Commentaires - Wolfsburg croit toujours au Père Noël

C'est triste, les petits gars du bourg du loup ne vont pas fourrer la dinde, on en pleurerait..!!

Il faudrait qu'il arrête de vivre selon cara quoi. bien sûr que l'ordinaire reprend le dessus. Les médias crétins que vous representez à la perfection essaye de les dénigrer. Pitoyable pour un site de voiture. A ce demander si vous êtes pas anti allemand chez cara.Ou c'est moulache ou un des amis qui a écrit l'article.Ah et dernier truc lâcher vw et concentrez vous sur l'actualité ça évitera que vous soyez en retard comme vous l'avez été sur des sujets cette année !

et occupez vous des problèmes récurrent de l'application plutôt que d'écrire des articles inutile

Du calme, la frustration n'est pas bonne conseilliere.

En 2012 et 2013 chez PSA ça allait mal, les ptits gars n'ont rien reçu en prime et les sites spécialisés on aussipublie des articles. J'ai pas souvenir d'avoir lu et entendu de tels propos. Ha la france et les français, ils aiment defendre les autres et laisent vonlontiers creuver les siens.

je ne suis pas frustré mais agacé de cette acharnement sache que si par exemple Renault était pris pareil je les défendrai également .Aimer les allemands ne veux pas dire pas aimer les française

Ils croient au Pére Noël et ils ont raison.

Acharnement? Il s'agit d'un scandale planétaire de tricherie aux normes d'émissions et de distorsion de concurrence, dont l'épilogue est encore loin d'être arrivé! On est pas dans le domaine de l'erreur involontaire, mais bien dans la fraude. Par ailleurs, il est tout a fait normal d'être informé des conséquences de cette crise dans la ville du groupe VW. Le "circulez, il n'y a rien à voir", c'est l'exact opposé du travail de journalisme.

Les ouvriers eux n'y peuvent rien dans cette histoire... Ta réaction est un peu débile, une fois de plus on tape sur les petits alors qu'une poignée de cadres dirigeant ont fait les cons et eux auront leurs primes...

Toi je ne sais pas si tu as déjà mis les pieds en Allemagne, chez eux oui il y a des usines qui fument et qui tournent à plein régime! Pas comme en France où on ne voit que des entrepôts, des caristes, des smicards et des délégués syndicaux!

Si c'est si bien que ça l’Allemagne, va y.

Une centrale à charbon.

Toi aussi tu fumes trop je pense...

Ouais, décidément vous êtes des ignares!

Si tu veux garçon.

Et pendant ce temps, selon un article du Figaro cette semaine, les usines françaises des constructeurs français tournent fort et ferment moins longtemps que d'habitude. C'est notamment le cas de Douai (Scénic, Espace, Talisman), Flins (Clio, Zoé) et Maubeuge (Kangoo) chez Renault et Sochaux (308, 3008, 5008, DS5), Poissy (C3, 208, DS3) et Mulhouse (2008, C4, DS4) chez PSA. Seules les usines de Sandouville (Renault) et Rennes (PSA) ferment trois semaines. Pour la première, il s'agit d'une conséquence de la fermeture pour modernisation de l'usine de moteurs de Cléon pendant la même durée, ne permettant pas un approvisionnement suffisant en blocs pour le Trafic et ses clônes. Pour la seconde, cela est par contre dû aux résultats commerciaux des modèles qui y sont produits (C5 et 508).

bcp de monde a crû au Père Noël, mais un jour au réveil on leur a dit que ils avaient acheté des voitures trafiquées...

Pitier les mecs .. arrêtez de commenter les articles VAG , ça évitera qu'on se tape un article sur le sujet par jours ....

au rythme du moyenne de 1 article sur ça depuis l'affaire.Je trouve que c'est de l'acharnement et non du suivi de l'affaire. Arrêté avec n'aurais rien avoir avec un circuler il n'a rien à voir !

Ben c'est simple, tu les lis pas, comme ça tu ne te les tapes pas.

C'est exactement ce que VW souhaite, que l'on en parle plus.

