Commentaires - Les essais de Soheil Ayari : Porsche 911 GT3

Enfin un vrai pilote qui teste une vraie voiture de sport :w

Soheil a l'air un poil dans le coltard au début

la GT3, c'est vraiment la seule Porsche dans laquelle je mettrai mon pognon si j'en avais

ce qu'en dit Soheil n'a rien de nouveau, c'est juste une confirmation: cette voiture est ce qui se fait de mieux en voiture de série "sportive", car son moteur et sa boite sont tout simplement issus de la compétition (le bloc n'a rien à voir avec celui des autres 997 atmos).

Avec 20ch de plus que la phase 1 qui était déjà au top, que voulez vous que ça donne?

Bravo pour ces essais, vous comblez enfin un grand manque d'essai vidéo de voitures de sport qu'on ne retrouve plus sur turbo

Le prochain essai, une nissan GTR ???

En effet chouette essai, la présentation en statique à la fin casse un peu avec la dynamique de la voiture sur circuit, sinon le son du micro moumoutte de l'intervenant est bien pourris et le présentateur est censé se tourner pour parler à la caméra, sur le prises de coté parce que la, il se sent bien seul à parler dans le vide.

Rien de nouveau à apprendre sur la gt3 mais des belles images et écouter un pro parler c'est toujours instructif

cette voiture n'apporte rien de nouveau

Génial cet essai avec un pilote, un vrai. Il est vraiment sympa en plus, c'est pas une grande gueule, il parle franchement, c'est cool

Je me demandais, cette GT3, c'est une propulsion ou une 4 RM comme la Turbo ?

@21h34 pas plus que ton post inutile

Bof. Encore du réchauffé. Vive les japs !

EUHHH, un journaliste de presse ecrite en dit autant si ce n'est plus. Boite auto, manuelle? Reien de nouveau ce test. Meme pas de default, que va t il dire si il essaye une 458 italia.

"les puristes vont diront qu'il n'y a rien de mieux qu'une propulsion surtout quand celle-ci est animée d'un Flat 6 et qu'elle est frappée du célèbre blason de Porsche."

-->

les puristes vous diront qu'il n'y a rien de mieux qu'une propulsion surtout quand celle-ci est animée d'un v12 atmosphérique et qu'elle est frappé du mythique cheval cabré, emblème offerte à...blablabla

porsche = audi = même combat, certainement pas des voitures pour puristes...

Roh vous nous avez pas balancer d'arguments "àlakon" du genre "la consommation est plus importante que celle d'un TDI de puissance équivalente" ? Non vraiment les gars vous me décevez... :D

:ptdr: oui , et ferrari = fiat !!! :ptdr:

En l'occurrence les gens font en général la différence entre Ferrari et Fiat (une marque qui pète pas plus haut que son cul)... Alors que Porsche = Audi y en a beaucoup qui le pensent (à voir les kéké de proprios de VW mettre des jantes Audi ou ceux d'Audi mettre des jantes Porsche à leur A3 TDI crasseux quand c'est pas des 20" Bentley...

Toi tu m' as l' air d' étre le pauvre type de base qui croit tout connaitre , et avoir raison sur tout !Enfin , il faut de tout pour faire un monde ! Si on était tous intelligent on s' ennuierait , donc merci a toi , et ne change rien !

:ptdr:En méme temps , je vois pas comment fiat pourrai péter plus haut que sont cul !!! En revenche , chez ferrari on se la pette beaucoup plus que chez porsche alors que leurs voitures ont une fiabilité alléatoire , et qu'on paye une férrari bien plus cher qu'une porsche a performance équivallente ! Les client ferrari sont pris pour des gogos !

a 6h41 , toi je t'immagine bien rouller dans une magnifique fiat croma , lustrée , jamais sale ( ça gacherai ton image ) , car pour toi le paraitre est très important ! Mais manque de bol , en fait tu l' aime pas ta voiture , toi ce que tu voulez c' était une vw ou une audi , mais t'as pas les moyens , alors t' es aigri et jaloux de ceux qui on pus s' en acheter , et tu trouve des argument a deux balles pour les faires passer pour des branleurs , des blaireaux ...etc .... Mais n' oubli pas que si t'en avais eu les moyen , c' est toi qu'on verrai au volant .......

