Par Anonyme
bernie est surtout content d'aller chercher des $$ ailleurs car en europe il n'y en a plus assez pour remplir ses poches ...
F1 : Ecclestone confirme l'alternance entre Valence et Barcelone
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Par Anonyme
bernie est surtout content d'aller chercher des $$ ailleurs car en europe il n'y en a plus assez pour remplir ses poches ...
Par §arm433gJ
Un peu de retenu M. Renault72 s'il vous plait. :)
Pour une fois, la fin (disparition plus ou moins amorcée du GP de Valence) justifie les moyens (recherche d'argent de M. Ecclestone qui n'en trouve plus en Espagne du fait de la crise).
Je n'ai pas peur de l'avouer : j'admire ce cher Bernie. Il a su mener sa barque, et aujourd'hui il engrange les millions sans avoir de compte à rendre à personne. Aujourd'hui, à part lui, qui a une vision précise des énormes flux financiers liés à la F1 ? Personne. Bien évidemment, en tant qu'être humain et amoureux de la F1, c'est le dernier des ... Derniers. Sujet d'ouverture pour la discussion : que va devenir la F1 quand Bernie s'en ira (car oui, pour le meilleur et pour le pire, il va finir par s'en aller) ?
Par §ren724nO
En réponse à §arm433gJ
Un peu de retenu M. Renault72 s'il vous plait. :)
Pour une fois, la fin (disparition plus ou moins amorcée du GP de Valence) justifie les moyens (recherche d'argent de M. Ecclestone qui n'en trouve plus en Espagne du fait de la crise).
Je n'ai pas peur de l'avouer : j'admire ce cher Bernie. Il a su mener sa barque, et aujourd'hui il engrange les millions sans avoir de compte à rendre à personne. Aujourd'hui, à part lui, qui a une vision précise des énormes flux financiers liés à la F1 ? Personne. Bien évidemment, en tant qu'être humain et amoureux de la F1, c'est le dernier des ... Derniers. Sujet d'ouverture pour la discussion : que va devenir la F1 quand Bernie s'en ira (car oui, pour le meilleur et pour le pire, il va finir par s'en aller) ?
ouai bah le plus tôt sera le mieux!
c'est un escroc ce type... il ne peut pas piffrer les français, il l'avait déja dit quand il était chez Brabham en 83 lorsque le titre se jouait entre Piquet et Prost!
Il tue la F1 à petit feu avec tous ces GP hors d'europe, qui est, et qui restera la base du sport automobile...! les pays comme Barhein, Abu Dhabi, Chine... s'en contre fiche de la F1, ce qu'ils veulent c'est se faire voir à la TV!
alors que nous, petits européens qui avons la passion de la course auto qui coule dans nos veines, et bah on l'a dans le fion...!
Par Anonyme
Nop, la F1 se doit de s'exporter dans le monde entier: c'est un championnat du monde!
Mais c'est sûr, il faut garder certains GP en Europe, dont les plus mythiques!
Il reste tout de même en Europe: Angleterre+Espagne+Italie+Allemagne+Belgique+Hongrie (+France (on l'espère))! Ca reste honnête! Après oui c'est sûr on voudrait un GP annuel en France comme partout mais, la F1 ne veut pas plus de 20 courses par an! Alors qu'il y a plein de candidats (Mexique, Argentine, Afrique du Sud)... Il y a aussi la Russie en 2014!
Bon c'est vrai, on préfère avoir des GP là où la passion du sport auto est présente, mais la F1, veut de l'argent, et ce ne sont pas forcément ces pays-là qui en ont!
Honnêtement il y a certains GP qui "ne servent à rien": la Corée du Sud en est le paradigme! Pas de public, pas d'enthousiasme, un circuit en fonctionnement juste pour le GP de F1, sinon il est à l'abandon...
Mais voilà, il faut se réjouir quand même du retour de la F1 aux States avec Austin cette année et New York l'année prochaine!!!! Et ceci a été facilité par la baisse des GP européens!
Tout ça pour dire: oui il faut garder certains GP européens, mais aussi laisser la place à de nouveaux pays! L'Inde a été un Vrai Succès l'année dernière...
Par Anonyme
Armore me fait bien rire !
Bernie n'aurait aucun compte à rendre à qui que ce soit....sauf aux juges il semblerait, lui qui a négocié de repartir libre lors de sa dernière audition allemande.
