Commentaires - Alfa Romeo 916 V6 GTV/Spider (1994-2003), spectacle son et lumière, dès 5 000 €

Superbe voiture, j'ai hésité deux fois (une fois en 2.0 et l'autre en V6), mais le côté traction m'a toujours un peu refroidi.

Elle n'a pas pris une ride une voiture unique

Vraiment dommage qu'Alfa romeo ne connaissent pas le succès qu'ils méritent pour moi c'est la marque premium qui représente réellement la passion automobile

Ce serait bien qu'elle remplace DS dans la future fusion.

Et qu’elle renaisse pleinement de ses cendres.

Alfa n'est pas plus premium que Peugeot, VW, KIA pour ne citer qu'eux. Les lignes des Alfa sont souvent magnifiques, mais la qualité des matériaux et la qualité de finition sont loin des standards premium.

Après, la sonorité du V6 reste toujours une douce mélodie pour l'oreille.

C'est pas vraiment la même mentalité, ALFA étant plus orienté sportivité alors que l'objectif de DS est le luxe.

Les 2 marques pourront très bien cohabiter ensemble.

je t'invite à venir jeter un oeil aux soubassements de ma "poubelle" de 1997.

elle a autant de rouille que tu n'as de neurones fonctionnels, c'est dire si elle est saine.

Tant mieux il y en aura moins sur la route, ce qui les rends plus exclusive un peu comme SAAB à l'époque

je te rejoins pleinement monsieur Nadir.

espérons que le sieur Tavares soit OK avec nous, mais comme VW se montrait intéressé encore il y a peu pour son rachat, je pense qu'il aura à cœur de compléter la gamme actuelle, déjà très bonne

pour moi DS c'est plus Lancia qui devrait la concurrencer.

La Brera.

Pour moi la plus belle Alfa depuis longtemps.

J'en vois une régulièrement en allant bosser et je ne m'en lasse pas. Avec la 159.

Oui elle est jolie et à choisir de préférence avec le tbi plutôt que le v6 holden qui n'a pas grand-chose pour lui.

Tu m'as tué bordel

Pagani Zonda est demandé a l'accueil

Je ne vois pas pourquoi elle remplacerai DS qui a été inventée par PSA sur le nom mythique d'un modèle Citroën . alors que Alfa Roméo c'est une marque qui a un passé et qui ne cible pas la même clientèle

Vous faites beaucoup de suppositions alors que la fusion sera actée l'année prochaine et on verra bien ce que Tavares décidera de l'orientation des marques

lol... pas mal...

moi j adore alfa.. enfin.. la Giulia pour être précis... et tu sais quoi ?

me la suis achetée..

c est cul cul non ?

elle s est perdue dans les rayons la paganouille...

et quand on critique autant une marque... qu on utilise autant d énergie pour la critiquer... cela signifie qu on aime cette marque

Je rajouterai la 8C et peut être la Disco Volante pour les "récentes".

Je suis d’accord mais ça commence à faire des marques qui vont se piétiner (Alfa, DS, Lancia)

Tu sais, c'est souvent légion ici : c'est ceux qui ne roulent pas avec qui en parlent le mieux.

Des lecteurs d'Autoplus, qui se déclarent essayeurs par procuration, pour faire court.

Encore un très bon article de Stéphane Schlesinger, parfaitement documenté et agréable à lire. Et toujours des sujets intéressants.

En fait, les articles de Stéphane Schlesinger sont les meilleurs sur ce site. Je les lis toujours avec intérêt. Il détaille bien les volets "style" et "technique".

Quelle belle voiture, cette GTV. Et ce V6... Un enchantement.

Avec les suspensions actuelles on peut faire du sportif et du confortable, Audi le fait bien.

Si quand bien même le mot "sportif" veut ou peut encore dire et faire valoir quelque chose en 2020.

Exact. La Brera n'a pas pris une ride. Incroyable comme cette voiture traverse les ans sans vieillir. Y a pas mal de modèles plus recents qui font déjà plus âgés que cette sublime alfa

Alfa reste et restera un must, rien à voir avec les marques généralistes

Les acheteurs d'alfa sont des esthètes et des passionnés

La Brera est pour moi la plus belle Alfa des 20 dernières années.

Mon top 3 : Brera / GT / 156

Tres belle auto mais aussi chere qu une allemande en neuf et 30% moins chere que l allemande au bout de 3 ans. Celz laisse a réfléchir, sauf si c par passion et pour la garder longtemps, la d accord

Et des bricoleurs aussi

superbe auto dommage que ce soit pas une propulsion

Tu confonds avec les bmw, audi et autres allemandes qui sont bricolées par les tunner de l'est et du Nord, ou les mécanos de cité non ?

