Commentaires - Prix des carburants : le gazole à la baisse, l'essence à la hausse

Faudrait qu'on m'explique un jour comment le gazoil peut baisser et l'essence augmenter au meme moment. Franchement ca ressemble a de l'enculage de mouche ces variations de prix.

sauf que les mouches c'est nous ...

Je ne vois qu'un morceau pour illustrer tant de bonheur à la fois :

http://www.youtube.com/watch?v=yxKmR5BFHnc

vive le diesel!!! bien fait pour vous les pro-essence!

Les prix fluctuent surtout en fonction du marché (vous savez, la loi de l'offre et la demande...) des produits pétroliers finis (95, Gazoil, Kérozène, etc.) et beaucoup moins en fonction du prix du brut, ce que les gens ont l'air d'oublier... Welcome to real life.

Tout à fait ! Je travaille dans le funéraire et je soutien fortement le diesel et ça fumée noire , qui empoisonne et terrasse pas mal de gens , en revanche à moi ça me donne du travail et donc du pognon . Vive le mazout et ça fumée !

Le moteur diesel un moteur ECONOMIQUE achetez en HDI et DCI !

comme tous les ans, le diesel baisse a la fin de l'hiver (eh oui, la demande de fioul domestique -qui est exactement la meme chose- diminue), et il augmentera au debut de l'hiver suivant.

Et comme les chutes de neige en hiver, ca continuera a etonner les gens...

tu devrais profiter de ton pognon pour aller prendre des cours de français.

Quand on n'est pas foutu de faire la différence entre un possessif et un démonstratif, on est juste bon à croquer des morts.

vivé la françouzia de merde et ses chigoulies de minitres à la spangherro des familles au mazout de merde....pays de sodomisés

Voila la solution très économique (Chinoise bien sur:)

http://www.lepoint.fr/auto-addict/innovations/volkswagen-chine-invente-la-voiture-sans-roues-01-04-2013-1648193_652.php

Bravo encore une fois à la CHINE!!!

vive le GPL

Comment se fait il que le super sans plomb, moins cher à produire que le gasoil, augmente alors que le gasoil baisse???... Moi qui pensais que le gouvernement prenait conscience de l'enjeu sanitaire suite aux alertes de l'OMS... Mais non, le français doit sacrifier sa santé au nom de la "compétitivité" de l'industrie française... Vive la France

le prix du gasoil on en reparle dans deux ans, les véhicules diesel seront invendables !!!!

Troll Award !

Mais non, le diesel a une longue éternité a vivre, c'est certain et même si il va devenir synthétique dans peu de temps.

Le gouvernement ne fera rien du tout et heureusement, il est déja assez impopulaire comme cela.

Il ne veut pas avoir de gros problèmes en plus si il augmente le prix du diesel.

Il y a que dans le monde de bisounours qu'on peut croire a autre chose.

Le moteur diesel n'est pas prêt de s'éteindre et les véhicules vont se vendre comme des petits pains suivant le modèle.

2014 arrive, youpi, les normes euro 6 vont bannir les trolls anti diesel qui n'y connaissent rien et ont beaucoup d'a priori et sur beaucoup de site.

Arrêtez de vous plaindre toujours sur l'augmentation de l'essence, achetez un véhicule diesel ou alors abstenez vous.

Abruti spotted !

gouverné par des salopards vendus donc pas de progrès à attendre

sauf pour qui soins pas chère, c'est du carburant bas de gamme! après tu va pleurai pour les réparation avec ton Diesel de mdr....

Dmontre oim qu'tu possedes 1 hdi ouu 1 dci , mon potte ! Oim je quécro ienb ton gros teillor enmazouté viv le zeldié!

tu n'es pas le pote a José Bové?

Aaaaaaaah... Effectivement un qui monte alors qu'on en a assez pour l'exporter, et celui qu'on importe en masse est en baisse...

Vous avez franchement élu une sacrée bande de trolls de compet

Je les imagine bien au gouvernement : http://www.youtube.com/watch?v=1orMXD_Ijbs

Ca me dégoute !!! Comment le gazoil peut descendre alors que l'essence augmente ! Alors qu'il est plus long à raffiner ! Et l'équilibrage des taxes alors ? Il faudra attendre qu'il y ait 1 million de mort à cause des micro-particules ?

C'est bon ça, moi qui contait changer ma R19 1.9d parce que le gasoil allait monter je vais finalement la garder et continuer a intoxiquer les Nantais..

comptait

Un petit rappel.

