Opel vient de mettre en ligne sur la toile une vidéo montrant les progrès réalisés sur les sièges avec la dernière génération de l'Astra. Ventilation de l'assise, matériaux spéciaux et réduction du poids de la structure sont au programme.
L'Opel Mokka proposait récemment une nouvelle entrée diesel dans son catalogue avec l'arrivée du CDTI 136 ch. Le constructeur à l'éclair annonce aujourd'hui l'arrivée du autre nouveau diesel, qui constituera l'entrée de gamme. Il s'agit du même 1.6 CDTI décliné en 110 ch, avec un tarif démarrant à 22900 €.
L'utilitaire de chez Opel, cousin du Renault Trafic, se nomme Vivaro. Sa dernière déclinaison n'est pas une version haute ou rallongée mais une version baptisée Tourer qui se veut « plus classe et confortable ». Cette transformation a été réalisée avec l'aide de la division spéciale du préparateur Irmscher Van Systems et est proposée dans le réseau.
Le marché des petites citadines est grandement dominé par les trois sœurs Aygo/108/C1 et par la Renault Twingo, mais l'arrivée d'une nouvelle offre à l'éclair pourrait, pourquoi pas, redistribuer les cartes. Cette Opel Karl est pleine de qualités et son intérieur au dessus de la concurrence peut faire la différence. L'unique mécanique pourrait toutefois freiner les ardeurs des clients qui peuvent d'ores et déjà la découvrir en concession.
Le cabriolet 4 places Opel Cascada ne manque pas de prestance ni de dynamisme puisqu'il est équipé de moteurs assez puissants. Pour lui donner toutes les chances de réussir, Opel lui greffe désormais le tout nouveau 4 cylindres 2,0 litres diesel maison qui développe tout de même 170 ch.
Remplaçant l'Opel Agila, la Karl est désormais disponible dès 9990 € - soit le modèle le plus accessible de la marque-. Présentée en exclusivité sur Caradisiac au centre de style puis au Salon de Genève en début d'année, la gamme ira à l'essentiel avec une carrosserie 5 portes (3,70 m de long) sous une seule motorisation (un 3 cylindres Opel de 75ch) et transmission à boîte mécanique. Le choix sera plus large au niveau des finitions (Essentia – Edition – Cosmo – Cosmo Pack) et encore plus dans celui des couleurs. Pierre Desjardins l'a essayé dans sa livrée la plus aboutie -13650 €- au Pays-Bas à Amsterdam. L'essai vidéo sera publié demain.
Après les premières fuites en photo, Opel a enfin officialisé hier la nouvelle génération d'Astra. Le constructeur au blitz en profite pour détailler la partie mécanique et les nouveautés technologiques de cette compacte qui aura fort à faire sur un segment très concurrentiel en Europe.
La présentation de la nouvelle génération d'Opel Astra ne devrait plus tarder mais comme c'est une quasi-coutume dans le monde automobile, internet a frappé plus fort que le constructeur et les premières fuites nous permettent d'apprécier cette nouvelle compacte par une première série de photos.
L'Opel Adam, petite citadine joviale aux multiples personnalisations possibles ne connait pas le succès espéré sur un terrain où l'image de marque et l'histoire sont des atouts non négligeables. Malgré cela elle continue de décliner ses variantes, voici désormais qu'elle adopte la boîte robotisée de nouvelle génération Easytronic 3.0.
Nous vous présentions lors du Salon de Genève la cinquième génération de Corsa sous sa configuration sportive « OPC ». Le 1.6 turbo est repris de la précédente édition mais son bloc voit sa puissance gonflée à 207ch soit 15 de plus. Esthétiquement, elle bénéficie d'un kit carrosserie et à l'intérieur elle évolue avec la présence de siège baquets, de pédales alu et d'un volant sport. Elle propose dans la liste d'options un pack performance moyennant 2000 € se traduisant par un différentiel autobloquant et un freinage Brembo. Celui-ci équipait la version essayée pour un prix catalogue (sans option) de 23 800 €. Elle devient ainsi la petite sportive la moins chère du marché face à ses concurrentes de puissance similaire.
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