Mais il y a un autre scandale en Espagne concernant Valencia et certains politiques mis en examen.
Donc diore qu'il n'a de compte à rendre à personne , c'est balot!
D'autre part, lui qui dit que la F1 n'a rien à voir avec la politique, la crise si mal gérée par les politique, il ne la sent pas bien profond là, non ?
Par §ren724nO
En réponse à Anonyme
Nop, la F1 se doit de s'exporter dans le monde entier: c'est un championnat du monde!
Mais c'est sûr, il faut garder certains GP en Europe, dont les plus mythiques!
Il reste tout de même en Europe: Angleterre+Espagne+Italie+Allemagne+Belgique+Hongrie (+France (on l'espère))! Ca reste honnête! Après oui c'est sûr on voudrait un GP annuel en France comme partout mais, la F1 ne veut pas plus de 20 courses par an! Alors qu'il y a plein de candidats (Mexique, Argentine, Afrique du Sud)... Il y a aussi la Russie en 2014!
Bon c'est vrai, on préfère avoir des GP là où la passion du sport auto est présente, mais la F1, veut de l'argent, et ce ne sont pas forcément ces pays-là qui en ont!
Honnêtement il y a certains GP qui "ne servent à rien": la Corée du Sud en est le paradigme! Pas de public, pas d'enthousiasme, un circuit en fonctionnement juste pour le GP de F1, sinon il est à l'abandon...
Mais voilà, il faut se réjouir quand même du retour de la F1 aux States avec Austin cette année et New York l'année prochaine!!!! Et ceci a été facilité par la baisse des GP européens!
Tout ça pour dire: oui il faut garder certains GP européens, mais aussi laisser la place à de nouveaux pays! L'Inde a été un Vrai Succès l'année dernière...
je suis en partie d'accord!
mais quand on voit qu'en Chine il n'y avait personne, qu'en Malaisie ce n'était guère mieux, qu'a Barhein c'est un foutoir pas possible... sur les 4 premiers GP de la saison, un seul mériterait de rester... c'est l'Australie, mais paradoxalement, c'est le plus menacé de disparaitre...!
ensuite pour les States, c'est une très bonne chose (même si pour Austin ce n'est pas encore gagné), les américains ont une vraie culture automobile (même si elle est différente de la notre) et c'est très bien!
ensuite le Brésil, il faut qu'il reste, Suzuka pareil, Sylverstone, Hockenheim, Monaco, France, Spa, Monza ( et Imola), Budapest... doivent aussi rester!
Si il n'y a plus de place au calendrier, bah que les autres pays aillent se faire voir!
Par Anonyme
Tout à fait d'accord !
En fait la vérité c'est que la F1 est entrain de couler comme le Titanic et il y a des dizaines de violonistes qui veulent faire croire le contraire
Par Anonyme
La F1 en train de couler?! Et puis quoi encore???
Son image n'est pas au mieux, mais la F1 reste le summum du sport automobile!
Surtout avec des saisons comme celle-ci pleines de "suspens"!
Je voudrais revenir sur le GP de Chine! Il y a un réel potentiel de développement en Chine! C'est juste mal foutu! Pas assez de pub, pas de pilote chinois! A contrario, quand on voit le véritabmle engouement lors du GP d'Inde (bon soit, il y avait un pilote Indien, une écurie au couleur de l'Inde), mais tout de même ça promet! La F1 doit se mobiliser en Chine, c'est un marché prometteur pour les constructeurs, mais aussi les sponsors!
Bon, oui c'est vrai que la Malaisie n'apporte pas grand chose, ni Bahreïn avec ce GP à huis clos, mais voilà...: il y a de l'argent derrière tout ça!
Après c'est sûr, si on fait parler notre coeur : Spa, Nurb', MagnyCours, Silverstone, Monza et le reste!
Je pense qu'il faudrait que les nouveaux GP prennent exemples sur l'Inde, qui a vraiment réussi son coup! Et qu'on foute à la porte les autres : Corée du Sud, Malaisie...
Par Anonyme
Vivement qu'il "saute" plein le cul de ce mec! Il nous pourris la F1!
Par Anonyme
En fait je pense que ça va s'arrêter tout d'un coup....Sans préavis...Comme ça!.....
