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Commentaires - Au Royaume-Uni, Renault diminue la garantie de 4 à 3 ans

Audric Doche

Au Royaume-Uni, Renault diminue la garantie de 4 à 3 ans

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Par

Une stratégie foireuse et une explication totalement bidon.

Décidément il y a quelque chose qui tourne pas rond chez les commerciaux de chez Renault.

Au contraire c'est allongé la garantie à 5 ans et ce partout qu'il faut viser. C'est un très bon argument commerciale.

Au lieu de ça il font le contraire, tant en année qu'en kilomètrres.

Une sacré bande de guignols....

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Une stratégie foireuse et une explication totalement bidon.

Décidément il y a quelque chose qui tourne pas rond chez les commerciaux de chez Renault.

Au contraire c'est allongé la garantie à 5 ans et ce partout qu'il faut viser. C'est un très bon argument commerciale.

Au lieu de ça il font le contraire, tant en année qu'en kilomètrres.

Une sacré bande de guignols....

   

Comme tu dit drôle de stratégie commercial :confused:

Par §fan827us

normal avec leurs voitures non fiables !

prenez toyota ou lexus :bien:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Une stratégie foireuse et une explication totalement bidon.

Décidément il y a quelque chose qui tourne pas rond chez les commerciaux de chez Renault.

Au contraire c'est allongé la garantie à 5 ans et ce partout qu'il faut viser. C'est un très bon argument commerciale.

Au lieu de ça il font le contraire, tant en année qu'en kilomètrres.

Une sacré bande de guignols....

   

Et si ces gens là étaient simplement ...réalistes !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Si l'on est sur le sujet, c'est que l'on aime les autos vulgaires... :bien:

 

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Par

avec les DCI qui s'emballent et explosent vers 140000km ça leur coûtait trop cher ...

Par §Fac355FP

En réponse à anneaux nîmes.

Une stratégie foireuse et une explication totalement bidon.

Décidément il y a quelque chose qui tourne pas rond chez les commerciaux de chez Renault.

Au contraire c'est allongé la garantie à 5 ans et ce partout qu'il faut viser. C'est un très bon argument commerciale.

Au lieu de ça il font le contraire, tant en année qu'en kilomètrres.

Une sacré bande de guignols....

   

Mossieux a de meilleurs compétences que les ingé & commerciaux du groupe ???

Fait toi embaucher !

Par §Fac355FP

En réponse à springo

avec les DCI qui s'emballent et explosent vers 140000km ça leur coûtait trop cher ...

   

Bien sur!

Sur FB on vois ça tous les jours !

C'est bien connu que FB est un media performant et crédible ! :) ;)

Par

" La baisse de la durée s'explique, selon Renault, par le fait que les clients changent de véhicule en moyenne tous les trois ans et n'entament pas la quatrième année "....

Et l'idée que les rosbif puisse revendre leur Rn'ô d'occase avec une rassurante garantie résiduelle d'un an, ça ne leur a pas traversé l'esprit ?

Kia et Hyundai se sont pour large partie imposés sur nos marchés sur la force de cet argument.... 7 et 5 ans de Garantie, kilométrage illimité pour le second.

Pauvre Rîno, vraiment pas prêts de revendre un jour un haut de gamme là haut.....

Par

En réponse à roc et gravillon

" La baisse de la durée s'explique, selon Renault, par le fait que les clients changent de véhicule en moyenne tous les trois ans et n'entament pas la quatrième année "....

Et l'idée que les rosbif puisse revendre leur Rn'ô d'occase avec une rassurante garantie résiduelle d'un an, ça ne leur a pas traversé l'esprit ?

Kia et Hyundai se sont pour large partie imposés sur nos marchés sur la force de cet argument.... 7 et 5 ans de Garantie, kilométrage illimité pour le second.

Pauvre Rîno, vraiment pas prêts de revendre un jour un haut de gamme là haut.....