Arrêté avec Lancia, Lancia c'est terminé

Moi quand j'étais jeunes c'est à dire 20 ans je voulais une Alfa GTV6 production en rouge et à l'époque elles faisait 160cv et elle était canon une vraie petite Ferrari.

Commentaire absurde, une italienne de ces années la ne rouille pas plus qu'une allemande.

Faut se calmer... Le plus gros défaut du v6 holden, c'est de passer juste après le busso, qui plus est dans sa version 3.2, qui est la plus réussie !

Pour avoir eu l'occasion de le conduire plusieurs fois dans une brera spider, il envoie quand même sévère, avec une sonorité très sympa.

Bon, il réussit aussi, à cause du poids, à boire plus que le busso, ce qui n'est pas un mince exploit...

Bon, après, c'est sûr que le busso du voisin, dans une gt, était encore un cran au-dessus en terme d'agrément.

Ca a quand meme plus de geule un interieur sans les ecrans infos-divertissements des autos d'aujourd'hui.!

Désolé de ne pas partager l'enthousiasme mais pour avoir essayé les deux je préfère largement le tbi(et pourtant a la base je suis plus a/n que turbo)

Quel rapport avec l'article ? Il s'agit du gtv 916, pas du 116...

Faut penser qu'avant Tavares il y aura le conseil d'administration...

Tu oubliés 4c et 8c...

Le tbi, que j'ai testé dans une 159, est un moteur très sympa, mais c'est un turbo, sa sonorité n'a rien à voir avec un v6, fut il holden, et en plus, qu'est ce qu'il picole !

Sachant qu'il est difficile de parpinner à mort de nos jours, je préfère largement l'atmo, mais chacun ses goûts, surtout quand c'est pour alfa !

je connais bien cette voiture avec le

modeste 2.0 twin spark.

et pourtant un moteur déjà mélodieux ( pour un 2.0l) rageur.

un Super châssis.

les cuirs sont issus du même manufacturier que sur la Ferrari f355.

j'aurai tant aimé conduire un 3.0 ou 3.2

Personnellement j'ai beaucoup de mal avec les feux avant que je trouve aussi disproportionnés que les dernières calandres bmw. ( dommage d'ailleurs j'adore le reste )

À part ça j'en suis totalement fan..

D'ailleurs la serie 4 est magnifique si on oublie la calandre

C'est vrai !

Des caisses très élégantes les alfa, malheureusement l'image de fiabilité est la principale cause des non achats...

Superbe auto, mais je préfère la Gtv précédente que j'ai eu la chance de conduire souvent dans les années 70, moteur 4 cylindres 2l mais incroyablement souple.

Tu peux râler, mais les chiffres de ventes sont là. Enfin, ne sont pas là, justement. En 2019, alfa Romeo a vendu presque 11000 Guilia en Europe. Je passe les 143000 Mercedes classe C, mais même la Talisman s'est mieux vendue ! C'est quand même un peu la honte que de se vendre plus mal que la Talisman, non ?

Je regrette ma 9.5 2,3 T , saloperie de fuite d'huile

Je regrette aussi ma 155 2,5 TD

je crois que les deux marques ne sont pas destinées à la même clientèle l'une est orientée sport et l'autre est orientée premium

Faut pas exagérer comparer Alfa romeo à VW, Peugeot et KIA rien que le cuir et un cran au-dessus même les palettes du volant ont un traitement spécifique par rapport aux autres marques premiums de après pour les derniers gadgets Alfa ne font pas comme les autres mais je suppose qu'un client Alfa s'en fiche un peu de la taille de son écran

Oui mais malheureusement nous connaissons tous comment l'histoire de SAAB s'est terminée

merci et sinon chouette la moto c'est quelle marque

Je suis d'accord avec toi

Crois moi en vrai elle est juste sublime

Magnifique italienne. Les italiens ont quand même un sacré coup de patte niveau design, sans parler de Fiat hein... quoique la Tipo est plutôt jolie.

C'est autre chose que la lourdeur des lignes des allemandes dites premium

Malheureusement, comme dans absolument TOUS les domaines, la soupe se vend mieux que le reste...

Réflexion de beauf. C'est à cause de cette mentalité qu'on se retrouve avec des berlines grises peu puissantes tout partout...

