Commentaires - Ferrari: 10 milliards en Bourse, vraiment ?

Il a bien fait d'acheter des tas d'actions récemment

C est drole comme tout s'explique: Mclaren et Ferrari ont de bénéfices records et n'ont jamais été aussi mauvais en compétition,8 ans sans titre pour Ferrari...

Sergio Suppremo, ou comment transformer une marque automobile en pompe à fric. Je sais, je troll un peu mais laissez moi ce petit plaisir pour une fois ;).

Au contraire...à l'origine Ferrari vendait des voitures de route pour financer la course.

Maintenant ils se servent de la course comme un showroom.

Le père Montezemolo avait au moins compris ça : l'essence de Ferrari c'est le sport pas le business.

Aujourd'hui tout se perd...sauf le pognon.

C'est un pari sur l'avenir et un pari concernant les futurs acheteurs.

Ferrari est quand même considéré comme le top en voitures sportives, et sa production limitée permet sa relative rareté et son exclusivité.

Ainsi que des marges ( très!) confortables et un énorme marché concernant les produits dérivés.

Quid si la marque se démocratise en proposant des modèles plus " abordables" afin d'accroître la diffusion ?

Le marché de la voiture de sport est réduit de moitié depuis 2008, et cette tendance semble se maintenir ...

Commercialement, Porsche triomphe en ce moment grâce à ses SUV, mais c'est un peu au détriment de ses fondamentaux.

Lambo semble vouloir faire de même...

Pas impossible que Ferrari nous sorte dans un futur proche un modele d'accès avec le 3l V6 bi turbo de la Ghibli porté à 500 ch ,une sorte de New Dino avec un prix situé dans les 150000€ !

Une FerrariV6 à 150 000 euros quel probleme tant que ça reste une sportive et pas un suv ou je nais quoi? Au contraire ça peut permettre un achat quelques années apres en occasion à un peu plus de monde. Et dire qu'une voiture est démocratique à 150k c'est etre un doux reveur de forums.

Concernant les resultats en compétition quel rapport avec les voitures de route ? Deux départements différents, aucun rapport. un peu comme critiquer PSA qui cartonne en rallye depuis des années et qui a une gamme "sport" de folie...

Doc destin on parle de Ferrari la marque la plus titrée en F1 qui y a été présente depuis ses débuts le rapport c est que chez Peugeot on vend pas du reve juste des déplacoirs...

Ce qui est drole c est que les gens dans l'inconscient voient en Ferrari une marque au top du sport qui repose sur le prestige qu'elle a acquis en compétition alors qu' elle n y fait plus rien bientot 10 ans et que les ventes continuent quand même à exploser....

Après si ca vous choque pas et trouvez ca normal ok.

"L'année 2007 fut particulièrement profitable ; grâce à ses deux titres de champion du monde en Formule 1 (pilote et constructeur), Ferrari enregistre un bénéfice en hausse de 45,4 % par rapport à 2006 pour atteindre les 266 millions d'euros. Le chiffre d'affaires progresse également à 1,66 milliard d'euros (+ 15,3 %)37. Si l'année 2009 est marquée par la crise, le chiffre d'affaires de Ferrari progresse tout de même de 15,2 % (1,92 milliard d'euros)"

Et ca c est pour le primate du dessus qui n arrive pas à identifier le lien

J ai pas cherché loin c est sur wikipédia.

Les titres servent a vendre les voitures ... meme Renault qui a gagné en F1 a en fait la pub pour vendre ses twingo en 2005 2006 et oui pourtant dans une twingo c est très proche d une F1 ,vous le concevez ça j imagine...

Je n'ai rien contre une Ferrari V6 plus " abordable" soit quand même 150 K€ , !!, mais la question va se poser, à quoi va servir Masérati qui utilise parfois des moteurs by Ferrari et qui va proposer une superbe Alfieri ?

Pourquoi acheter l'une et pas l'autre, si elles touchent la même clientèle ?

Vas y le malin du dessus, dis nous quel est le rapport entre vendre des voitures de route et gagner en F1 stp.

Lamborghini qui est une marque absente des circuits vend plus d'année en année et a un prestige enorme. Tu explique ça comment ?

Explique moi quel est le rapport entre une monoplace et une F12 berlinetta par exemple, une california ou une FF stp.

Quand Ferrari était champion du monde F1 ils ont enregistrés des benef, depuis qu'ils ne sont plus champions du monde ils continuent de progresser sur les voitures de série. Explique nous ça encore. En theorie champion -> benef, pas champion pas benef, sauf que ce n'est pas le cas.

Essaye de comprendre que les personnes qui achètent une Ferrari de route aujourd'hui n'en ont rien à faire des perfs de ferrari en F1, et que la prod des ferrari de route n'a rien à voir avec celle des monoplaces.

C'est aussi débile que de dire que les renault sont les meilleures voitures du monde pck le moteur a été titré en F1.

Et je vois Ferrari comme une marque au top car leurs voitures sont parmis les meilleures si ce n'est les meilleures dans leurs catégories respectives.

Donc non ça ne me choque pas. Tout comme je ne fais aucun parallele entre un titre Audi aux 24H du mans et leurs voitures de série, ou comme le titre de F1 de mercedes et les produits qu'ils proposent à l'achat.

Acheter des actions gonflées par une bulle spéculative est très rarement intéressant, même à très long terme.