Le plus marrant dans tout ça , c' est que les vrai proprio de voiture de sport ( porsche , ferrari , lambo ....) eux ne se la pettent pas ! Ilsont juste acheter cette voiture par passion ! Par contre , ils n' y a que des cons comme vous et moi , simple propriétaire d' un scénic , d' une 308 , d' une passat ... pour écrire que des grosses connerie et des insultes !C' est moche la jalousie !

De plus 99% d' entre vous n' on jamais conduit de telle voiture !

Bien résumé 14h11

Moyen ce reportage !

Le précédent était mieux.

Ici on ne profite pas de caméra embarquée avec Soheil, celles placées en bord de piste sont maniées à la sauvage...

Faut s'appliquer messieurs :-|

à Anonyme de 20h46, oui bonne critique, on a eu qqls soucis pour ce reportage , je ne vais pas rentrer dans les details mais la consequence se retrouve sur la video : une partie "essai" moins developpée :(

le prochain sera bien complet ! ;)

cordialement

Super ? Vous plaisantez 10 minutes de blabla pour 40 secondes de GT3 ouais elle est super cool cette voiture de sport mais on en voulait plus encore que du blabla pour dorer le blason de cara et d'al !!!! Vive la GT3

":ptdr:En méme temps , je vois pas comment fiat pourrai péter plus haut que sont cul !!! En revenche , chez ferrari on se la pette beaucoup plus que chez porsche"

normal en meme temps...

"alors que leurs voitures ont une fiabilité alléatoire"

celle la me fera toujours rire, ferrari, fiabilité aléatoire :ptdr:

"et qu'on paye une férrari bien plus cher qu'une porsche a performance équivallente !"

nan c'est l'inverse... une porsche ou une audi puisque c'est presque pareil (meme concept, 200 000 euros pour au final se faire manger sur un tour de piste par une "pauvre" 430...) c'est un peu comme peugeot et vw, on a une voiture qui fait 130cv, une qui en fait 150... mais c'est pas celle de 150 qui est devant... on se demande s'ils mettent vraiment des cheveaux sous le capot ou si ils sont allés récuperer des mulets pour pouvoir en mettre plus...

"Les client ferrari sont pris pour des gogos !"

ils savent juste ce qu'ils achetent...des voitures d'exeptions, mythiques, sportives

"a 6h41 , toi je t'immagine bien rouller dans une magnifique fiat croma , lustrée , jamais sale ( ça gacherai ton image ) , car pour toi le paraitre est très important !"

pour le moment c'est 205 gti 1.9 en mode rallye...

"Mais manque de bol , en fait tu l' aime pas ta voiture , toi ce que tu voulez c' était une vw ou une audi"

j'echangerais ma voiture contre rien au monde, surtout pas une allemande aséptisée, sans bruit ni sensations, de 1600kg...

"mais t'as pas les moyens , alors t' es aigri et jaloux de ceux qui on pus s' en acheter , et tu trouve des argument a deux balles pour les faires passer pour des branleurs , des blaireaux"

meme pas! j'ai deja eu entre les mains m3e36, vr6, gtt...

"...etc .... Mais n' oubli pas que si t'en avais eu les moyen , c' est toi qu'on verrai au volant ......."

non... jamais... plus une 348/355...

Ferrari = Fiat ... V'là le puriste.

Pour revenir à l'essai, la compagnie d'un internaute... Ce serait sympathique...

Les gens qui critiquent Porsce ne sont que de pauvres frustrés. Une des marques qui a toujours été et restera pour les puristes. Une GT2, une GT3 RS ou une Carrera GT sont plus efficaces que leurs concurentes directes Italiennes, les très nombreuses victoires de gt3 R face aux 430 et autres en témoignent. Porsche est la meilleure marque non-italienne de voiture de sport pure, même si, comme tout le monde, ils ont une gamme sport-chic.

Porsche , c'est pas que c'est d'la merde mais leur design des années 50 c'est un peu saoulant. Un puriste vrai de vrai ira soit chez Ferrari ou Lamborghini.

Exacte et comme je le disais , Porsche c'est du réchauffé.

Compare le deseign d'une 911, de nimporte quelleépoque, hormis la 996 phase 1, et celui d'une Ferrari de la même période, les Ferrari viellissent très mal stylistiquement, même une 360 Modena, que j'aimais beaucoup, ne ressemble plus à rien.