Commentaire objectif et de bon sens

Burger King vend plus que King Marcel, est-ce une honte ?

PS : pas de scandale, j'aime le Whopper.

je t'en prie, merci à toi. Tes interventions sont souvent intéressantes, constructives et non partisanes. C'est rare pour le signaler donc merci à toi !

La moto c'est une que j'ai possédé il y a 10 ans : Honda CBR 600 RR, édition limitée hannSpree si tu veux regarder sur google. C'est une réplique du modèle qui a tout raflé dans le championnat du monde supersport, au bras du pilote turc Kenan Sofuoglu notamment.

Y'a pas de malédiction divine qui soit... si la marque avait su au cours de son histoire ne pas se fourvoyer ( 33,Arna... ) pour ne parler que de ce qui aurait assuré le volume et ainsi la jauge de flottabilité minimale d'un constructeur non anecdotique, la marque serait encore vigoureuse.

Perdus en route donc les clients.

Et pour causer de ce cab' et aussi de sa version gtv, vous lui trouvez un charme particulier ?

Le renoncent à la propulsion fut l'erreur première, franchement, un V6 de forte cylindrée en traction, ça rime à quoi ?

Et puis,sa face avant est inexpressive, bancale ( peut être pire encore après restylage ).

Son coté camus ne l'a pas vraiment avantagé : ajoutez lui 15 cm d'empatement et vous verriez alors une auto bien plus élégante. Plus habitable aussi, avec des places arrière ou une soute s'éloignant du symbolique.

Raseta, ton fameux " un graphiste ", il pourrait peut être un jour mettre en musique la thématique posée...

Bref, à mon sens la maison Fiat assurait esthétiquement du moins un bien meilleur job à l'époque avec ses très originaux Barchetta et Coupé.

tiens Nadir : un lien avec quelques photos de presse, et qui rappelle le palmarès de l'engin !

https://www.motoplanete.com/honda/37/CBR-600-RR-edition-HANNspree-Ten-Kate-2008/contact.html

Sincèrement, Alfa offre de bonnes finitions sur les versions quadrifolio (à 90k€), pour le reste, je t'assure que c'est absolument pas au niveau pour se prétendre premium.

Pendant 4 mois, j'ai eu en leasing un Stelvio Business diesel 190 ch en attendant mon véhicule de fonction. Des plastiques durs de partout, des commodos vieillot dans le design en ayant l'impression qu'ils vont tomber dès qu'on les actionnent et je ne te parle pas de l'isolation phonique inexistante et des vibrations procurées par le bon gros diesel Fiat.

Comme alternative NewTimer pourquoi choir la Brera quand il existe le superbe coupé GT V6 avec une moteur bien plus sympa

et une ligne à mon gout tout aussi sexy ?

Toujours aussi arrogant. Ton Alfa aussi belle soit-elle perdra beaucoup plus rapidement de valeur que n'importe qu'elle Allemande aux prestations équivalentes. C'est factuel. Maintenant si tu préfères acheter une caisse en ayant conscience que tu perdras plus d'argent à la revente que si tu achetais une caisse d'une marque différente, grand bien te fasse, mais ne vient pas stigmatiser ceux qui ne font pas comme toi.

Je ne connais pas le Stelvio , je suis pas fan des SUV en général.

Mais pour avoir côtoyé pas mal la Giulia , ce que tu dis d'Alfa pour cette berline

n'est pas le reflet de la réalité.

Faut vraiment être aveugle ou de mauvaise fois pour affirmer que l'ensemble des productions Alfa sont de hautes qualités. Un peu d’objectivité te ferais le plus grand bien.

Donc vous préférez acheter une voiture qui vous plaira pas forcément, juste pour éviter de perdre de l argent ?

Je vous signale amicalement que nous sommes sur un site qui regroupe des passionnés, donc des personnes qui achètent des voitures qui leur plaisent ! Apparemment, pour vous, une voiture est juste un deplacoire ! Votre commentaire oppose la rationalité à l émotion. La rationalité est contradictoire avec le plaisir automobile. Mais vous oubliez juste une chose, les italiennes peuvent être acquisent à des tarifs Très intéressants et même avec 30% supplémentaires de decotes vous perdrez moins d argent qu en ayant acheté une allemande hors de prix !

J'ai aujourd'hui un X3 et la qualité générale est d'un tout autre niveau. Tant pour la position de conduite, l'instrumentation et l'insonorisation qui est à mon sens un facteur essentiel de qualité perçue du véhicule.