   

Chez Kia et Huyndai, il faut bien lire les petites lignes... Entre les exclusions et la dégressivité appliquée sur certaines prises en charge, leurs garanties 5 et 7 ans ne doivent pas leur coûter grand chose.

Idem chez les autres constructeurs proposant des extensions de garanties. A tout incident relevant de la garantie est appliquée un taux de vétusté.

Il convient d'ailleurs de souligner que le droit européen impose aux constructeurs une garantie légale de 2 ans sur les pièces et la main d'oeuvre. Au-delà, chacun fait sa tambouille.

Par §zem778mO

En réponse à roc et gravillon

Si l'on est sur le sujet, c'est que l'on aime les autos vulgaires... :bien:

   

toi aussi tu aimes bien ? :biggrin:

Par §zem778mO

En réponse à roc et gravillon

" La baisse de la durée s'explique, selon Renault, par le fait que les clients changent de véhicule en moyenne tous les trois ans et n'entament pas la quatrième année "....

Et l'idée que les rosbif puisse revendre leur Rn'ô d'occase avec une rassurante garantie résiduelle d'un an, ça ne leur a pas traversé l'esprit ?

Kia et Hyundai se sont pour large partie imposés sur nos marchés sur la force de cet argument.... 7 et 5 ans de Garantie, kilométrage illimité pour le second.

Pauvre Rîno, vraiment pas prêts de revendre un jour un haut de gamme là haut.....

   

mais Rino a Lapine :bien:

Par

Déjà que Renault a abandonné la commercialisation de la plupart de ses modèles en Grande-Bretagne pour cause de mévente... D'habitude les constructeurs qui veulent vendre étendent au contraire la garantie... CQFD. Comme les couts de garantie doivent être réassurés ils économisent sur la prime... Il parait que c'est le "premier constructeur mondial" autoproclamé...

Par §ker138XV

Normal pour des véhicules si peu fiables!

Notamment avec leur dCi qui pétent à 25000km et leur turbo en carton

Par

Very bad ... pour l'image ! A t'on vu beaucoup de constructeurs réduire leur durée de garantie (ainsi que le kilométrage !)? Renault souhaiterait ainsi avoir un prétexte pour quitter les îles britaniques avant qu'elles ne coulent ??? That is the question !

Par §atm086cY

En réponse à smartboy

Very bad ... pour l'image ! A t'on vu beaucoup de constructeurs réduire leur durée de garantie (ainsi que le kilométrage !)? Renault souhaiterait ainsi avoir un prétexte pour quitter les îles britaniques avant qu'elles ne coulent ??? That is the question !

   

Ou peut être est ce le cric qui risque de couler si ils garantissent 4 ans des voitures pas fiables dans un pays autophile repli de gens qui ont les moyens de remplir leurs réservoirs...

Ca et le fait que la mer n'est jamais loin, si tu vois une Renault des 80's ou avant sans rouille en Bretagne, appelles moi!

Même les E36 rouillent là bas, c'est pour dire...

Par

En réponse à §ker138XV

Normal pour des véhicules si peu fiables!

Notamment avec leur dCi qui pétent à 25000km et leur turbo en carton

   

Que pense tu de wurstwagen qui offre dix ans de garantie sur ses DSG aux states ? C'est parce qu'ils ont entière confiance en leur produit ou c'est pour tenter de regagner la confiance des clients ? Renault peut se permettre de baisser la période de garantie, vag est obligé de l'augmenter pour éviter de coûteux procès au usa . :lol:

Par §par267XS

En réponse à roc et gravillon

" La baisse de la durée s'explique, selon Renault, par le fait que les clients changent de véhicule en moyenne tous les trois ans et n'entament pas la quatrième année "....

Et l'idée que les rosbif puisse revendre leur Rn'ô d'occase avec une rassurante garantie résiduelle d'un an, ça ne leur a pas traversé l'esprit ?

Kia et Hyundai se sont pour large partie imposés sur nos marchés sur la force de cet argument.... 7 et 5 ans de Garantie, kilométrage illimité pour le second.

