Aujourd'hui, il est de plus en plus compliqué de lancer sur le marché européen des autos à trois volumes, et c'est tout particulièrement vrai en France où ce segment a été réduit à peau de chagrin depuis l'avènement du SUV. En dehors des stars de la catégorie, certains comme Kia font de la résistance avec l'Optima, déclinée en break SW. Cette dernière arrive aujourd'hui en concession à partir de 33 990 €.
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Kia va présenter une seule grande nouveauté sur son stand à l'occasion du prochain Mondial de Paris. Il s’agit de la Rio. 15 jours avant l’ouverture des portes du salon, Caradisiac vous propose de la découvrir en avant-première.
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La quatrième génération de Kia Rio fera ses grands débuts dans 15 jours à l'occasion du Mondial de Paris. Caradisiac vous la fait découvrir en avant-première dès maintenant en direct du siège européen de la marque coréenne à Francfort.
Les graphistes Theophilus Chin et X-Tomi Design livrent sur leur blog des rendus virtuels basés sur la dernière génération de la Kia Rio que la marque sud-coréenne intronisera dans quelques jours à l'occasion du Mondial de Paris. Les artistes ont imaginé l'auto en version trois portes et en finition GT.
Renouvellement très important pour Kia. Le coréen se penche en effet sur le best-seller de sa gamme. Il ne prend donc aucun risque : la nouvelle Rio se place dans la continuité de l'actuelle.
Le barème du bonus écologique est devenu plus strict en 2016, les hybrides rechargeables n'ayant plus que 1 000 € tandis que les hybrides simples, sous certaines conditions, peuvent avoir droit à 750 €. Le Kia Niro ne rentrait malheureusement pas dans ces fameuses conditions, mais Kia annonce aujourd'hui qu'après une nouvelle homologation, le SUV peut enfin prétendre aux 750 €.
Kia dévoilera au Salon de Paris une toute nouvelle Rio. Le coréen vient de publier quelques croquis qui donnent un aperçu du design intérieur et extérieur de la quatrième génération de sa citadine.
Le projet d'une GT chez Kia remonte déjà à 2011, époque à laquelle la marque coréenne présente à Francfort un inédit concept assez dynamique et totalement décalé par rapport à la production actuelle de Kia. Depuis, pas grand-chose ou presque, mais la GT a refait surface en étant surprise sous un épais camouflage il y a quelques mois. Kia semble bel et bien parti pour nous la vendre l'an prochain.
Le SUV, nous n'y échappons aujourd'hui plus du tout. Impossible ou presque de nommer aujourd'hui un constructeur (hors marques type Ferrari) qui n'a pas de gros transporteur ou de véhicule surélevé à son catalogue. Et qu'importe si ses aptitudes hors bitume sont réelles ou pas, l'important est de suivre la tendance, qui impose de la voiture haut perchée, large, longue et imposante. Le Niro est donc bien à la mode mais il adopte tout de même une motorisation hybride inédite. Il arrive aujourd'hui en concession.
Coup de théâtre pour le classement de fiabilité établi par le cabinet américain JD Power : les marques premium cèdent du terrain aux constructeurs généralistes, et Kia se hisse en haut de la liste et détrône Porsche. JD Power annonce que c'est la seconde fois que les généralistes font mieux que le premium depuis la création de cette étude, il y a déjà trente ans.
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