Commentaires - Ferrari: une prime de 4 000 euros pour les salariés

Il n'y a pas que dans l'automobile qu'il y a de telles primes , dans ma société nous avons le meme chose depuis plusieurs années et c'est une société 100% française...

Rien de particulier, de nombreux français reçoivent autant ou plus par l'intéressement et la participation dans les entreprises de plus de 50 salariés !

Grazie Sergio

4 096 EUROS DE QUOI FAIRE REVER LE PERSONNEL TRAVAILLANT CHEZ PSA . 36 ANS ANCIENNETE TECHNICIEN = 15 EUROS D INTERRESSEMENT POUR 2013 . ALORS J ENVIE LES SALARIES DE CHEZ FERRARI ET L ENSEMBLE DU PERSONNEL PSA GRONDE DE PLUS EN PLUS .

Parles-en à M. Tavares mais évites de lui écrire en lettres majuscules

Et même pas une touche "minuscule" sur le clavier.

PSA négrier !

"l'Italien Ferrari met des tonnes de beurre dans ses spaghettis"

Ah ouais quand même....du beurre ? En Italie ? Huile d'olives éventuellement...

"Celles-ci se verront dont verser une prime de 4 096 euros, ce qui représente peu ou prou 20% de leur rémunération annuelle selon le quotidien Corriere della sera qui révèle l'info. Une bonne nouvelle pour les intéressés, mais ça reste moins que les 8 200 euros brut récemment promis aux collègues de Porsche."

Cela représente 20% de la rémunération nette d'un salarié DEBUTANT chez Ferrari...c'est pas la même chose.

Et si chez Fefe on ne touche "que" 4096 euros soit 2 fois moins que chez Porsche c'est aussi parce que chez Porsche les débutants sont payés 30% de moins pour plus d'heures...

Ces primes font envies à nos ouvriers mais ils refusent la flexibilité des horaires....tant pis...les Espagnols ont accepté et ont gagné des volumes de prod en plus (et une berline nissan).

4000€ = 20% de leur rémunération annuelle.

Donc rémunération annuelle = 20k€.

Perso je ne les envie pas.

J'adore les ouvriers français qui veulent le beurre et l'argent du beurre mais votant pour des syndicats rétrogrades qui bloquent toutes les négociations à même de permettre des gains de productivité.

"Par Anonyme le 10 Avril 2014 à 10h02

4000€ = 20% de leur rémunération annuelle.

Donc rémunération annuelle = 20k€.

Perso je ne les envie pas."

Sauf qu'en Italie 20 kE brut cela fait 18,4 net et environ 11 kE après impots.

En France pour avoir 11kE après impots, il faut toucher 36 kE brut....YOUHOUUUU !

Tu ne les envies peut-être pas mais dis toi que si tu touches moins de 36kE au final ils ont plus que toi dans les poches ;)

36kE brut c'est un peu plus qu'un ingé sortant de l'école sur l'IDF.

vue la situation de ton entreprise (qui est la mienne aussi) soit bien content de tes 15€

Je sais pas comment vous calculez mais en France si on gagne 36 000€/an il en reste nettement plus que 11 000 après impôts.

20% de leur rémunération....

Ils gagnent donc 20 000€/an !!!

En gros, primes comprises ils gagnent 2 000€/mois.

Le tout pour un constructeur dit "de prestige"...

Même avec 15 euros d'intéressement, tu gagnes plus qu'eux à l'année alors ne vient pas pleurer. Leur prime exceptionnelle, tu l'as tous les ans dans ton salaire.

"Par Anonyme le 10 Avril 2014 à 10h02

4000€ = 20% de leur rémunération annuelle.

Donc rémunération annuelle = 20k€.

Perso je ne les envie pas."

C'est pas ton truc les maths et les rémunérations

S'ils touchent une prime de 4000€ équivalent à 20% de leur rémunération cela veut dire qu'ils touchent 20000€ + 4000€ = 24000€ net par an soit 2000€net/mois

Bien sur que si que la majorité des salariés français envient cela...

Et je suis sur que les ouvriers ont encore d'autres prilmes chez Ferrari...

Quoi?! Des ouvriers qui fabriquent des autos pour les riches?! Mais révoltez vous!! Mort aux riches!! La Trabant d'abord!!!

Oui, quand ils sont champions du monde de F1, autant dire qu'ils ne l'ont pas touchés depuis un moment

Tout ça pour dire que en France également, il y a des intéressements bien supérieur, regardons se qu'on a au lieu de pinailler chez les autres.

Les ouvriers Ferrari ont aussi 20% d'avantages commerciaux sur l'achat d'une Ferrari neuve.

Un salaire de 2 000 EUR net par mois est assez correct, mais tout dépend bien entendu de l'âge et de la qualification. Mon épouse (50 ans), qui est infirmière, travaille à temps plein et en 3 postes (matin, après-midi, nuit) et ce les w.e. et jours fériés compris, gagne environ 2 100 net toutes primes comprises.