Pauvre Rîno, vraiment pas prêts de revendre un jour un haut de gamme là haut.....

   

Kia et Hyundai se sont imposés en Europe?

J'ai dû rater un épisode :voyons:

Ou alors quasiment tous les constructeurs qui vendent en Europe se sont imposés :bah:

Par

En réponse à Laorans29

Chez Kia et Huyndai, il faut bien lire les petites lignes... Entre les exclusions et la dégressivité appliquée sur certaines prises en charge, leurs garanties 5 et 7 ans ne doivent pas leur coûter grand chose.

Idem chez les autres constructeurs proposant des extensions de garanties. A tout incident relevant de la garantie est appliquée un taux de vétusté.

Il convient d'ailleurs de souligner que le droit européen impose aux constructeurs une garantie légale de 2 ans sur les pièces et la main d'oeuvre. Au-delà, chacun fait sa tambouille.

   

Ah parce qu'il n'y a pas d'exclusion chez les autres qui proposent une durée moindre:pfff:

Entre une renault et une hyundai ou kia,les connaisseurs iront sans hésitation vers les coréennes d'une part pour la qualité infiniment supérieure et la fiabilité largement au dessus des productions françaises.

Le tout avec une garantie comprise dans le prix et d'une durée impossible à égaler pour renault sous peine de faillite.

Par §mou747bF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

@Mon Gravillon En fait, j' ai pas queuté une seule de mes Anticipations 2017, t' en veux encore ..??!!

J' ai un copain sur ..Lourdes qui peut d' aider si tu demandes poliment ..!!

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Une stratégie foireuse et une explication totalement bidon.

Décidément il y a quelque chose qui tourne pas rond chez les commerciaux de chez Renault.

Au contraire c'est allongé la garantie à 5 ans et ce partout qu'il faut viser. C'est un très bon argument commerciale.

Au lieu de ça il font le contraire, tant en année qu'en kilomètrres.

Une sacré bande de guignols....

   

Si t'es meilleur qu'eux, propose ton CV et maintient cette marque au statut de numéro 2 européen. Ou même mieux, fait bénéficier RENAULT de ta fabuleuse expertise et fait leur dépasse VW pour devenir le numéro 1 européen, toi qui est si bon.

La raison évoquée par RENAULT est purement logique, car les gens maintenant ne jurent que par la LOA/LLD et donc 3ans.

Les garanties 5ans ou 7ans c'est du flanc, car lisez les petites lignes et constatez la mascarade.

Choix cohérent de la part de Renault UK donc.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Une stratégie foireuse et une explication totalement bidon.

Décidément il y a quelque chose qui tourne pas rond chez les commerciaux de chez Renault.

Au contraire c'est allongé la garantie à 5 ans et ce partout qu'il faut viser. C'est un très bon argument commerciale.

Au lieu de ça il font le contraire, tant en année qu'en kilomètrres.

Une sacré bande de guignols....

   

Insulter de "guignols" des gens qui font vivre 40 000 personnes en France, 150 000 emplois indirects, qui sont numéros 2 européens et qui sont dans le groupe numéro 1 mondial... y'a pas de doute:

Toi, t'es un bon. Guignol.

Par

En réponse à SiriusRST

Insulter de "guignols" des gens qui font vivre 40 000 personnes en France, 150 000 emplois indirects, qui sont numéros 2 européens et qui sont dans le groupe numéro 1 mondial... y'a pas de doute:

Toi, t'es un bon. Guignol.

   

Heu non :non: c est vw le numéro 1 mondial... c est si difficile que à digérer ?

Par

Que ça dsl

Par §jac318vp

En réponse à §fan827us

normal avec leurs voitures non fiables !

prenez toyota ou lexus :bien:

   

les toyota c'est pire en fiabilité trop de pbs avec ma prius

Par §jac318vp

En réponse à §fan827us

normal avec leurs voitures non fiables !

prenez toyota ou lexus :bien:

   

les toyota c'est pire en fiabilité trop de pbs avec ma Toy prius hybride

depuis 4ans et demis avec ma Zoé plus de problèmes bravo RENAULT!

