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Commentaires - Conduire sans assurance, les jeunes en première ligne

Lionel Bret

Conduire sans assurance, les jeunes en première ligne

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Par

Il en va de même de ceux qui conduisent en état d'ivresse, de stupéfiants ou d 'excès de vitesse…. une assurance couvre un dégât que si le cadre juridique est respecté ; sinon vous allez payer pour le restant de vos jours. L'assurance paiera mais se retournera contre vous, même chose avec la CPAM.

Par §Cou083Mi

"20 % étaient positifs à l’alcool et 27 % aux stupéfiants" "74 % estiment que cela coûte trop cher"

Bah quand t'es étudiant/jeune et fauché, t'évites d'autant plus de rouler bourré ou shooté...

Par

on reconnait surtout où il en a le plus et qui habite dans ces lieux...

Par

Et l'autre moitié souffre d'un système peut être un chouia trop répressif depuis l'instauration du permis a points.

Les limites de la tolérance zéro sont atteintes et le résultat ressemble à celui de la prohibition d'il y a 100 ans...:bah:

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Par

Courage à ceux qui ont la malchance de se faire cartonner par un non assuré et qui entrent dans le shitstorm du FGV ...

Pour les jeunes non assurés ... 41% sans permis et/ou 20% sous alcool et/ou 27% sous stups.

Ca prouve bien que le fait de ne pas être assuré n'est qu'un facteur parmi d'autres noyé dans un jemenfoutisme général de la personne.

Ils sont cons, ils s'en foutent et mettre en place un énième dispositif pour rouler assuré ne servira à rien.

Par

J'adore l'enchainement entre la carte qui raconte tout ce qu'il y a à savoir, et le sous titre "Renforcer la pédagogie" :fresh:

Par

pourquoi payer une assurance puisque l'on bourré dans une voiture volée ?

pourquoi payer une assurance qui de toute façon ne rembourse jamais rien en cas de problèmes ( vive les petites lignes )?

pourquoi passer le permis puisque les autres l'on et son assurés !!!

"ils le savent qu'on roule bourré, ils devraient faire attention"

Par

En réponse à Astina GT

Et l'autre moitié souffre d'un système peut être un chouia trop répressif depuis l'instauration du permis a points.

Les limites de la tolérance zéro sont atteintes et le résultat ressemble à celui de la prohibition d'il y a 100 ans...:bah:

   

avec des panneaux qui t'annoncent le prochain radar fixe et un tx de controle alcool/drogue tous les 20-30 ans, je vois pas vraiment la tolérance zero.

Par

OUI ,l'alcool au volant c'est permis pour les notables qu'on ose pas verbaliser, et si on ose ,on nous fait comprendre a qui on a affaire .et donc certains passent dans les mailles du filet pendant des années avant qu'un agent consentieu les verbalise .

Par

je voulais dire un agent courageux et consentieu

Par

En général le mec shooté est aussi bourré.

Un EAD obligatoire sur toutes les voitures, comme les cars , résoudrait une bonne partie des problèmes .

Avec la suppression de la vignette d'assurance, la police sait avec le numéro de chassis si une voiture est assurée, même si les plaques sont fausses, ne reste qu'à identifier un GPS au châssis avec l'e-call.

Ils suffit de rendre obligatoire ces équipements à toutes les voitures, même celles n'ont équipées.

Tesla est bien capable de déconnecter l'auto-pilote quand ses clients ne respectent pas la sécurité, que tout les constructeurs adoptent cette solution .

On parle de liberté, elle commence par le respect des autres et donc des règles de conduite .

je ne comprends même pas pourquoi en Europe il n'y a pas une uniformité des vitesses maximales , et pourquoi le 130 n'est pas bridée obligatoirement pour toutes les voitures.

De- même chaque conducteur devrait insérer son permis pour démarrer une voiture, souffler dans l'éthiylotest , et si la voiture est assurée, alors seulement elle pourra démarrer.