C'est quand même vraiment dommage, tout le monde est unanime pour dire que les Alfa sont belles, mais si elles ne se vendent pas, c'est forcément qu'il y a un problème quelques part; La faible qualité perçue du véhicule induisant une forte décote en est probablement la cause.

je te confirme que le busso, c'est une autre galaxie.

j'ai eu le TS dans une 147, il était déjà fantastique pour un petit 4 cylindres, mais le busso 3 l de mon 916 et tout simplement fabuleux.

et comme alfa n'est pas une marque premium selon certains, il y a donc une très mauvaise isolation phonique, ce qui permet d'apprécier la musique du moulin

Je préfère acheter une voiture qui me plait, me procure de l'émotion et me fera perdre moins d'argent qu'une d'autre.

Je serai très curieux de connaitre en quoi roulent l'ensembles de personnes de la communauté cara, tu serras surpris de constater que beaucoup roulent dans des "déplaçoires" comme tu les appels pour des raisons evidentes de budgets.

Encore une fois, je féliciterai celui qui achètera la voiture de ces rêves peu importe le prix, peut importe l'argent qu'il va y perdre si c'est pour vivre son rêve, ça passion.

Je ne supporte juste pas les quelques uns qui pensent avoir la pensée unique et clash tout ceux qui ne partagent pas leurs avis.

Je pense que les Alfa, hors gammes Quadrifolio, ont des manques cruelles de qualités pour se voir doter du label "premium", je partage mes expériences et je répond volontiers à ceux souhaitent débattre de leurs propres expériences.

Cette mauvaise foi Presque tous les plastiques sont moussés

Ah ok t'as un X3 on comprend mieux ton parti-pris

Quand on parle du V6 Alfa, dotant plus sur une 916, évidemment que la sonorité est plaisante et participe au charme de la voiture.

ça n'a rien à voir avec celle du 4 cylindres Diesel qui équipe la plupart des productions récentes et qui fait l'objet de mon commentaire

Il est gris/noir et en diesel ton X3 ?

Parce-qu'un 4 cylindres TDI c'est moins bruyant peut-être ?

Laisse-le avec son option "grand réservoir" et ses gros haricots, le vendeur BLW lui a bien rationalisé le f*on

Ça devient quand même bien triste ce site... Des mecs en X3 gris diesel qui critique des Alfa Romeo V6, des débats entre fanboys Hybride CVT Moulinex et fanboys Dyson Grande Autonomie... Où va le monde ?

Heureusement qu'il reste des gens comme toi qui savent que si on laisse de coté tous leurs défauts, les Alfa sont vraiment parfaites.

"Parti-pris", mon vieux arrête d'être dans la psychose tout le monde contre Alfa.

Si le futur Stelvio monte en gamme et répond à mes attentes, je pourrais le considérer tout autant qu'un GLC, Q5 ou autre XC60 pour remplacer mon X3.

Aujourd'hui, il est clairement en dessous du Suédois et des 3 Allemandes, je ne lui souhaite que de rentrer dans la danse.

Ça devient triste de voir que, selon la voiture que tu conduis, ton avis sera recevable ou pas. Il n'y a pas de budget, dans le monde où tu vis, Maître Iodé ? Si je roule en Clio d'occasion, suis-je digne de m'exprimer ?

C'est marrant, on dirait qu'en fait, ça marche comme ça :

- tu peux rouler dans ce que tu veux, tant que c'est pour dire du bien de Saint Alfa Roméo.

- mais si tu dis du mal de Saint Alfa Roméo, ton véhicule sera jugé sévèrement et expliquera ton parti pris.

Moi, j'ai appris à la maternelle que si Sophie a tiré les cheveux de Cyril, ce n'est pas une excuse valable pour que moi je tire ceux de Julien...

Y a pas de compromis dans la vie ? C'est déplacoir ou passion ? Ferrari ou Golf ? Riz de veau aux truffes ou lasagnes surgelées ? Mozart ou Jul ?

Blanc dommage, mais oui diesel, véhicule de fonction oblige.

T'as pas compris ou ne veut pas comprendre ce que je dis. Tous les 4 cylindres diesels sont bruyants, en plus de cette tare, Alfa ne fais aucun effort pour atténuer le bruit dans l'habitacle. C'est juste chiant quand tu dois faire des bornes d'avoir les oreilles qui sifflent a cause du bruit de pneu sur la route et du moteur.

Tes commentaires sont vraiment ennuyant parce que tu te permets en plus de calomnier les autres.

