Commentaires - Essai - Jaguar XF 2.2 d 190 ch : démocratique

Tout simplement sublime. Ce restylage lui apporte enfin des optiques avant de toute beauté. Et que dire de ces feux de jour en forme de J

Magnifique cette Jaguar.

Entre la XF et les A6 et Classe E, je n'hésite pas une seule seconde, je prends la Jag.

D'autant qu'à ces niveaux de puissance, elles aussi roulent au 4 cylindres...

Pas de vidéo???? Dommage

C'est Portfolio et non porte-folio

Vraiment jolie cette auto.

Enfin une véritable alternative aux allemande!

Et rouler en jaguar c'est quand même la classe ^^!

Sans la moindre hésitation, l'une des plus belles routières du moment !

J'ai dû relire le titre, je croyais que c'était un XJ. Très très belle voiture mais bon, un 4 cylindres sur ce genre d'autos c'est pas le top quand même, même si niveau consommation on y gagne (beaucoup)

Votre essai, largement étayé est très bon et selon moi très juste. Pour avoir roulé avec cette version, très satisfaisante,

j'ajouterai quand même que le V6 offre un agrément largement supérieur!

Petit désaccord avec vous: Oui le supplément de prix pour le pack Portfolio est très élevé, mais en termes d'équipements et surtout de finition, c'est vraiment autre chose. Proche de la XJ: très luxueux!

Si le budget le permet, le bon choix: V6 D Portfolio!

je la trouve d une mocheté ......aucune classe

J'en connais qui doivent se retourner dans leurs tombes à une telle vitesse qu'on pourrait y monter une Dynamo...

45000€ démocratique...

D' un point de vue pragmatique, une bmw serie 5 est plus performante, mieux equipée, plus économe, selon moi un look beaucoup plus moderne et moins banal, tout ca pour moins chère et un cote qui tient mieux. On peut parler de charme anglais dans la xj, mais là le tableau de bord fait plus chaine hifi des années 90, un peu ringard

Dans "motorisation/comportement/confort", vous dites que le 2,2 est d'origine PSA. Mais dans "A retenir - les prix", vous dites qu'il est d'origine Ford. Alors Ford et PSA ont collaboré sur ce moteur? Où y a t'il une erreur?

Les feux de jours lui donne un air un peu ridicule.. Un petit museau de cochon et des grosses moustaches de Dali

Chouette voiture. Je trouve que les nouveaux feux avants de la version restylée sont plus gracieux et réussis que ceux de la précédente. Une très sérieuse alternative aux allemandes en tout cas.

c est elle avec le non moins réussi xk qui incarne le renouveau de jaguar alors certes on y perd l identité mythique de jag' mais avec ses faux airs d aston martin voire de bentley le charme anglais lui demeure bel et bien

en tout cas elle demeure une alternative de charme unique aux a6, série 5 et classe e d autant plus que le restylage lui a apporté les phares élégants qu elle méritait

alors après oui un diesel c est super, c est génial, c est "démocratique"... mais je pense que la xf n avait pas besoin de "çà" pour assurer son succès: son joli lifting aurait réussi

"son joli lifting aurait suffit" pardon

un moteur made in france !!!

A tous ceux qu'ils la trouvent fade, moche, banale... vous avez de la merde dans les yeux il s'agit de très loin de la plus belle berline de la planète. Mais retournez donc vous masturber devant la audi A6.

Vous y connaissez rien en voiture, c'est comme ces petites racailles qui roulent en clio III et qu'ils font les connaisseurs (j'ai un dCi 85 c'est de la bombe, j'alligne tout, sur l'autoroute tout à 170...)

Il y a eu une époque pas si lointaine où il n'y avait ni Audi, ni Infiniti, ni Lexus, ni porsche avec sa Panamera où la Jaguar XJ était une référence.

Jaguar a bien plus de mérite que toutes ces marques, malgré la contrainte à faire des modèles plus abordables et diesélisés, c'est l'une des seules marques a faire des voitures qui ont une odeur, un charme, de la vie, lorsqu'on s'installe à son bord. Rappelez vous de la Type E, de la XJR, de la XJ220, elles ont toutes marqués leurs époques par le performances. Aujourd'hui seul le catastrophique V8 VAG est sur la bouche de tous les journalistes automobiles, lamentable.

