Commentaires - Au CES de Las Vegas 2025, la voiture n'est plus qu'un support de son logiciel

Le retour de l'@pinatel depuis le nouveau continent qui crâme. Quelque peu vexé de la déferlante d'info bruxelloises...

Qui gagnera le combat des communiqués ?

C'est le CES, un salon axé sur l'électronique/informatique, pas un salon auto.

L'électronique en tant que telle n'a quasiment plus de VA, tout du moins celle dans les voitures: un ECU, un capteur ultra-son, voir lidar, une caméra de recul cela ne vaut plus rien (oui, les prix quand on se fait voler sa caméra de recul c'est fort quand même...) c'est ce qu'on en fait...

Après en sous-jacent, reste le problème de l'intrusion dans la vie perso (avec toutes ces données collectées); voir le problème de VW dont toutes les données des ids étaient accessible (localisation, etc...) et on pouvait même remonté jusqu'au nom des propriétaires...

Et, comme justement remarqué, le côté "marketing"; un constructeur a-t-il prévue que l'on puisse miner du bitcoin quand on roule??

Honda ne compte pas nous faire rêver avec sa lambo Eastpack edition

on a bien compris que la voiture n'est plus un chassis reglé aux petits oignons, avec une bonne DA informative et un train avant incisif.

c'est une tablette à puces sur grandes roues matuvu.(réglée dure vu le poids, donc tape cul...)

Le 460 P-Tier (le gros camion) en conduite autonome, cela fait un peu peur quand même...

Je suppose qu'ils ont blindé la partie test du soft, et que ce n'est pas de l'IA derrière qui n'est plus prédictif et peut-être sujet à des comportements non voulues/prévues/indésirables, mais une approche logiciel plus classique...

La voiture est devenu un organe d'information et chaque faits et gestes sont enregistrés par l'iA

Est il vraiment à Las Vegas ?

il y a sans doute 20 ans, un ingénieur qui bossait dans une mairie avait acheté une Leaf, modifié le câblage électrique, et il stationnait sa Leaf raccordée à une prise, parce qu'il avait un ensemble de PC dans le coffre, qui minaient ...

c'était le frère du nouveau mec d'une amie, et je l'avait rencontré dans une soirée d'anniversaire, il s'agit de la première personne qui m'ait parlé des crypto monnaies. Il avait démarré son minage 3 ou 4 mois après l'apparition du bitcoin, donc quand il était encore très bas, et il était enchanté de ce qu'il faisait, et il y croyait très très fort. et je le comprends, quand on voit d'où c'est parti : moins de 1 cent pour atteindre quasi 100 000 $ il y a quelques semaines.

en fait, ils ont tendance à mettre la charrue avant les boeufs, et donc à proposer tout un tas de trucs qui seront potentiellement pertinents... une fois seulement la voiture autonome de niveau 5 devenue réalité, c'est à dire la voiture sans volant, dans laquelle on montera en donnant le point de destination souhaité. et dans ce cas, oui, on piquera un somme, on regardera le paysage ou on s'occupera comme on peut, avec notamment ce que proposera la voiture.

mais on est encore (très) loin d'être à la voiture autonome de niveau 5.

on est plutôt au début de la voiture autonome de niveau 3, et faut le dire vite, pour parler de voiture "autonome", car en fait, elle nécessite de notre part une vigilance de tous les instants, incompatible avec la multitude d'écrans et de fonctionnalités offertes, avec.

reste que regarder la voiture rouler seule (donc sur certaines artères, compatibles avec le niveau 3) sans conduire soi-même est finalement d'un chiant pas possible. il n'en demeure pas moins qu'il reste interdit pour autant de regarder un film, en attendant, par exemple.

Non je viens de rentrer (mais il me reste des articles et une vidéo à publier)

Pourquoi "trollez" vous, monsieur, un journaliste? Quel intérêt sur un article intéressant abordant le CES?

Comme je le dit toujours, l'ignorant a deux cerveaux:

- l'un est perdu

- l'autre est parti a sa recherche

je ne sais pas si vous avez déjà eu l'occasion de participer aux essais Land Rover Expérience.

Il y a 20 ans, je l'ai fait, sur le même terrain, les mêmes passages, au volant d'un Defender, d'un Discovery puis d'un Range Rover => pas d'électronique, un peu d'électronique, beaucoup d'électronique.

