Commentaires - Spyshot : la prochaine Opel Astra OPC peaufine sa mise au point sur la Nordschleife

Pâle copie de la Megane. Ridicule ces teutons

Hooo la belle Renault Mégane 4 RS

Bouclez-là deux minutes les vilains trolls (cou)rageux anonymes...

Vos yeux bioniques ont vu à travers le camouflage c'est ça ? :ptdr:

Sans vouloir être méchant l'Opel Astra OPC de précédente génération n'était pas mal du tout et de nombreux éléments ont d'ailleurs été repris par Renault pour la M3RS.

Donc dire que c'est une pâle copie de la Mégane...mais lol!!

Ligne du coupé, échappement central, Récaro en cuir était déjà sur l'ancienne OPC.

Renault Créateur d'Automobile peut être à une époque mais Opel ne mérite certainement pas les critiques de deux premiers com'.

Deutsche kopie.

L'anonyme de 18h06 à raison c'est Opel avec la gtc qui a été le premier à utiliser une ligne de toit fuyante sur une 3 portes.

Le profil de la Mégane actuelle m'a tout de suite rappelé celui de la gtc que quand elle est sortie.

"c'est opel qui a copié Renault et donc encore une foi la pauvre allemagne qui a copié La France !!!!!! donc fermez-là et admirez notre production que le monde entier nous envi ou allez vivre ailleurs !!!!!!!!!"

Pauvre Allemagne... je pense pas vu les ventes à travers le monde qu'ils effectuent, c'est plutôt pauvre France. Notre production que le monde entier nous envie?! C'est une blague ou quoi? Je suis pas contre les marques françaises. Mais arrête de rêver et retourne en cours parce que la plus à coté de la plaque que toi c'est impossible.

Sacré comique le petit ... Il à tendance à oublié la fiabilité légendaire de Renault , les moteurs aussi mou que sa b..e , PSA obligé de sous traité à mort pour ne pas coulé et des véhicules qu'on paye 3 fois moins cher que le neuf au bout de 3 ans .... :ptdr:

Sisi gros ta vu lol mdr ptdr XD ... Passes déja ton permis petit avant de venir nous parler d'une des marques les moins fiables du marché ...

Wahou j'avais mal évalué ton niveau tu es même pas au lycée, tu es que en 6ème. Ben comme quoi c'est pas parce qu'on vient sur caradisiac que l'on connait quelque chose à l'automobile. C'est pas grave un jour tu verras que Renault est loin d'être novateur et que vraiment aucun pays ne nous envie. Renault espionné ben franchement on ce demande vraiment quel constructeur est assez bête pour faire ça. Ou c'est peut être juste pour se faire de la pub...

On sait déjà à quoi ressemblera la GTC, et elle est niveau stylistique vraiment très réussie, pour ceux qui ne l'auraient jamais vu: http://www.youtube.com/watch?v=V6A3Dyi2oxs

Pour l'OPC on parle de 320ch, transmission 4x4 idem à l'Insignia OPC, de trains spécifiques, le tout mis au point par Lotus...

Après pour ce qui est des performances, ces véhicules ne sont tout simplement pas exploitables sur nos routes, et pour une utilisation circuit que ce soit avec MRS, OPC, F2RS etc... ces véhicules ne sont pas du tout adaptés et il existe plus radical dans ces gammes de prix.

Sympa le niveau des commentaires

Vous en êtes toujours à croire qu'un constructeur comme Renault ou Opel et pret à copier la modèle de l'autre alors que les deux modeles sont des concurrents directs ?

RONO c est pourri de toute facon ...qui se retourne sur une mégane rs ??L emballage est tellement dégeu qu on s en fout de l intérrieur

Et ben je vois que les pro-renault ont toujours aussi immature et n'ont toujours pas de culture automobile.

Opel Astra GTC (2005) Mégane 3 RS (2008) Et encore je parle pas de Opel GTC Genève de 2003 qui préfiguré l'Astra GTC de 2005.

Et puis la mégane 3 RS avec ces phares en forme de limace ou de je ne sais quoi no coment...

Donc faites vos râleurs médisants ont verra bien qui rira le dernier quant-elle sortira !

Il a fini sa crise le pro renault ou bien il a fini par péter son ordi ?:ptdr:

Va voir un peu l'article de caradisiac sur la fin de la laguna avant de faire ton malin ici !

Une partie de l'article

"Steve Norman, cette prochaine Laguna ( qui ne s'appellerait donc plus Laguna ) sera plutôt conservatrice. En revanche, le modèle suivant pourrait bénéficier d'une totale refonte dans sa pensée et son développement : on parle d'inspirations comme l'Audi A5 Sportback."

Mais oui tout les allemandes copie sur les Français surtout renault... Qu'est ce qui faut pas lire...

Et moi qui aime à la fois l'OPC et la M3RS ... je suis une sorte d'extra terrestre en fait.

Etonnant comem malgré ce loby ecolo et cette hargne sécuritaire, les consturcteurs sortent des autos de plus en plus puissantes.

Par contre la ou ça m'étonne c'est venant de Opel qui est une marque qui a failli disparaitre en 2008 et devrait plutot rationnaliser ses finances.

Maintenant la concurrence sera rude, la référence etant la Megane RS, la focus RS ayant disparu et la future reine se nomme 1M ou RS3, à voir ou se place cette Opel, mais un chassis preparée par Lotus sur le nurbur en fera sans doutes une bonen auto, 320 cv ou 300, seulement à quel prix? Pour rappel une Megane RS coute 30 000€, la RS3 50 000€ si cette Opel s'affiche à 32 000€ ça peut être interressant à condition qu'elle soit réussie.