Mais c'est dommage d'en arriver là, mais les cons sont cons , et ils ont beaucoup de géniteurs sur ce site.

Par

En réponse à Aznog

Courage à ceux qui ont la malchance de se faire cartonner par un non assuré et qui entrent dans le shitstorm du FGV ...

Pour les jeunes non assurés ... 41% sans permis et/ou 20% sous alcool et/ou 27% sous stups.

Ca prouve bien que le fait de ne pas être assuré n'est qu'un facteur parmi d'autres noyé dans un jemenfoutisme général de la personne.

Ils sont cons, ils s'en foutent et mettre en place un énième dispositif pour rouler assuré ne servira à rien.

   

Bah non il y a le fond de solidarité pour ça.

Sur l'autoroute j'ai été cartonné par un jeune de 17 ans qui arrivait trop vite. Ma voie était à l'arrêt, embouteillage, il a mal estimé et m'a percuté à l'ar.

Pas de permis ni assurance bien sur à 17 ans, parents officiellement pas au courant qu'il avait emprunté la voiture familiale pas à jour au CT au passage, bref un cumul quasi parfait (il n'était pas bourré...)

J'ai été remboursé tout à fait normalement malgré son absence d'assurance.

Par

a la telé on nous montre des emissions de controle police et des pv pour les gens banals. Qu'on nous montre seulement une fois la verbalisation d'un procureur bâtonnier ou préfet ivre ??? c'est pas demain ,car pour eux la loi ce n'est que pour les autres.

Par

En réponse à Franck-L

Bah non il y a le fond de solidarité pour ça.

Sur l'autoroute j'ai été cartonné par un jeune de 17 ans qui arrivait trop vite. Ma voie était à l'arrêt, embouteillage, il a mal estimé et m'a percuté à l'ar.

Pas de permis ni assurance bien sur à 17 ans, parents officiellement pas au courant qu'il avait emprunté la voiture familiale pas à jour au CT au passage, bref un cumul quasi parfait (il n'était pas bourré...)

J'ai été remboursé tout à fait normalement malgré son absence d'assurance.

   

MDR Vous n'avez rien compris ,vous etes assuré et donc pour vous aucun probleme ,le cas s'adresse uniquement a ceux qui ne sont pas assuré et qui payeront a vie

Par

incroyable de lire de telle betise

quand on est assuré tous risque on ne risque absolument rien de se faire tamponner par un non assuré

Par

en plus si ils sont non solvable ,ils ne payeront rien a vie et donc la seule punition sera la prison ou autre

Par

(..)

Le but étant de montrer que conduire sans assurance constitue un délit sanctionné d’une amende pouvant aller jusqu'à 3 750 €, avec éventuelle suspension de permis et saisie du véhicule. Par ailleurs en cas d’accident, le non-assuré s’expose à des poursuites du Fonds de Garantie de Victimes pour lui réclamer les indemnisations versées aux victimes. Le montant peut aller des quelques dizaines d’euros à plusieurs millions selon la gravité des dommages.

(..)

Il y a la théorie et la pratique, concernant les sanctions pour défaut d'assurance.

Et visiblement, ça ne fait donc pas peur aux jeunes. Avec davantage de contrôles de la gendarmerie et des pénalités réellement appliquées, on diminuerait de beaucoup le nombre de conducteurs non assurés.

Car dans le cas d'un accident, notamment grave, là, le jeune (ou autre) impliqué peut faire une croix sur sa vie: à moins d'être insolvable, il paiera jusqu'à sa mort.:bah:

Par

En réponse à §Cou083Mi

"20 % étaient positifs à l’alcool et 27 % aux stupéfiants" "74 % estiment que cela coûte trop cher"

Bah quand t'es étudiant/jeune et fauché, t'évites d'autant plus de rouler bourré ou shooté...

   

T'évites de rouler... tout court. Car de toute façon, avoir et rouler en voiture coûte cher, indépendamment de l'assurance.