Par §Mat837Rk

En réponse à nicotdi

Heu non :non: c est vw le numéro 1 mondial... c est si difficile que à digérer ?

   

VW numéro 1 mondial de la fourniture du gaz direct dans les narines! Un veritable hommage à son créateur a moustache :coolfuck::coolfuck:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui bravo 119 euros par même si tu roule pas.... the french touch

Par

119 euros par mois dsl

Par §fan827us

En réponse à §jac318vp

les toyota c'est pire en fiabilité trop de pbs avec ma Toy prius hybride

depuis 4ans et demis avec ma Zoé plus de problèmes bravo RENAULT!

   

une toyota ne tombe JAMAIS en panne , impossible !!!!

Par

En réponse à §Fac355FP

Bien sur!

Sur FB on vois ça tous les jours !

C'est bien connu que FB est un media performant et crédible ! :) ;)

   

https://www.quechoisir.org/actualite-moteur-renault-diesel-1-9-dci-renault-condamne-pour-vice-cache-n24760/

un peu plus sérieux que FB

"Nous acceptons de prendre en charge 80 % du montant des réparations sur les véhicules victimes d’une casse turbo entre 80 000 et 120 000 km ».

pas de bol en général ça tient jusque 140.000 puis pffuiittttttt

Par §Maî044fF

C'est garanti une Renault ?

Par

Ils etaient sous extasy pour pondre ça !

Par §Maî044fF

En réponse à tortue 84

Ils etaient sous extasy pour pondre ça !

   

Le Captur ?

Par §tre656Og

C'est clair que garantir un Espace 5 pendant 4 ans, ça peut donner des sueurs froides au constructeur...

Par §mou747bF

En réponse à §tre656Og

C'est clair que garantir un Espace 5 pendant 4 ans, ça peut donner des sueurs froides au constructeur...

   

Garantir un tsi de un vulien qui "mange" un 1l d' huile aux mille, c' est tt de m^me autre chose, non ..??!!

Par

En réponse à §mou747bF

Garantir un tsi de un vulien qui "mange" un 1l d' huile aux mille, c' est tt de m^me autre chose, non ..??!!

   

Tien marrant j'en ai un de TSI et en 15000Km parcouru depuis la sortie de la concession le niveau n'a pas bougé d'un poil.

Par §mou747bF

En réponse à supRcc

Tien marrant j'en ai un de TSI et en 15000Km parcouru depuis la sortie de la concession le niveau n'a pas bougé d'un poil.

   

Oui mais toi c' et ..toi, Lourdais peut-être ..??!!

Ca ..aide..

Par

En réponse à §mou747bF

Oui mais toi c' et ..toi, Lourdais peut-être ..??!!

Ca ..aide..

   

Non Toulousain ;) Et j'en ai eu pas mal des VAG je n'ai jamais été emmerdé, j'aimerais pouvoir en dire autant des française que j'ai eu...

Par §atm086cY

En réponse à SiriusRST

Si t'es meilleur qu'eux, propose ton CV et maintient cette marque au statut de numéro 2 européen. Ou même mieux, fait bénéficier RENAULT de ta fabuleuse expertise et fait leur dépasse VW pour devenir le numéro 1 européen, toi qui est si bon.

La raison évoquée par RENAULT est purement logique, car les gens maintenant ne jurent que par la LOA/LLD et donc 3ans.

Les garanties 5ans ou 7ans c'est du flanc, car lisez les petites lignes et constatez la mascarade.

Choix cohérent de la part de Renault UK donc.

   

Je doute qu'une Rolls tombe en panne avant 3 ans, pas besoin de garantie...

Par

Pourtant un cric c'est très solide, cet outil peut durer plus de 10 ans d'utilisation même intensive... :oops:

Par

En réponse à nicotdi

Heu non :non: c est vw le numéro 1 mondial... c est si difficile que à digérer ?