Je suis un peu plus chanceux puisque je suis à environ 62 800 EUR net par an toutes primes comprises et ce en travaillant 30h par semaine... Ce qui ne m'empêche pas de rouler dans une voiture assez modeste qui a coûté 14 000 EUR à l'achat (moins prime écologique de 800 EUR...).

Tout cela pour dire que il ne faut pas se plaindre quand on arrive à acheté son pain et que l'on travaille pour gagner de l'argent

C'est encore 10h02.

Je vois que je suis entouré de killers en maths sur ce site.

Entre celui qui me dit qu'il faut 36k€ brut pour toucher 11k€ net (soit 70% de prélèvement ) et le commentaire de 19h59...

Pour rappel ce genre de prime est imposable, donc ça ne s'additionne pas simplement au net.

Ensuite 20k€ => rémunération brute

Donc 20000+4000=24000 certes de là à dire qu'ils touchent 2000€ net mensuel, désolé mais c'est toi qui doit revoir tes cours.

Et pour le gars de PSA qui se plaint, avec 36 ans d'ancienneté, je pense que tu gagnes beaucoup plus à l'année qu'un ouvrier Ferrari à 20k€ annuel et sa super prime de 4000, même en ayant touché 15€ d'intéressement.

Pour finir je maintiens que je ne les envie pas.

Oui mais eux passent après les clients donc 15 ans d'attente minimum

Et alors quel est le rapport entre le salaire et la voiture.

Maintenant il y a en IDF des maisons qui valent 700 k€ (et même plus) sans être terribles et en province des beaucoup plus jolies pour moitié moins. Vous verrez un jour que votre immobilier se cassera aussi la figure.

Le problème vient de là en France on a une industrie moribonde car tout le monde veut s'enrichir avec la pierre. Donc on met des fortunes dans des barraques et forcément après on roule dans une poubelle en croyant que l'on fait le bon calcul.

On en reparlera un jour.

euh...pouvez vous m'expliquer votre calcul la????

303e à la Banque Postale de prime d'intéressement... (statut salarié) contre 1500-2000e dans les autres banques... nous sommes obligés de partager nos profits avec les facteurs...grrrr

Un jeune employé chez Ferrari gagne environ 20000€ brut annuel

Les cotisations sont plus légères en Italie pour les salariés, à peine 9% du brut. Ce dernier a donc un salaire net pas loin de 18500€

http://www.cleiss.fr/docs/cotisations/italie.html

Ensuite, vient donc les impôts sur le salaire

http://www.monfinancier.com/finances/actualites-patrimoniales-c2/dossiers-patrimoniaux-r11/italie-arrivederci-la-dolce-fiscalita-12000.html

« - Chaque contribuable est imposé au-delà de 8000 euros de revenus (6000 euros en France). Certains contribuables bénéficient en plus de crédit d’impôt (pour enfant, conjoint à charge,…)

- Au-delà de 8000 euros, les revenus sont imposés dès le premier euro, au taux de 23%. Une imposition bien plus lourde qu’en France ou les revenus sont imposé à 5.5% pour la tranche compris entre 5967 euros et 11896 euros.

- Les autres tranches italiennes sont de 27% pour un revenu compris entre 15000 et 28000 euros,

38% entre 28000 et 55000 euros,

41% entre 55000 et 75000 euros, et 43% au-delà.

Des taux plus élevés qu’en France, sauf pour les nouvelles tranches à 45% et 75%. »

ça doit faire mal

la classe moyenne française pleure en disant que la vie est troooooop dure

mais il ne fait pas bon d’être dans la classe moyenne italienne

bref, on est pas si mal loti que ça en France

"la classe moyenne française pleure en disant que la vie est troooooop dure

mais il ne fait pas bon d’être dans la classe moyenne italienne" : exactement. Sans compter les prix délirants du carburant. 1.69€ pour le diesel, 1.83€ pour l'essence....

(..)Ferrari est considérée comme la marque automobile la plus chère du monde(..)

à tort d'ailleurs... on trouve bien plus cher dans les marques de luxe.

FAUX et archi faux , les ouvriers de ferrari ont touché aussi 7 000 euros en 2012 .....

@20h04.... un gonze bossant comme sédentaire à La Banque Postale pas foutu de trouver la touche " € " sur son clavier...

On te confirme que les facteurs méritent sans doute plus la maigre prime que toi.

Pour les clients, c'en est même inquiétant...

En Italie, être malin, c'est avoir choisi de rouler au GNV...

combien le prix du kg de gaz là bas ?

Et TVA Italie = 22%.

???? aucun prix affiché dans les stations. Ou alors un mais pas fait attention. Tout comme la France le marché doit être minime.

Non le marché est assez important grâce aux incitations fiscales. Il y en a quand même un certain nombre qui achète des voitures GPL ou GNV pour avoir la prime et qui virent la bombe après.