Par Anonyme
Vous souhaitez plus de Grands-Prix en Europe, et bien cassez votre tirelire
Par §ren724nO
non... arrêtons de remplir celle de Bernie...!
Par Anonyme
Valence...
Circuit "Mickey Mouse" qui a juste attiré l'oeil des médias et spectateurs la première année parce que la piste emprunte un pont pivotant...
Rien depuis excepté l'envol de Webber et le dépassement d'Hamilton sous SC. Mais qui s'en souviendra dans 2/3 ans?
Franchement, mais que va faire la F1 là-bas?
Quand de l'autre côté, de surcroît, on a une piste magnifique comme Barcelone, qui chaque année livre de beaux GP depuis 1991...
Le duel Mansell-Senna à 300km/h, les victoires de Häkkinen, Räikkönen, 1996 sous la pluie avec la victoire de Schumacher (bien que je ne l'aime pas, cette course est un de ses exploits), etc...
Autant Suzuka/Mont Fuji est acceptable (et encore...), mais là, Valence fait partie de ces pistes qui ne servent qu'à donner des points aux pilotes et écuries, et des dollars à Tonton Bernie.
A l'image de Bahreïn, Abu Dhabi, Singapour...
Et à côté de ça, la Turquie, superbe piste au demeurant, a disparu; Spa est sur la sellette; le GP de France, on ne sait plus trop; etc........
Bref, alterner une piste ancrée dans les têtes des spectateurs pour un ersatz de piste où le seul challenge consiste à ne pas toucher un mur et attendre le drapeau à damiers...
Quelle honte.
Par §ren724nO
En réponse à Anonyme
Valence...
Circuit "Mickey Mouse" qui a juste attiré l'oeil des médias et spectateurs la première année parce que la piste emprunte un pont pivotant...
Rien depuis excepté l'envol de Webber et le dépassement d'Hamilton sous SC. Mais qui s'en souviendra dans 2/3 ans?
Franchement, mais que va faire la F1 là-bas?
Quand de l'autre côté, de surcroît, on a une piste magnifique comme Barcelone, qui chaque année livre de beaux GP depuis 1991...
Le duel Mansell-Senna à 300km/h, les victoires de Häkkinen, Räikkönen, 1996 sous la pluie avec la victoire de Schumacher (bien que je ne l'aime pas, cette course est un de ses exploits), etc...
Autant Suzuka/Mont Fuji est acceptable (et encore...), mais là, Valence fait partie de ces pistes qui ne servent qu'à donner des points aux pilotes et écuries, et des dollars à Tonton Bernie.
A l'image de Bahreïn, Abu Dhabi, Singapour...
Et à côté de ça, la Turquie, superbe piste au demeurant, a disparu; Spa est sur la sellette; le GP de France, on ne sait plus trop; etc........
Bref, alterner une piste ancrée dans les têtes des spectateurs pour un ersatz de piste où le seul challenge consiste à ne pas toucher un mur et attendre le drapeau à damiers...
Quelle honte.
d'autant plus que Bernie avait ouvertement dit que si les habitants de Valence voulaient le GP, ils devaient élire un maire... de droite, amis de Picsou!!!
alors plus scandaleux que ce GP tu meurs...!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Valence...
Circuit "Mickey Mouse" qui a juste attiré l'oeil des médias et spectateurs la première année parce que la piste emprunte un pont pivotant...
Rien depuis excepté l'envol de Webber et le dépassement d'Hamilton sous SC. Mais qui s'en souviendra dans 2/3 ans?
Franchement, mais que va faire la F1 là-bas?
Quand de l'autre côté, de surcroît, on a une piste magnifique comme Barcelone, qui chaque année livre de beaux GP depuis 1991...
Le duel Mansell-Senna à 300km/h, les victoires de Häkkinen, Räikkönen, 1996 sous la pluie avec la victoire de Schumacher (bien que je ne l'aime pas, cette course est un de ses exploits), etc...
Autant Suzuka/Mont Fuji est acceptable (et encore...), mais là, Valence fait partie de ces pistes qui ne servent qu'à donner des points aux pilotes et écuries, et des dollars à Tonton Bernie.
A l'image de Bahreïn, Abu Dhabi, Singapour...
Et à côté de ça, la Turquie, superbe piste au demeurant, a disparu; Spa est sur la sellette; le GP de France, on ne sait plus trop; etc........