Ouvrez les yeux avant qu'il soit trop tard, les meilleures voitures au monde ne sont ni allemandes, ni françaises, ni italiennes mais ANGLAISES (Lotus, Catheram, Aston Martin, Jaguar, Range Rover, Rolls Royce...) GOD SAVE THE CARS.

Superbe voiture. Elle serait un choix crédible en ce qui me concerne ... si elle n'était pas aussi longue. 5m, c'est trop.

Quest ce qui rend cette voiture si belle? Une calandre de seat, des feux avant de serie 3, un gros cul, des feux arriere d'aston et une silouhette semblable a une insignia ou une mondeo. Une voiture elegante mais qui a perdu son coté unique pour devenir conventionnelle. Plus belle berline de la planete :ptdr: faut pas avoir peur des mots

Sinon les anglaises les meilleures?

Lotus survit et se lance dans le tuning, caterham ne fait pas des voitures mais des jouets pour le week end, aston martin est completement depassé techniquement et son dernier modele est une toyota iq tunée, quant à rolls et bentley, elles appartiennent aux allemands sans quoi elles auraient disparu

PTMDR ^^

- La boite automatique fluide et souple : Si elle était pas souple elle aurait été rigide ?

- Le 4 cylindres polyvalent... : Ca ne veut strictement rien dire ! Lol

- L'agrément et les performances en retrait face aux 4 cylindres allemands 250 Cdi ou 120 d : Y a comme un soucis avec les dénominations non ? Mdr. Et dire que ça pige sur l'automobile XD

A quand le comparatif entre la XF 2.2d là BMW 116d ^^ et tient pourquoi pas une Mercedes Classe S250CDI

Bon sang Mr Bataille : vous auriez au moins pu préciser si c'est une propulsion ou comme je suppose, une T.A.

en fait on retrouve le moulin et le système de commande de bdv land rover Free et Evoque

Jaguar fait une nouvelle fois la démonstration que l'on peut réussir ses propres berlines, sans singer la production allemande! Cette XF est superbe, et le restylage inspiré de la XJ est réussi. Reste aux clients de se secouer un peu, et d'oser s'offrir une Jag! Moi, j'adorerai...

Pour 19/11 - 12h22: oui le moteur est une base PSA, en collaboration avec Ford, puis adapté par Jaguar à son goût. Ce n'est pas le même que dans les C5 et 508 comme le laisse supposer l'article (bit-rubo vs. mono-turbo).

Pour 20/11 - 09h24: c'est bien une propulsion.

Pour 19/11 - 12h22: oui le moteur est une base PSA, en collaboration avec Ford, puis adapté par Jaguar à son goût. Ce n'est pas le même que dans les C5 et 508 comme le laisse supposer l'article (bit-rubo vs. mono-turbo).

Pour 20/11 - 09h24: c'est bien une propulsion.

"Par Anonyme le 19 Novembre 2011 à 12h22

Dans "motorisation/comportement/confort", vous dites que le 2,2 est d'origine PSA. Mais dans "A retenir - les prix", vous dites qu'il est d'origine Ford. Alors Ford et PSA ont collaboré sur ce moteur? Où y a t'il une erreur?"

bloc basé sur un PSA DW12 2L2, conçu et produit par le département ford angleterre

Comme les XJ, XK et future XE, la XF est une propulsion.

La seule Jaguar moderne qui est une traction est la X Type.

Mais elle n'est plus fabriquée.

50 000 € pour du 4 Cylindre, à qui ca s'adresse ? Mystère. Jaguar essaierait-il de faire payer le badge du capot ? Je suis déçu que cette marque entre dans des combines à vingt cents juste pour essayer de vendre quelques voitures de plus par an.

"Par kaleriane le 21 Novembre 2011 à 16h02

50 000 € pour du 4 Cylindre, à qui ca s'adresse ?"