Le Def, vous deviez jongler entre blocages de différentiel, boite courte, longue, frein/embrayage/accélérateur sur les croisements de ponts ...

Le Range : appui sur le bouton de réglage de la hauteur de caisse, choix du type de difficulté : boue, sable, cailloux ... et le véhicule se débrouillait tout seul, pas le peine d'accélérer/ freiner. Nada Rien à faire.

J'ai eu l'occasion de "conduire" un Range neuf en 2016 ou 2017, lors d'une rando 4x4, c'était encore plus abouti : il s'adaptait tout seul au type de sol, vous étiez dans un salon très confortable, en train de suivre d'autres 4x4 sur des pistes agricoles dans la campagne et la forêt ... bluffant de qualité de réalisation.

Evidememnt c'est plus amusant, pendant 2 ou 3 heures d'être au volant d'une Serie 1 de 1950, mais ça fatigue vite. Alors que le Range ... c'est reposant.

Je ne suis pas interessé par le sport sur circuit, donc je ne connais pas les évolutions actuelles, mais je pense, que compte tenu des puissances actuelles, les voitures de course doivent aussi être bardées d'électronique et de capteurs en tout genre.

Cependant, il existe toujours des véhicules légers et sans doute très amusants à conduire : Morgan three wheeler, Pembleton T24 ... où Secma si on se moque du physique ingrat compensé par la performance.

Pas la peine de me critiquer derrière mon dos monsieur, soyez un homme, pas un Pierre a Feu, faites le devant moi!

Nous y sommes: l' ère des déplacoirs à tablette, gavés de logiciels et d' IA. Plus question du moindre agrément de conduite, car la conduite manuelle n' est plus indispensable...

Je n' aime plus l' automobile. Du moins tout ce qu' on appelle automobile mais bardé de puces qui nous surveillent.

Une bonne raison supplémentaire pour boycotter l'automobile neuve et la "modernité".

Hâte d'avoir ma prochaine ancienne

Elle devra laisser la rue aux voitures autonomes.

Dans le cas de l'ioniq 5N, le soft apporte vraiment beaucoup. La base ne compte pas pour du beurre pour autant.

Le caquetage est votre marque de fabrique ici.

Et tu l'as revu depuis ?

Parce que s'il a vraiment continué son p'tit commerce depuis le début des cryptomonnaies, il peut te filer 50 000 boules comme je te donnerais une poignée de main.

Et enfin le Ford Transit volté dans ton garage...

En effet, il est évident que Caradisiac à un problème de modération dans les commentaires de ses articles.

Encore à venir tenter d'entrer dans une conversation où tu n'es pas concerné Le Dreamer ?

Essaye de le contacter, je sens en lui un fort potentiel d'attirance qui pourrait-être réciproque.

Si ! Si !

T'aurais enfin un copain ici, on sent un très fort besoin insatisfait.

Moi j'étais tout seul à Las vegas, ils se sont débarrassés de moi

a venir : de touts petits tests de Cybertruck et de Lucid Air (si j'ai le temps de les écrire).

Allons bon... combien d'heures à passer dans le zinc du retour ?

Ça laissera bien un peu de temps pour rédiger tout ça non ?

Faute de remise de copie sur le fameux road-trip avec vos deux gracieux collègues.

Saura t'on un jour la vérité sur cette ténébreuse affaire, comme l'a écrit Balzac.

Faudrait donc ouvrir un compte sur X ?

Quelle curieuse idée...

Au fait, pourquoi ce choix de cet avatar ringos Le Dreamer ?

C'est quoi Nova, sauf une Chevrolet minable et un yoghourt avec pour logo une mémé qui doit avoir ton âge ?

Dans combien d'années ? Nous avons le temps

Me dit celui debout à 5h du mat le 1er janvier pour poster sur cara.

Au contraire, ce sont les voitures autonomes qui laisseront passer les voitures à conduite manuelle.

On pourra d'ailleurs foncer et forcer le passage avec ces dernières, vu que les voitures autonomes privilégieront l'absence de risque.

Vous étiez donc deux ?

Vous n'avez toujours pas remarqué que les messages sont horodatés ? Alors !

ça fait un moment que cette modernité a débarqué.

Restez donc à l'êre du démarrage à la manivelle, aux vis platinés et autres vidanges moteur tous les 1500 km et vidange de boites tous les 30 000 km./

Laissez faire musk et vous allez voir qui aura raison.

Haha y a aucun décret et ça arrive bientôt je vous le promets