L'idée n'est sans doute pas de faire la voiture la plus efficace. Je pense que les 4/5 des achats de ce type de véhicule se font en se basant surtout sur la marque, l'esthétique etc plutot que sur les performances pures. Et sur tout ces achats, peut-être une personnes sur 10 ou sur 20 ira faire de la piste. Et quand bien même on irait faire de la piste avec, c'est le pilote qui fera la différence, sachant que ce ne sont que des amateurs. Met un bon pilote même amateur dans une Clio RS, il mettra probablement une fessée à un pilote de Megane RS un peu moins bon.

Autrement, qui possède ces voitures et les exploite pleinement sur route, à part en ligne droite? Et encore, qui ose aller à 250 en France ? 200~220 Ok on y est rapidement, 250 c'est plus long.

Donc une voiture de type OPC, même si elle n'est pas la plus performante se vendra un peu, mais surtout donnera une aura positive aux modèles avec de plus petits moteurs, par exemple les 1.6T de 180ch, et avec les finitions OPC Line qui vont bien. Toutes les marques font ça.

megane rs qui a elle meme copié l'Astra H. M'enfin bon ca fait une raison de plus aux chauvins rageux de tenter de s'exprimer

Continuez sur votre lancée Opel vous faite de super modeles

Je pense que caradisiac devrait indiquer la chronologie des coupé mégane et GTC !! comme ça plus de débat! parceque d'apres certains commentaires on croirait que les gars sont au courant que la GTC existe que depuis 2008 !!

au nom de l'histoire automobile merci !!

Bien entendu la GTC est arrivée avant le Coupé Mégane... ça (presque) tout le monde le sait...

Tu crois franchement que les beaufs fanboy mono-marque en ont quelque chose à foutre de qui a eu l'idée en premier. Déjà ils sont même pas foutus de lire une news en entier en pense, donc faut pas chercher à les raisonner. C'est juste un débat stérile, inutile, et sans fin.

amusant!

De nos jours, pour faire du buzz, mettez votre prochaine auto sur le 'ring sous un grand soleil (le photographe n'aime pas la pluie) et votre auto devient comme par magie une "sportive de référence"...

Et le plus lamentable dans l'histoire n'est pas que les constructeurs agissent ainsi mais que les gens y croient.

Dans l'affaire, c'est BMW qui doit se frotter les mains...

Plutôt que de chercher à battre tel ou tel chrono sur une piste, ils feraient mieux de faire la meilleure synthèse selon leurs critères et leurs références routières et de la vendre sous le slogan: "Selon nous, la meilleure sportive pour tous les jours, même le dimanche..."

Le Chiffre.

opcboy ,tu parles d' un turbo twinscroll sur l'OPC .

Serait ce le dernier puissant turbo T3-S2B twinscroll de borgwarner?

si c'est celui là choisi, et qu'elle est bien prévu avec un 2.4 DI en chassis 4x4.

cette lotus astra opc en 350ch va déchirer du monde sur circuit.

sortie prochaine au salon de francfort , il parait

ça promet

Oui la fiabilité legendaire quand le regulateur reste bloqué a 200 sur l'autoroute e que rien ne pu l'arreter lol.

Certainne mauvaise me donne envie de mettre des claques tu veux mon adresse.

Sorti de l'opc prevu septembre 2011, GTC fin mais debut juin.Donc pour l'opc ca correspond au salon de francfort, puissance prevu entre 290cv et 304cv avec auto bloquant mécanique. Apparament, le 0 à 100 devraint tourner au alentour de 5,7s; avec des reprises de folie audessus de la concurence actuel.

Il reste a savoir quel geule elle aura exactement, en tout casle parchoc avant d la version GTC m'aura pas les feux de jour comme la GTC paris, mais quelque chose de plus simple.

tu a des sources pour avancer ça?

c'est trop bo, la calandre comme ça c'est parfait

si c'est bien un moteur GM 2.4 DISI turbo de 330/350ch , ça promet du lourd l' opc pour octobre 2011

tu as juste oublié la monte en pneu hiver

GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 2 , excellent sur la neige et le verglas

bien vu , et c'est encore mieux si l'opel astra gtc teste aussi en reél les nouveaux semi slicks de Goodyear en ce moment .

en voyant les pneus pluôt lisses qui étaient sur l' astra gtc concept paris au mondial de l' auto , tout est possible.

le gtc concept paris affichais un moteur 2L injection direct de 290ch de la a dir,quelle aura un moteur 2.4l qui fera 350ch avec une transmission integrale ca fais beaucoup!! mais si c'est le cas j'opterais pour remplacer ma tite H OPC

oui mais opel n'a pas précisé officiellemment si c' était la version OPC ou la version GTC GSI qui fait 290ch.

Et je me demande à quoi celà sert à opel de camoufler l'OPC aujourd'hui, si c'est bien elle que tout le monde on a vu au mondial de paris ?

opel et lotus cache quelque chose et nous réserve une bonne surprise.

Donc je pense comme a dit OPCBOY , l'opc sera plus puissante , surement en transmission intégrale et aura une calandre av et un capot spécifique très agressif, histoire d' aller taquiner audi RS3 et bmw 1M1 qui seront ses concurrents au DTM 2012 .

le 2.4 DI turbo GM à 350 ch c'est fort possible, ce moteur est très récent et performant