Par §Cou083Mi

En réponse à fedoismyname

T'évites de rouler... tout court. Car de toute façon, avoir et rouler en voiture coûte cher, indépendamment de l'assurance.

   

Mon commentaire, c'était pour souligner que ces jeunes ont de l'argent pour avoir une voiture, rouler avec, payer de l'alcool, de la drogue mais pas l'assurance qu'ils trouvent trop chère et qui pourtant coûte bien moins chère que ces 2 derniers points.

Par

En réponse à Teamgreen

avec des panneaux qui t'annoncent le prochain radar fixe et un tx de controle alcool/drogue tous les 20-30 ans, je vois pas vraiment la tolérance zero.

   

Je faisais surtout référence au permis à points.

Mais la multiplication des contrôles de vitesse (même annoncés) qui s'est instaurée quasi dans le même temps n'est pas à négliger c'est vrai.

Par

"Pourquoi alors risquer de conduire sans assurance ? 74 % estiment que cela coûte trop cher."

On en revient toujours au même refrain :

"Jusqu'ici tout va bien, le plus dur ce n'est pas la chute, c'est l'atterrissage."

Si tu payes 800 euros d'assurance par an durant 10, 20ans ou plus si affinitées...

Tu te diras avec un filet de bave dégoulinant de ta bouche :

"Oh la la ! J'imagine tous les abonnements (Netflix, Spotify, club de foot...Etc...) que j'aurais pu avoir à la place..."

"À quoi ça sert de payer une assurance qui ne m'apporte rien en retour !!??" :colere:

Je te visualise ainsi -----> : :orni:

Je me suis fait rentrer dedans pas plus tard que lundi dernier par une conductrice au volant d'une citadine. (Un piéton s'est engagé sur un passage clouté, j'ai pilé et comme bien souvent ça n'a pas suivi derrière.)

Rien de bien méchant. (Juste une pliure au niveau du pare-chocs.)

Cependant au moment du choc, la première chose qui me suit venu à l'esprit, c'est "Sur qui je vais tomber ?"

Heureusement, c'était une femme d'une cinquantaine en règle et qui avait toute sa tête.

J'ai fais le constat et en rentrant chez moi, j'ai appelé mon assurance pour avoir quelques renseignements (Je conseille de procéder ainsi car c'est rapide et pratique, on a fait le dossier par tel.), et à un moment j'ai voulu savoir comment ça se serait passé si la dame n'avait pas été assurée.

La réponse en cas de dégâts corporels, c'est une couverture du fond de garantie :

"Plus de 30 000 personnes ont eu un accident avec un conducteur non assuré ou s’étant enfui en 2018. 119 millions d’euros de fonds publics ont été mobilisés pour les indemniser. Un chiffre en hausse de 32 % en cinq ans."

https://www.leparisien.fr/economie/le-cout-des-accidents-causes-par-des-automobilistes-non-assures-explose-20-03-2019-8035812.php

Mais si il s'agit comme ici présent de dégâts matériels, il faut entamer un recours...Et la conseillère m'a dit que ça pouvait prendre plusieurs mois avant d'être remboursé. (Notamment suivant la solvabilité de la personne non assurée.)

Un accident matériel ça peut vite grimper suivant l'auto qui est harponnée, même à environ 10km/h. (Dans mon cas, j'ai les radars de reculs et une peinture optionnée qui n'est pas donnée.)

Ça représente en moyenne 1an d'assurance.

Mais un choc à environ 50km/h, c'est fini et il faut payer l'auto emboutie.

Le préjudice peut atteindre facilement plusieurs dizaines de milliers d'euros. (Le prix moyen des autos en circulation grimpe comme on le constate ici même...)

On est bien content d'être entièrement dédommagé à ce moment là...D'autant plus si comme moi, on a la prime spéciale permettant d'échapper au malus.:fier:

Petit HS au passage :

Un habitant d'une commune à eu sa maison détruite par un incendie et il n'a pas reçu d'indemnisation alors qu'il était assurée.