à tous ceux qui achètent des allemandes à 50-60 000€ avec un 4 cylindres peut être ?

Y a pas de 4 cylindres allemandes à ce prix la, Audi et BMW dans la même gamme de voiture c'est 40 000...

"Par kaleriane le 21 Novembre 2011 à 20h34

En réponse à : quik4ever (voir le message)

Y a pas de 4 cylindres allemandes à ce prix la, Audi et BMW dans la même gamme de voiture c'est 40 000..."

Avus 2.0 TDI

177(130) multitronic Traction 51 000 €

E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY Berline 4 Cylindres 150 kW (204 ch) Boîte de vitesses automatique 7G-TRONIC PLUS avec fonction Stop/Start ECO 50 900 €

JAGUAR XF Moteur 2,2 litres diesel Prix de base 54 600€

c'est dans les tarifs non?

Mouais...Encore une voiture pour ceux qui veulent péter plus haut que leur cul! Le logo au bout du capot fait illusion à l'arrêt, mais dès qu'on tourne le clé de contact, le regard admiratif des badeaux se mue en rire incontrôlable! Jaguar ou pas, un diesel reste un diesel.

pas faux, mais a quoi bon avoir de gros moteurs dans des berlines bien lourdes... je sais pas si tu es au courant mais tu as vu les limitations et les controles actuels? de plus qui achete jag ? le jeune sportif ou le pistard ou bien le parisien d'un certain age qui se fout des perf mais pour qui une jolie voiture est primordial avec le confort et l'équipement? je te le donne en mille... Dsl mais pour moi, aucun interet pour une S4, RS6, M5, jag surmotorisée et cie, c'est gros et lourd, ça consomme a mort, on ne peut quasi pas faire de piste avec sans devoir vendre un organe pour payer l'entretien, et sur la route zéro interet...

@docdestin

C'est pas ta faute si tu vis en France....

Pour info, en dehors de l'amérique du nord et de l'europe, il existe d'autres continents sur la planète ! si si !

D'autres continents où tu es 100 fois plus libre, en tout, où tu n'as pas en permanence un policier caché dans un buisson ou au dessus de ton épaule, à te demander pourquoi tu fais pas pipi droit ?

J'ai vécu en Europe pendant 7 ans, plus jamais, non merci ! Ce que vous appelez liberté chez vous, chez moi on appelle ça prison.

Cette voiture, je vais l'acheter, mais avec un gros, très gros essence, et tous les jours, je le monterais à 250+ , sur route, sans être inquiété ou hors la loi...

Alors oui, continuez à faire de gros moteurs...

c'est bizard il manque 10ch du bloc 2.2 de la C5?

Le gros des ventes se fera sur ce moteur donc il ne s'agit plus de "passion" mais de "marketing".

Vaut-il mieux rendre heureux quelques passionnés ou alors augmenter ses volumes de ventes?

J'en profite aussi pour dire à notre ami anonyme qui roule à 250+, qu'il peut se le permettre, dans des pays où le carburant et le prix des véhicules sont bien moindres.

Exemple: BMW M3

Aux USA une M3 coute $55,000, soit 41,000€ (equivalent à une 320d bien équipée)

En france c'est 70,000€

Le prix de l'essence aux USA est d'environ 0,90€ contre 1,50€ en france.

Donc oui la france est la "prison de l'automobile" mais comment faire autrement?

Sinon très belle auto cette Jag

à 00h37;

Alors toi tu es un bon, en Europe c'est la prison, dans ton bled tu roulais a +250 kmh tous les jours, effectivement certains pays le permettent, dans le genre de l'Irak, Afghanistan, Somalie et cie... Tu me fais marrer, vas y cite moi le beau pays dans lequel tu as le droit de rouler comme un con, cite moi aussi toutes les belles autres choses pour lesquelles tu n'es pas puni et surtout le nombre d'accidents et de morts causés par les tocards dans ton genre qui foncent comme des abrutis. tu me fais marrer mon pauvre type

@ 10h44,

Euh il faudrait prendre pour exemple un pays type emirats arabes et cie.. mais les USA pas vraiment, c'est LE pays où on ne déconne pas vraiment avec les exces de vitesse... D'ailleurs les V8 et cie pour se trainer lamentablement sur des 6 voies, ils en reviennent avec le prix de l'essence qui augmente..