   

Et le numéro 2 européen c'est PSA depuis la reprise d'OPEL :redface:

Bye SiriusRST :coucou:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Aussi crédible que quand tu parles de Peugeot Boxer ou Expert qui tombe en panne et parallèlement de Trafcric et Master qui sont super solides et fiables :dodo:

Par

En même temps je ne vois pas trop comment ils ont fait pour vivre dans le stress ! 4 ans de garantie sur une renault ça doit être anxiogène .

Par §Glm886zo

" le constructeur se justifiant par le fait que les clients changent de véhicules en moyenne après trois années."

César de l'argument à la con 2018 !

Si demain une enquête montre qu'en moyenne les voitures sont accidentées avant 3 ans, ils vont réduire la durée de vie des airbags à 3 ans ?

Par

En réponse à §atm086cY

Je doute qu'une Rolls tombe en panne avant 3 ans, pas besoin de garantie...

   

MDR Rolls, ils vendent combien de bagnoles ?

T'es sûr qu'ils roulent beaucoup avec leur Rolls ceux qui ont la chance d'en avoir une ?

Tu risques pas d'exploser une boîte de Rolls en faisant 500km par an entre le palace de Westminster et le centre de Londres.

Par

En réponse à TDPeugeot

Et le numéro 2 européen c'est PSA depuis la reprise d'OPEL :redface:

Bye SiriusRST :coucou:

   

Oui mais la on parle de marques, pas de groupes, gamin.

PSA est deuxième groupe européen avec OPEL, mais en terme de marque c'est RENAULT, derrière VW.

Et en plus, on parle de ventes pures et même de chiffre d'affaire. RENAULT est un géant quand PSA est encore bancal et sous perfusions chinoises.

Bye TDPeugeot :peur:

Par

et même PAS de chiffre d'affaire (et bénéfs)*

Par

de 4 à 3 ans?!!?!

Trop de prise en charge en garantie ils ne s'en sortent plus?

Par

En réponse à §mou747bF

@Mon Gravillon En fait, j' ai pas queuté une seule de mes Anticipations 2017, t' en veux encore ..??!!

J' ai un copain sur ..Lourdes qui peut d' aider si tu demandes poliment ..!!

   

A quel rang mondial VAG a terminé l’année Mouldu ? Merci pour le rappel de ta remarquable prévision préalable à ce résultat gars ...

Par

Étrange tout de même cette explication non... Drôle de stratégie commerciale à l'heure où la concurrence donne 4, 5 voire 7 ans de garantie.

Renault en Allemagne offre une garantie de 5 ans, en Autriche 4 ans.

Les clients feront leur choix final...

Par

Si la garantie n'était jamais ou rarement mise en cause ils n'auraient même pas eu l'idée de réduire la durée, il savent évidemment que c'est un argument commercial...

Donc c'est que le client se fait (de nouveau, comme d'hab) couillonner !

Renault, toujours moins...

Par

En réponse à PLexus sol-air

Si la garantie n'était jamais ou rarement mise en cause ils n'auraient même pas eu l'idée de réduire la durée, il savent évidemment que c'est un argument commercial...

Donc c'est que le client se fait (de nouveau, comme d'hab) couillonner !

Renault, toujours moins...

   

... et toujours plus de Dacia ...

Par

En réponse à §Fac355FP

Mossieux a de meilleurs compétences que les ingé & commerciaux du groupe ???

Fait toi embaucher !

   

Monsieur à les compétence qu'il a mais vu les résultat de Renault sur le marche Anglais, monsieur se dit que de faire du moins disant doit être assurément le meilleur moyen de redresser la situation et de performer encore plus.....

Pauvre con...

Par

En réponse à SiriusRST

Insulter de "guignols" des gens qui font vivre 40 000 personnes en France, 150 000 emplois indirects, qui sont numéros 2 européens et qui sont dans le groupe numéro 1 mondial... y'a pas de doute:

Toi, t'es un bon. Guignol.

