
Avec son Bigster, Dacia s'attaque aux SUV compacts et cela va faire mal !
AMG veut avoir son SUV 100% électrique
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Par Axel015
Les voitures de luxe électrique (sauf peut-être pour Rolls Royce qui joue sur le confort avant tout), c'est difficile à vendre car finalement ça ne se distingue plus de la première chinoiserie venue.
Un moteur 6.2 AMG tu savais pourquoi tu cassais ton compte bancaire, là autant prendre une Xiaomi je sais pas quoi...
Par Salade.de.museau
En réponse à Axel015
Les voitures de luxe électrique (sauf peut-être pour Rolls Royce qui joue sur le confort avant tout), c'est difficile à vendre car finalement ça ne se distingue plus de la première chinoiserie venue.
Un moteur 6.2 AMG tu savais pourquoi tu cassais ton compte bancaire, là autant prendre une Xiaomi je sais pas quoi...
la Xiaomi qui aura certainement plus d'autonomie et plus de puissance pour 1/4 du prix
Par Au Fou
certains rêvent encore !
La fin des moteurs signés !
Les fileuses n´ayant jamais eues le leur sur des pelotes.
AMG veut disparaître !
Par fedoismyname
Bah, normal, s'ils veulent limiter les frais, eu égard aux pénalités sur les rejets de co2 à payer.
D'autant qu'il me semble qu'il y a également un seuil de rejets de co2 grand max qui ne doit en aucun cas être dépassé, pour vendre un véhicule dans l'UE.
Mais bon, AMG et électrique, je me demande si ça va bien, ensemble.
Et pour quelle autonomie, le bestiau, au final, notamment sur une section d'autoroute allemande sans limitation de vitesse ?
Par Otonei
Aucun intérêt.
La "C63" qui ne mérite plus ce nom est déjà un échec. Ca fait 3 tonnes pour un 4 cylindres.
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