Sur certains médias les pressions ont fonctionné, sur d'autres pas.

Donc tu a le choix de ne pas lire, ne pas commenter et par la même occasion ne pas être informé des derniers éventements.

Mon choix, être informé, comme quoi, tout le monde n'est pas pareil.

Ils ne fourreront en effet pas de dinde comme tu dis, puisqu'en Allemagne à Noël c'est généralement une oie que l'on cuisine...

PitiÉ* arrête de troller sur les articles FCA ça éviterait d'abaisser systématiquement le niveau intellectuel des discussions...

A mon avis VW (marque et groupe) ne va pas s'effondrer de si tôt.

Et si ils coulent ça serait une très mauvaise nouvelle pour le secteur automobile européen, entre autres les sous-traitants français qui travaillent pour une des marques VW ou qui en sont un gros client.

Et un sous-traitant qui perd un gros client comme VW/VAG, c'est potentiellement un sous-traitant qui va augmenter ses tarifs pour ses autres gros clients et donc pour PSA et RENAULT qui feront moins de marge sur les achats.

Sauf que les ventes perdus par VW, c'est des ventes supplémentaires pour les concurrents, à commencer par PSA et Renault (2e et 3e en Europe). Par ailleurs, un sous traitant qui augmente ses prix, c'est un sous-traitant qui va perdre des parts de marché: les sous-traitants sont rarement en position de force face aux grands donneurs d'ordre...

@b1jam "Toi je ne sais pas si tu as déjà mis les pieds en Allemagne, chez eux oui il y a des usines qui fument et qui tournent à plein régime!"

Ils "z'ont" même des autos qui fument..!!

+1

Elle était facile celle-ci!

Vous êtes à la retraite pour avoir le temps de faire un avatar comme le votre? Ou peut être une sorte de comique au chômage?

Ah parce que tu considères Caradisiac comme un média crédible ? Relis le titre..

On est sur le voici de l'automobile, distrayant tout au plus, mais avec aucune légitimité journalistique, des articles baveux afin de faire des clics tout au plus

Et un défouloir de commentaires pour les piliers de bar...

Faut arrêter avec le complot et la pression VW, tu te dis être informé en parlant de caradisiac ?

Enleves turbo.fr de tes favoris et regardes un peu plus loin, l'Express et consorts ont toujours founis des articles intéressant sur ce scandale...

En même temps ils se sont réjouit après le tsunami au Japon en communiquant qu'ils deviendraient n°1 mondial avec beaucoup d'avance grace à ça... Trcicherie au CO2, tricherie aux particules, tricherie aux NOX, leur arrogance n'est plus a démontrer. Ils ont les meilleurs voitures du monde, ils ont les meilleurs pilotes du monde à la Lufthansa aussi, vous savez ceux qui se jettent contre les montagnes françaises...

Je vais pas pleurer pour eux. Je préfère voir les autres en bonne santée que l'inverse, eux ne pleureraient pas la fermeture d'une usine Française.

Qu'ils se mettent au nucléaire les wolfsburgeois. J'imagine que votre photo d'illustration est assez explicite.

J'aime bien le " laisent vonlontiers creuver les siens" d'un des commentateurs, ça fait Germinal, ça fait peuple.... .

On ne peut pas se réjouir de la chute de VW car c'est toute l'industrie automobile européenne qui trinque et est décrédibilisée (à tort, mais ça ne change rien au résultat).

Sans compter le sort des salariés de cette entreprise, qui ne sont pour leur immense majorité pour rien dans ce qui arrive et ne méritent pas de payer pour les erreurs de leurs dirigeants.

Des dirigeants qui sont les vrais responsables et ont foutu tout le monde dans la m....

@captaonkuru "Je vais pas pleurer pour eux. Je préfère voir les autres en bonne santé que l'inverse, eux ne pleureraient pas la fermeture d'une usine Française."

Moi non plus, l' Arrogant a d' ailleurs depuis supprimé le "melon et intrusif das Auto", ça fait du ..bien aux "zoreilles"..!!