Pourquoi ?

Parce qu'il avait assurée la maison, mais pas le garage attenant qu'il avait construit des années plus tard et d'où le feu est parti.

Résultat ?

Il n'avait plus que ses deux gros yeux globuleux pour pleurer. :ouin:

Par

Lier l’obtention de la CG à souscription obligatoire d'une assurance ...

Par

En réponse à Franck-L

Bah non il y a le fond de solidarité pour ça.

Sur l'autoroute j'ai été cartonné par un jeune de 17 ans qui arrivait trop vite. Ma voie était à l'arrêt, embouteillage, il a mal estimé et m'a percuté à l'ar.

Pas de permis ni assurance bien sur à 17 ans, parents officiellement pas au courant qu'il avait emprunté la voiture familiale pas à jour au CT au passage, bref un cumul quasi parfait (il n'était pas bourré...)

J'ai été remboursé tout à fait normalement malgré son absence d'assurance.

   

Surement car assuré en tous risques donc votre assurance se démerde ... j'en connais qui se sont faits cartonner et ont attendu de longs mois avant d'être remboursés.

Par

Toujours ces circonvolutions, ce vocabulaire savamment pesé pour éviter de nous dire précisément de quel genre d'individus il s'agit :smile:

M'enfin, à l'instar de ces soviétiques qui s'en amusaient en lisant la Pravda, nous aussi sommes capables de traduire le sous-texte :bien:

Par

En réponse à Sylvain6911

J'adore l'enchainement entre la carte qui raconte tout ce qu'il y a à savoir, et le sous titre "Renforcer la pédagogie" :fresh:

   

Encore la faute d'el famoso racisme systémique, très certainement :cubitus:

Par

En réponse à §Cou083Mi

Mon commentaire, c'était pour souligner que ces jeunes ont de l'argent pour avoir une voiture, rouler avec, payer de l'alcool, de la drogue mais pas l'assurance qu'ils trouvent trop chère et qui pourtant coûte bien moins chère que ces 2 derniers points.

   

Ben l'alcool, ils peuvent le boire, les stupéfiants, ils peuvent les consommer...

Concernant l'assurance, ils doivent probablement estimer que c'est comme jeter l'argent par la fenêtre.:cyp:

Un peu comme les squatters = pourquoi payer un loyer ? :bah:

Par

En réponse à mekinsy

"Pourquoi alors risquer de conduire sans assurance ? 74 % estiment que cela coûte trop cher."

On en revient toujours au même refrain :

"Jusqu'ici tout va bien, le plus dur ce n'est pas la chute, c'est l'atterrissage."

Si tu payes 800 euros d'assurance par an durant 10, 20ans ou plus si affinitées...

Tu te diras avec un filet de bave dégoulinant de ta bouche :

"Oh la la ! J'imagine tous les abonnements (Netflix, Spotify, club de foot...Etc...) que j'aurais pu avoir à la place..."

"À quoi ça sert de payer une assurance qui ne m'apporte rien en retour !!??" :colere:

Je te visualise ainsi -----> : :orni:

Je me suis fait rentrer dedans pas plus tard que lundi dernier par une conductrice au volant d'une citadine. (Un piéton s'est engagé sur un passage clouté, j'ai pilé et comme bien souvent ça n'a pas suivi derrière.)

Rien de bien méchant. (Juste une pliure au niveau du pare-chocs.)

Cependant au moment du choc, la première chose qui me suit venu à l'esprit, c'est "Sur qui je vais tomber ?"

Heureusement, c'était une femme d'une cinquantaine en règle et qui avait toute sa tête.

J'ai fais le constat et en rentrant chez moi, j'ai appelé mon assurance pour avoir quelques renseignements (Je conseille de procéder ainsi car c'est rapide et pratique, on a fait le dossier par tel.), et à un moment j'ai voulu savoir comment ça se serait passé si la dame n'avait pas été assurée.