   

Parce qu'on parle de la France là ?

France ou cela dit LES marques Française surfent sur leur "territoire"" et ne font pas grand chose pour leurs clients.

Maintenant si vous êtes un adepte du moins disant....ne vous gênez surtout pas. On vous fait payer plus cher, pour en avoir moins, vous trouvez ça bien ?

Parfait, vous êtes mûr pour vous faire enfler de tous les cotés et avec le sourire et remerciement à la clef.

Avec des pitres comme ça comme aficionados tu m'étonnes que les guignoles ils se régalent....

J’imagine le brainstorming menant à c genre de décision:

- Les gars, on va faire un truc de ouf, de l'enfumage grande classe z'allez voir....Je propose que sur un marché ou on est pas franchement en pointe on réduise la garanti de 4 à 3 ans....sans toucher au prix !!!

- Heu, t'es sûr là. non parce que ça va méchamment se voir qu'on prends le client pour un con.

- T'inquiète, on fera passer ça pour une histoire de LOA/LLD, ils comprennent rien de toute façon.

- Ouai m'enfin, dans la logique des choses pour gagner des clients vaut mieux en offrir plus que moins non, on pourrait par exemple garantir le véhicule le temps de la LLD...3 ans, 4 ans...on s'en fout le truc c'est qu'il se dise que l'un comme l'autre son véhicule est sous garanti ?!

- Oui, mais là non. On va les enfler pépère et je suis même sûr qu'il y a des fanboy qui vont nous défendre, vous verrez.

- Quand même pas, ils sont pas si cons. A un moment il y a des limites.

- Vous inquiétez pas, ça va passer crème....

Par

En réponse à SiriusRST

Si t'es meilleur qu'eux, propose ton CV et maintient cette marque au statut de numéro 2 européen. Ou même mieux, fait bénéficier RENAULT de ta fabuleuse expertise et fait leur dépasse VW pour devenir le numéro 1 européen, toi qui est si bon.

La raison évoquée par RENAULT est purement logique, car les gens maintenant ne jurent que par la LOA/LLD et donc 3ans.

Les garanties 5ans ou 7ans c'est du flanc, car lisez les petites lignes et constatez la mascarade.

Choix cohérent de la part de Renault UK donc.

   

Lisez les petites lignes....

Parce que les petites lignes sur les garantis de 3 ou 4 ans il n'y en a pas ?

NNNNNooooooooonnnnnnnnnnn. Bien sûr que non.....

Sinon j'ai plus souvent entendu des personnes dire qu'elle étaient tenté, ou qu'elle avait franchi le pas, pour KIA ou hyundai parce que la garanti est top que de les entendre dire qu'ils avaient renoncer à cause des "petites lignes".

Maintenant je suis impatient de voir les merveilleux résultats commerciaux que cette mesure va engendrer sur le marché Britannique.

On sent bien que Ford, vauxhall, VW ou Nissan vont craindre la new stratégy de Renault....

Par §pin735lG

En réponse à henri13enforme

Ah parce qu'il n'y a pas d'exclusion chez les autres qui proposent une durée moindre:pfff:

Entre une renault et une hyundai ou kia,les connaisseurs iront sans hésitation vers les coréennes d'une part pour la qualité infiniment supérieure et la fiabilité largement au dessus des productions françaises.

Le tout avec une garantie comprise dans le prix et d'une durée impossible à égaler pour renault sous peine de faillite.

   

Tu n'as pas lu les remarques des utilisateurs de kia.

Je t'invites a faire une recherche sur les prises en charge des garanties ...

Par

En réponse à roc et gravillon

... et toujours plus de Dacia ...

   

Euh, Dacia c'est le même esprit... Toujours moins en faisant croire au pige... au client qu'il a la même chose qu'à côté !

Ou comment vendre des 4x2 au look robuste qui ont trois étoiles au crash-test quand la quasi-totalité de la production des 10 dernières années fait mieux sur le sujet ! :hum:

 

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