu se targuer d'un semblant de résultat, tout juste les mêmes chiffres qui ont servi au gouvernement pour justifier une telle mesure.

En ces temps de fortes répression, je remarque que de plus en plus d'associations et groupe de motards naissent partout en France, et beaucoup d'entre eux, en dehors de l'organisation de balades et d'apéritifs (l'abus d'alcool est dangereux pour la santé), organisent des journées circuit.

Ducati a récemment dévoilé la remplaçante de la Monster 620, la fameuse 695. Selon le communiqué de presse de Ducati, on peut lire que 695 n'est pas seulement un chiffre de cylindrée, mais réellement un nouveau modèle. Le modèle intègre donc un nouveau moteur, un twin en L de 695cc à 2 soupapes par cylindre à commande desmo.

Alors qu'on n'a toujours pas prouvé qu'une moto débridée était plus accidentogène qu'une moto purement d'origine, on voit toujours se profiler l'ombre des bancs de puissance mobiles sur les bords de nos routes, pour contrôler nos motos. Le motard n'en sort pas de la répression et de la discrimination.

Voilà une superbe balade à faire comme un pèlerinage pour tout motard. Son gros avantage est qu'il cumule des routes à arsouiller comme des routes à balader. Mais dans tous les cas, le paysage reste grandiose. Pauses photos à prévoir.

Voici ce qui pourrait être la très probable RSV 450. Aprilia avait annoncé lors du dernier salon une déferlante de modèles tous azimut, dont voici un élément. Elle est équipée d'un nouveau bicylindre, certainement celui qui est déjà monte sur des machines de cross ou de rallyes des sables, les RXV et SXV.

Comme de nombreuses personnes, vous vous êtes peut être déjà laissé tenter par l'achat un pocket bike ou d'une mini moto. Depuis une petite année, la déferlante chinoise a débarqué en Europe, ce qui se traduit par une chute drastique des prix de vente de ces petit bolides en vente libre à des tarifs avoisinant les 200€.