Bref, alterner une piste ancrée dans les têtes des spectateurs pour un ersatz de piste où le seul challenge consiste à ne pas toucher un mur et attendre le drapeau à damiers...
Quelle honte.
Valence comme les autres circuits "modernes" en ville sont un peu comme les circuits "routiers" américains mais sans la saveur d'une piste défoncée.
Ils ânonnent que la piste sans dégagement c'est comme Monaco (la référence avec Pau du circuit en ville) mais Valence c'est plat comme Jane Birkin et large comme moi là ou Monaco à 3 de front tu touches forcément les rails et où tu as un dénivelé de folie.
Bref....des assemblages (certes bien fait) de virage sans saveur avec tellement de dégagements que tu peux te sortir 10 fois sans dommage....
Oh ben tiens...comme le HTTTPCO enfin bref le Ricard version Bernie!
Par Anonyme
Je connais parfaitement Valencia et le Castellet pour y avoir travaillé.
Ces deux circuits n'ont rien à voir entre eux autant que Valencia n'a rien à voir avec Monaco
Rien.
Quant à Monaco, c'est un secret de Polichinel que de dire l'ACM semble s'attendre à très gros pépin tout en s'y préparant pour tenter d'éviter l'évidence et ainsi passer sous les fourchas des assurances.
Ils savent que leur hiostoiire est derrière eux et se voir retiré du Championnat F1 comme ça a risqué il y a 16 mois à cause de la situation financière désastreuse de la Principauté (qui a supprimé le GrandPrix Kart)
Enfin et à mon humble avis, mettre le grand prix de France de F1 au Castellet sans infrastructures et en utilisant des entreprises monégarsques pour tribunes et tout le reste, Monaco étant un paradis fiscal et les décideurs étant des politiques, ça m'interpelle.
L'UMP a refusé Magny Cours qui est un ciircuit dû au PS
ET dire que des crétins ont dit que la F1 n'était pas politique au sujet de Barhein où les hurlements des moteurs se sont arrêté ..mais pas ceux du peuple opprimé en souffrance.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Je connais parfaitement Valencia et le Castellet pour y avoir travaillé.
Ces deux circuits n'ont rien à voir entre eux autant que Valencia n'a rien à voir avec Monaco
Rien.
Quant à Monaco, c'est un secret de Polichinel que de dire l'ACM semble s'attendre à très gros pépin tout en s'y préparant pour tenter d'éviter l'évidence et ainsi passer sous les fourchas des assurances.
Ils savent que leur hiostoiire est derrière eux et se voir retiré du Championnat F1 comme ça a risqué il y a 16 mois à cause de la situation financière désastreuse de la Principauté (qui a supprimé le GrandPrix Kart)
Enfin et à mon humble avis, mettre le grand prix de France de F1 au Castellet sans infrastructures et en utilisant des entreprises monégarsques pour tribunes et tout le reste, Monaco étant un paradis fiscal et les décideurs étant des politiques, ça m'interpelle.
L'UMP a refusé Magny Cours qui est un ciircuit dû au PS
ET dire que des crétins ont dit que la F1 n'était pas politique au sujet de Barhein où les hurlements des moteurs se sont arrêté ..mais pas ceux du peuple opprimé en souffrance.
C'est tout aussi crétin de penser que Magny-Cours n'a pas été retenu parce que c'est Mitterrand qui a voulu le circuit avec Ligier.
D'ailleurs Paul Ricard était plutôt porté à gauche qu'à droite soit-dit en passant.
Les projets ont été soumis à la fédé avec les budgets et ce que cela couterait à l'Etat. Il a toujours été clair que l'Etat ne mettrait pas 1 centime pour le GP et Magny-Cours demandait plusieurs millions de la part de l'Etat.
Le Castelet n'est pas ou peu intéressant car bien que son tracé soit très bien, le dénivelé correct, les excursions hors piste ne coutent quasiment rien.
A Spa quand vous sortez 1 roue, vous êtes dans l'herbe et c'est la sanction quasi immédiate. Et c'est valable pour d'autres circuits et notamment Monaco ou la Canada où le moindre écart se traduit par une touchette instantanée.
Bref...visiblement vous êtes pour les circuits 100000% surs et les GP aseptisés.
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