Vous savez tous que le fuel (de chauffage) est rouge, par un additif colorant, au moment de la sortie de la raffinerie. Sa présence est là pour dissuader les gens de mettre le fuel domestique dans le réservoir de leur voiture diesel, un problème de taxe pour le gouvernement. Parce que le fuel domestique et le gasoil, c'est la même chose.

Le pétrole brut est de composition diverse, selon sa provenance. Il y a du pétrole léger (light sweet crude) et du pétrole lourd (genre Vélézuela...)

Dans le pétrole léger, une fois distilé, on obtient davantage de produits légers (genre essence, gasoil léger), et peu de produits lourd (fuel thermique, ou marine...)

Dans le pétrole lourd, c'est l'inverse

Et donc lorsqu'une raffinerie achète UN pétrole brut, elle ne peut pas faire grande chose pour changer le pourcentage de produits obtenus à la sortie (à part procéder au craquage, très difficile et couteux). Il y a donc une certaine quantité de chaque produit qu'il faudra stocker pour plus tard...ou essayer de vendre à tout prix

En France, malgré les centrales nucléaires, tout le monde ne se chauffe pas à l'électricité. Une partie des foyers se chauffent au fuel domestique, c'est à dire au gasoil. Or, actuellement, on est dans une période où les gens ne font pas le plein de leur cuve de fuel de chauffage. Les raffineries se retrouvent alors avec un surplus de fuel domestique "pas encore coloré", c'est à dire du gasoil. Ils réduisent alors leur petite marge bénéficiaire sur le gasoil pour tente d'écouler ce volume.

C'est pas plus compliqué que ça...

http://www.developpement-durable.gouv.fr/energie/petrole/se_cons_fr.htm

voici les données sur le prix de l'énergie (pétrole) en France

Faites donc une recherche du 01/01/2013 au 03/04/2013, sur toutes les données, c'est à dire hevbdomadaire:

-sur le prix du fuel domestiques, hors taxe

-sur le prix des carburants, toujours HT

Vous constaterez:

-que le prix du fuel domestique fut à son sommet en février, avant de descendre jusqu'à aujourd'hui, environ 4cts moins cher

-que le prix du gasoil (HT) était supérieur au SP95 en février

-que le prix du SP95 d'aujourd'hui est similaire qu'en février

-que le prix du gasoil suit la tendance de celle du fuel domestique

Laisse tomber c'est trop logique comme commentaire on dirait; laisse les gens se battre, c'est surement un complot des gazoutiers ninjas qui sont de meche avec Flamby.

Ce qui est bien c'est que ce seront les memes a raler au prochain changement d'heure quand le gasoil remontera a son tarif d'hiver

oui, et on pourrait meme faire la comparaison entre les tarifs diesel et la temperature exterieure tout simplement, je pense que les tendances seront les memes. attention, pour l'essence c'est different: le prix augmente lors des vacances d'ete (beaucoup de personnes partent en vacances en voiture l'ete, et les vehicules particuliers sont generalement essence, sauf en europe, mais les distances et donc la conso de carburant sont faibles en europe)

Encore des ânes qui crois que les gens qui roulent en TDI sont pauvres,pour ce qui me concerne je roule en AUDI A4 3 litres et c'est le litre du diesel à 2€ /L qui me fait peur !!!bande de misérable!!! Une essence serait toujours plus polluante qu'diesel la preuve avec le co2

En France, même le gasoil le plus bas de gamme permet de rouler sans panne et longtemps, très longtemps

moi c'est ton "français" qui me fait pleurer.

En général quand on écrit aussi mal, c'est qu'on ne réfléchit guère mieux et ça semblerait exact dans ton cas.

T'es sûr que le rouge est le même que le gasoil à par le colorant?

J'ai toujours entendu qu'il y avait plus de souffre dans le rouge et que les diesels modernes n'aimaient pas ça.

l'hydrocarbure est le même

depuis les FAP et les systèmes DeNox, on a besoin d'un gasoil à faible teneur en soufre pour ne pas flinguer ces dispositifs. On fait une desulfurisation plus poussée pour obtenir ce gasoil faible en soufre.

Si le chauffage au fuel diminue en ces jours ci, et que les gens ne font pas le plein chez eux, alors les raffineries se retrouvent avec un stock de fuel domestique pas encore colorée. Il leur suffit de ne plus produire du fuel domestique, c'est à dire que tout devra passer l'étape de desulfurisation poussée...et on obtient le gasoil low sulfure...qu'il faut écouler, d'où une baisse du prix de ce carburant