"Par lapoutre45 le 23 Novembre 2011 à 10h44

Le prix de l'essence aux USA est d'environ 0,90€ contre 1,50€ en france."

Donc oui la france est la "prison de l'automobile" mais comment faire autrement?"

c'est encore bien libre en france, je connais pas beaucoup de pays "civilisés" ou tu peux rouler à 180 tranquille...

ne serait-ce que la suisse, l'allemagne et les états-unis, tu finis vite mal pour un petit excès de vitesse

23h57 .... va te pendre, merci. Cette auto est tout simplement magnifique. Quelle classe !

Bof, pas mal cette Passat!

C'est le moteur qui est démocratique en effet, mais pas le prix. Hélas, C'est la qu'est l'os.

@blaireaudestin

algérie,maroc, niger, tchad,soudan ethiopie, cameroun, senegal, cote d'ivoire, angola, congo, gabon, togo, comores, cap vert, les 3 guinées, le burundi, le burkina faso, l'erythree, armenie, azerbaidjan, le bouthan, le brunei, cambodge, l'inde... Et selon les stats officiels de chacun de ces pays, y'a moins de 2000 morts de la route chaque année dans chacun de ces pays... Ce sont les mêmes stats que la france, calculées de la même manière.

Mais bon, tous ces pays, tu dois pas connaitre, vu que dans bleaireau story, ils ont dit que la terre était plate et que seul existait la france...

Allez, va picoler devant ton match de foot....

dis donc, que des pays des droit de l'Homme quoi ! Forcément que tu as le droit de rouler a 250 kmh sans etre emmerdé vu que quasi tout est permis surtout quand tu as un peu d'argent donc bon...

Tu viens cracher sur la France en disant que c'est un pays liberticide et tu me cite l'Ethiopie, l'azerbaidjan et cie comme exemples mdrrrrrrrr

Maintenant si ça te fais chier d'etre ici casse toi, et quand tu seras malade reviens pas en France te faire soigner pck meme l'ambulance roulera pas a 250 kmh.

Sombre pignouf va

Les goûts et les couleurs ne se discutent pas mon cher Monsieur !

très jolie voiture, ça change des allemandes .

mais bon c'est vrai que le diesel c'est pas top.

perso je prendrai le V8, et je sais de quoi je parle,

j'ai une XK8 en 4 litre. c'est vrai que l'on a pas le droit de rouler vite, que ça consomme (et encore tout est relatif entre 10 et 11 L sur autoroute)

mais qu'elle bonheur cette mélodie, qu'elle plaisir de doubler sans se demander si on va avoir le temps.

j'ai eu un diesel dans ma vie,plus jamais.

y'a pas que la carrosserie qui compte mais la noblesse mécanique aussi.

Toutes ces allemandes avec un mazout (le comble du beauf c'est de la prendre noire et vitres teintées et croire qu'il a la classe):ptdr:

belle oui très belle , quand à celui qui la trouve très môche c'est certainement un jaloux qui roule avec une poubelle ,aucune classe qu'il dit , et bien voyons , mais bon on ne va pas refaire le monde des types comme ça il y en à des tonnes , avant j'avais une S-TYPE V6 BI-TURBO first édition je l'ai changé il y à 6 mois je n'ais pas repris Jag et je le regrette la prochaine sera bel et bien une Jag , et oui quand on y à goûté , mais bon cette année j'ai fait de gros frais pour la maison on ne peut pas tout avoir ( enfin moi pas )

normal t'as pas de pognon

menteur, frimeur a 2 balles

Moche peut être mais quand même mieux que une twingo première génération!!!!!

voiture de vieux c est pour ca que je vais l acheter

Très chouette. D'ailleurs je pense passer à Jaguar suite à mes déboire répétés depuis 6 ans avec Mercedes classe C 220 avantgarde auto 170 ch.

voir mon commentaire sur cette auto dans les avis clients.