La F430 a un arrière grotesque, honteux. Quant à la fiabilité, Ferrari a fait des gros progrès, mais ca reste encore en dessous de Porsche, tout comme la finition, redevenue impeccable et même supérieure à avant depuis la 997, on peut pas en dire autant de Ferrari.

"Compare le deseign d'une 911, de nimporte quelleépoque, hormis la 996 phase 1, et celui d'une Ferrari de la même période, les Ferrari viellissent très mal stylistiquement"

regarde les 275gtb, 250-288 gto, f40, 355 f1...porsche ils ont copié le design des anciennes ferrari de 60-70 et ils on gardé la même carrosserie depuis... en même temps comme ca le client n'est pas depayisé :ptdr: et puis je vois mal comment on peut s'attaquer aux carrosseries de scaglietti et farina... mais bon y'en a bien qui vont essayer :ptdr:

"Quant à la fiabilité, Ferrari a fait des gros progrès, mais ca reste encore en dessous de Porsche"

un moteur ferrari ou les temps de chauffe-refroidissement ont ete respectés et l'entretient fait ne peux pas lacher... le mythe de la mauvaise fiabilité des ferraris vient des type qui ont eu des porsche&co et qui une fois la ferrari achetée ,n'avait plus les moyens de payer l'entretient...

"tout comme la finition, redevenue impeccable et même supérieure à avant depuis la 997, on peut pas en dire autant de Ferrari."

quand je vois l'interieur de la carrera gt ou autre et que je compare avec un interieur des 599 gtb fiorano ou d'une 612 scaglietti, je rigole...

de plus, une finition impeccable, c'est de l'aston, du mercedes, du bugatti... certainement pas du porsche

"Ferrari = Fiat ... V'là le puriste."

je vois pas d'ou tu sors le =, parceque a se moment la, je peux dire seat=skoda=vw=porsche... ou juste porsche=skoda...

"Une des marques qui a toujours été et restera pour les puristes."

ferrari, lotus, caterham : pour les puristes...

"Une GT2, une GT3 RS ou une Carrera GT sont plus efficaces que leurs concurentes directes Italiennes"

une carrera gt plus efficace sur circuit qu'une enzo ? tu rigoles j'espere... une porsche face a une ferrari avec 40cv de moins ca donne : en ligne droite la porsche devant, normal avec toutes les aides a la conduite qui te font croire que tu est un pilote, et au 4ième virage tu te fais manger par la ferrari... ca se passe a peu pres toujours comme ca

porsche c est le mythe automobile pour les pauvres,prix d acces 50000 euros,ferrari 150.

porsche :100000 véhicules produits dans le monde chaque année

Ferrari:6250 unités en 2009

Voila ,la philosophie des 2 marques n est pas la meme,l une se repose sur un passé glorieux et décline des modèles ignobles(cayenne,panamera)et s abstient de toute compétition a grande échelle,la ou l autre reste en F1 pour son 800 eme grand prix et sort au minimum disponible 460 ch jusqu aux modeles de competition de 860 ch (FXX) et les F1 avec le département corse clienti,niveau marque de puristes vous y connaissez rien avec vos porcheries.

22h12 tu m'as l'air bien arrangé dans ta tête, tu es tellement ridicule et ne sachant pas de quoi tu parles, que je pr&fère en rire,surtout que tout ton débit de paroles et un ramassis de conneries.

Dans le genre ignoble,on achez Ferrari, l'Enzo, la 612 et la F430.

23h07, tu es un bon aussi, va voir en ALMS et en LMS qui croque tes F430 GTC. Porsche a aussi son département client et restauration des anciennes. La puissance n'a rien à voir avec le caractère sportif d'une auto qui plus est, et la Panemera, tu lui mets des jantes de 997 turbo MK2, et elle est magnifique.

"en LMS"... :ptdr: sinon en rallye régional y'a aussi...

"Dans le genre ignoble,on achez Ferrari, l'Enzo..."

c'est pour ca que tous les constructeus l'ont copiée... ensuite tu me disais que c'etait plus rapide porsche... aucune porsche n'est plus rapide que la enzo...

et dans le genre ignoble chez porsche, c'est la gamme entière, vu qu'a la base c'est la meme carrosserie, qu'ils ont copié de ferrari...

