Ils sont malins chez Seat. Après que la Leon Cupra SC a abandonné le meilleur temps d'une compacte traction sur le Nürburgring à la Megane RS Trophy-R, plutôt que de se lancer dans une vaine compétition face à une auto vidée et radicale, les responsables de la marque espagnole ont lancé sur cette fameuse Nordschleife une autre version de leur modèle phare : la Leon ST Cupra ! Et elle a battu le temps de la compacte pour devenir le break le plus rapide sur ce circuit !

Ce n'est pas la première fois que des prototypes de la future berline segment D de Renault sont surpris par les photographes espions qui rôdent partout sur la planète mais c'est par contre la première fois que l'on dispose d'une image aussi claire de l'habitacle de cette remplaçante et de la Laguna et de la Latitude.

Le 34e GTI Meeting de Wörthersee ouvre aujourd'hui et après avoir découvert la Golf GTI Clubsport et le TT Clubsport Turbo, c'est au tour de la Skoda Fabia R5 Combi de se montrer sur son stand entourée des hôtesses qui devraient attirer elles aussi quelques visiteurs chez le constructeur Tchèque.

Jaguar qui lance actuellement sa berline moyenne XE (essayée ici par Manuel) avec l'intention de s'inviter au festin essentiellement avalé par le triumvirat allemand leader du marché. Pour cela, la marque britannique propriété de Tata compte également proposer un produit d'image susceptible de rivaliser avec la BMW M3 ou la Mercedes C63 AMG, une bestiale XE-R.

Michelin avait jusqu'ici expliqué qu'il ne voyait que très peu d'intérêt à revenir en F1 dans le cadre d'une fourniture exclusive sans concurrence qui permette de relever des challenges et de faire progresser la technologie. Mais il n'empêche que le manufacturier est toujours intéressé par la discipline mais à certaines conditions que Pascal Couasnon, le responsable de la compétition, a expliqué au magazine Autosprint.

La période est aux teasers, aux bandes-annonces de nouveautés ou de concept-cars. Après les autos de Wörthersee, c'est au tour de Kahn Design d'avancer dans la révélation d'une auto déjà annoncée, en l'occurrence sa Vengeance.

Annoncé à travers trois dessins réalistes, le concept de Golf GTI Clubsport prévu pour le 34e GTI Meeting de Wörthersee revient sur la scène internet en photos alors que les portes du grand rassemblement des fans du groupe VW viennent de s'ouvrir. Voilà un modèle qui n'est très certainement pas qu'une simple étude de style.

La Mini John Cooper Works s'est pointée sournoisement à la veille d'un long week-end férié. La voici enfin ici, avec ses 231 ch, 10% de plus que la précédente génération. Elle est la déclinaison la plus puissante de la nouvelle Mini et se positionne face à l'Audi S1 mais avec seulement 2 roues motrices.

L'Audi TT Clubsport Turbo s'est montré il y a quelques jours dans l'attente de l'ouverture du 34e GTI Meeting de Wörthersee où il sera exposé. La date fatidique est fixée à ce mercredi 13 ce qui a permis au magazine allemand Autobild de publier des photos de leur essai et à Audi de publier une vidéo de l'engin qui, rappelons-le, développe 600 ch.

C'est rangé dans la rubrique Top Gear mais ce sera probablement la dernière fois car si l'on évoque le trio Clarkson, Hammond et May, malgré les apparences de cette vidéo teasing, ils ne sont plus du tout relié à l'émission qui a fait leur succès. Pourtant, les voilà de retour mais pas encore à la télé.