A aucun moment il a été dit sur ce forum qu'une Alfa V6 est nulle comparé un X3 diesel, bien au contraire.

Après prendre des bouts de phrases et le sortir de leurs contextes est ta grande passion. Attention, ça pourrai se retourner contre toi un jour.

Tiens je l'avais oubliée cette histoire d'option à la con. Je sais pas si c'est toujours d'actualité, mais c'est vrai que c'est un gentil foutage de gueule d'en arriver à des mesquineries du genre pour l'homologation.

Alfa pâtit surtout du coût d'entretien qu'on qualifiera de "compliqué" pour pas mal de ses motorisations, et des cycles de remplacement coûteux en main d'oeuvre et réguliers pour les courroies et l'allumage sur les Busso en particulier, qu'il ne vaut mieux pas refourguer au premier margoulin pour faire le calage. Mais rien que pour la conservation de ces blocs pour la prospérité, ça vaut le coup qu'il y ait des alfistes qui ne passent pas leur temps à se frotter à leur tableau de bord.

Pas certain que le busso aurait fait mieux dans la Brera et la 159.

En conduite, les moteurs Alfa, sont rarement décevants.

Même les petits boxer 1.3 1.5 et 1.7 des sud et 33, étaient plutôt étonnants.

Du caractère !

Je me demande bien en quoi le Stelvio est en dessous de tes exemples...

Il est simplement différent, avec des orientations plus sportives. Et là dessus, il est au dessus, et pas qu'un peu.

Donc, si tu cherches le confort, oui, c'est pas le bon choix. Si tu cherches une vocation plus sportive et agrément de conduite, c'est le bon.

Pas de notion de dessus ou dessous hein.

Ah carrément tu ressors avec des acouphènes

C'est pas beau de mentir...

Salut,

Moi j'ai les 2. Une GT en 3.2 que je possède depuis 9 ans. Magnifique voiture, très fiable même. Et en plus très pratique avec 5 places et un vrai coffre. Je n'arrive pas à m'en lasser. Et si ça devait arriver, il suffit de mettre un coup de clé.... Quelle magie ce moteur. Après je veux bien comprendre que la conso et l’entretien peuvent rebuter, mais quand on achète ce genre de voiture, on sait très bien pourquoi on le fait....

Et j'ai aussi une Barchetta depuis 3 ans (crise de quarantaine oblige...), une beauté fatale en rouge.... Le plaisir est tout autre. Et il faut choisir lequel des enfants on emmène...:-)

Je pense que je vais les garder un bon moment, car je ne sais pas par quoi je les remplacerai de toute façon.

On n'a qu'une vie, alors autant en profiter du mieux possible...

C'est bizarre mais Alfa Romeo qui mets du vrai bois, du cuir pleine fleur et des palettes en alu' dès ces premières finitions et même de l'alcantara et du vrai carbone pour les plus hautes est jugé "un cran en-dessous" de BMW ou Merco ou pire, Taudi, qui eux mettent pour plus haut niveau de finition de la croûte de vachette et du plastique moussé dans un habitacle agrémenté de guirlandes de leds BUT... Sans oublier le pots d'échappement tout fragile même sur les packs M et les options tout aussi mesquines type "grand réservoir" pour avoir un réservoir de taille normal... Et encore là je ne parle que de l'habitacle, je ne parle pas de la partie technique où le Stelvio surpasse complètement la baleine échouée qu'est le X3... Même les compteurs chez beheme étaient tout nazes... Regarde la finition d'un X1 c'est digne d'un Caddie de chez Super U...

Par un X3 blanc diesel de fonction

Plus sérieusement : très bons choix

C'est vrai, Alpha a une qualité de fabrication irréprochable, une fiabilité hors norme et des design magnifiques… C'est quand même bizarre que ces voitures ne se vendent pas… Nous aurait on menti?

C'est clairement une voiture hors norme. Mais décidemment je ne me fais pas aux Alfa-Roméo modernes. Pour moi le véhicule dans son ensemble est beau et équilibrée mais je trouve qu'il y a quelque chose dans le dessin de la calandre+phares, qui brise l'ensemble.

Après les goûts, les couleurs, c'est toujours personnel

C'est quoi Alpha?

Connais pas personnellement, mon Timmy.

Mais une question me taraude (un peu). Tu écoutes du Jul? Jul ca de vend bien, c'est forcément de la bonne hein! Pourquoi s'emmerder avec d'obscures artistes!

Niveau bouffe, McDo tous les jours? Ça se vend bien McDo c'est sûrement pas un hasard!