"La puissance n'a rien à voir avec le caractère sportif d'une auto"

effectivement et vu le poids des porsches, y'a quelques questions a se poser

"qui plus est, et la Panemera, tu lui mets des jantes de 997 turbo MK2, et elle est magnifique."

puis 2tonnes la panamera, c'est plus du gt que du sport, m'enfin

double lol, triple même.

1 : les autres ont copié l'Enzo, lool quoi.

2 : Porsche a copié le deseign Ferrari, mdr, aucun rapport.

et enfin en 3 : le LMS etl'ALMS sait tu ce que c'est au moins ? Non parce que l'implication Ferrari est telle que des pilotes usines sont placés dans les top teams qui y sont présent, et ce sont presque des teams usines, pourtant ils son batus par Porsche depuis deux ans.

tu connais la F1? ca fait un moment que j'y ait pas vu de porsche, a cote, l'alms, c'est pour rigoler, se detendre le weekend...

C'est ton point de vue, celui de quelqu'un qui n'y connait rien.

:ptdr: va demander a la FIA si la F1 c'est pas mieux, après reviens, ou pas...

elle est tros belle ta porsche mon ga tu a de la chance moi j ai une citroen

Putain on en a trouvé un ! Un kéké kikoulol qu'à roulé en M3, après en vr6, et après 205 Gti, ça c'est de l'évolution mon gars ! De la grave évolution !

Alors c'est sûr que forcément tu dois être un dieu de l'automobile, qui connait tout et ne souffre aucune contestation, la référence ultime quoi !

Ta prochaine caisse c'est quoi ? R12 Gordini ?

Allez, va jouer dans ton bac à sable et viens pas embéter les grands....

moi je pense que celle la a une grande valeur pour les pasioné car moi aussi je suis pasioné de plusieurs voitures a la fois mais je n'arrive pas a faire la différence entre la cayman et la 911.car elle me plait toute les deux.

Une bonne idée serait de racheter une caméra et un caméraman...

7h49

la différence entre les 2 c est que le cayman c est un jouet pour frimeur comme le boxster,on voit meme pas le moteur a cause de la répartition centrale .

La 911 est plus délicate a conduire avec son architecture en porte a faux mais c est ce qui l a rendue célèbre.

Ouai le pilote est cool il sla donne pas c'est bien bonne continuation ;)

pour toi la 16h01 ki parle pour rien dire au final tu di ke la gamm entiere est ignoble ensuite tu dit ki lon kopié sur ferrari (se ki est totalemen fo est idiot d'ailleur ) dc si il on copié sur ferrari moi jcompren ke ferrari ossi est ignoble

ps

le jour une carreragt ressemblera a se squellete d'enzo pareil entre la 911 et tou c modele de 430 etc vou me faite signe

tetre le prochain ki c mdr

Ben dites donc c'est animé ici! Je suis arrivé ici par hasard en suivant le lien sur un des forums. C'est bien juste dommage de lire des criiques sans fondements et des discussions de café du bisrot sur des généralités sans grands intérêts. Je suis proprio d'une carrera s de 2005 depuis 1 an 1/2 et je dois dire que je n'ai pas grand chose à lui repprocher pour le moment. C'est une voiture bonne à tout faire et qui met la banane quand on tourne la clef le matin!

Le débat sempiternel pipi caca sur Porsche/Ferrari/Lambo/Aston etc...est sans fin, et c'est sans doute cela qui fait également partie de la passion entourant ce type de véhicule!

Cdt

Merci Caradisiac et Soheil pour ce test, toujours aussi apréciable ce genre de test sur circuit. TOP !

Et bien bonjour a tous , je vois également que le débat est houleux ...tout ce que je peux dire sur porsche c'est que c'est une marque qui rend ....heureux , j'ai la chance d'en posseder une depuis maintenant 11 mois et je dois avouer que chaque fois que je l'utilise je suis comme un gosse qui fait un tour de manége .

Achetez en une , vous serez moins aigris !!!

S'il essaie une 458 Italia, il concluera qu'il préfère la GT3... of course

Collector, à garder cette citation.. mdrr

Marrant cet essai, au début soheil a l'air endormi! La nuit précédente avait du etre très courte