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Toute l'actualité Ferrari

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Présentation - Ferrari 296 GT3 : prête pour les 24 Heures !

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Ferrari vient de dévoiler sa nouvelle arme pour les compétitions GT. Elle va remplacer la Ferrari 488 GT3 qui avait fait ses débuts en compétition en 2016. Le premier rendez-vous en compétition de la nouvelle Ferrari 296 GT3 est d’ores et déjà prévu en 2023 pour les 24 Heures de Daytona.

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Route de nuit

Drive in - La Ferrari 212 Export "Burano" de The Racers

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Pendant l’été, la Route de Nuit vous emmène au drive-in. Au cours des semaines qui viennent nous vous invitons à découvrir les voitures qui ont joué les premiers rôles au cinéma.

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Route de nuit - Le triomphe du laid

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Lamborghini Urus, Ferrari SF90, McLaren Senna, autant de supercars lourdingues et criardes. Mais pourquoi en est-on arrivé là, quand on a produit certaines des voitures les plus belles de l’Histoire ? C’est que les gens auxquels elles s’adressent ont, avant elles, changé…

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Route de nuit

Ferrari chez Taschen : le livre plus cher qu'une voiture

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Sorti en 2018, le livre Ferrari de l'éditeur allemand Taschen s'affichait à l'époque à 25 000 euros. Il en atteint le double aujourd'hui dans les ventes aux enchères. Quand le concept de beau livre atteint des sommets.

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Scoop – Ferrari SF90 Stradale : une version spéciale en préparation

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Chez Ferrari, l’actualité est le futur SUV de la marque, le Ferrari Purosangue. Mais le tout SUV n’est pas pour demain pour la marque transalpine et celle-ci proposera toujours des coupés sportifs, comme la Ferrari SF90 Stradale dont une déclinaison enthousiasmante est en préparation.

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Le starter de 8h00

Fin des voitures thermiques : l'exception du luxe permise par l'amendement Ferrari

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Dans le texte adopté mercredi et qui prévoit l'interdiction des voitures thermiques en 2035, l'amendement 121, baptisé "Ferrari" car défendu par les députés italiens, permet d'exempter de la mesure les voitures fabriquées à moins de 1 000 exemplaires chaque année. Et ceux qui en produisent moins de 10 000 ont droit à une dérogation jusqu'en 2036.

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Billet d'humeur

Ferrari électrique : faut-il en pleurer ?

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Avant le bolide 100 % électrique promis pour 2025, Ferrari vient de lâcher une hybride assez étonnante qui devrait réconcilier les tifosis avec le silence et les kilowatts.  

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