La réponse en cas de dégâts corporels, c'est une couverture du fond de garantie :

"Plus de 30 000 personnes ont eu un accident avec un conducteur non assuré ou s’étant enfui en 2018. 119 millions d’euros de fonds publics ont été mobilisés pour les indemniser. Un chiffre en hausse de 32 % en cinq ans."

https://www.leparisien.fr/economie/le-cout-des-accidents-causes-par-des-automobilistes-non-assures-explose-20-03-2019-8035812.php

Mais si il s'agit comme ici présent de dégâts matériels, il faut entamer un recours...Et la conseillère m'a dit que ça pouvait prendre plusieurs mois avant d'être remboursé. (Notamment suivant la solvabilité de la personne non assurée.)

Un accident matériel ça peut vite grimper suivant l'auto qui est harponnée, même à environ 10km/h. (Dans mon cas, j'ai les radars de reculs et une peinture optionnée qui n'est pas donnée.)

Ça représente en moyenne 1an d'assurance.

Mais un choc à environ 50km/h, c'est fini et il faut payer l'auto emboutie.

Le préjudice peut atteindre facilement plusieurs dizaines de milliers d'euros. (Le prix moyen des autos en circulation grimpe comme on le constate ici même...)

On est bien content d'être entièrement dédommagé à ce moment là...D'autant plus si comme moi, on a la prime spéciale permettant d'échapper au malus.:fier:

Petit HS au passage :

Un habitant d'une commune à eu sa maison détruite par un incendie et il n'a pas reçu d'indemnisation alors qu'il était assurée.

Pourquoi ?

Parce qu'il avait assurée la maison, mais pas le garage attenant qu'il avait construit des années plus tard et d'où le feu est parti.

Résultat ?

Il n'avait plus que ses deux gros yeux globuleux pour pleurer. :ouin:

   

Avec le freinage d'arrêt d'urgence, c'est d'ailleurs la joie, quand celui de derrière ne l'a pas.

Sinon, si tu te fais emboutir et que ta caisse en parfait état a 10 ans, je peux te promettre que tu l'as dans l'os, l'assureur te donnant 3 fois rien pour que tu puisses te racheter une caisse.

Et ça, c'est vraiment injuste. :bah:

Par

En réponse à Pat ira pas loin

En général le mec shooté est aussi bourré.

Un EAD obligatoire sur toutes les voitures, comme les cars , résoudrait une bonne partie des problèmes .

Avec la suppression de la vignette d'assurance, la police sait avec le numéro de chassis si une voiture est assurée, même si les plaques sont fausses, ne reste qu'à identifier un GPS au châssis avec l'e-call.

Ils suffit de rendre obligatoire ces équipements à toutes les voitures, même celles n'ont équipées.

Tesla est bien capable de déconnecter l'auto-pilote quand ses clients ne respectent pas la sécurité, que tout les constructeurs adoptent cette solution .

On parle de liberté, elle commence par le respect des autres et donc des règles de conduite .

je ne comprends même pas pourquoi en Europe il n'y a pas une uniformité des vitesses maximales , et pourquoi le 130 n'est pas bridée obligatoirement pour toutes les voitures.

De- même chaque conducteur devrait insérer son permis pour démarrer une voiture, souffler dans l'éthiylotest , et si la voiture est assurée, alors seulement elle pourra démarrer.

Mais c'est dommage d'en arriver là, mais les cons sont cons , et ils ont beaucoup de géniteurs sur ce site.

   

(..)

je ne comprends même pas pourquoi en Europe il n'y a pas une uniformité des vitesses maximales , et pourquoi le 130 n'est pas bridée obligatoirement pour toutes les voitures.

(..)

bridée sur la vitesse compteur ou réelle ?

après, un bridage à 130 n'empêcherait pas de rouler en ville et sur le réseau secondaire à... 130.

ou bien faudrait un bridage basé sur la position GPS associée à une carte des limitations de vitesse ou de lecture des panneaux de limitation de vitesse (hautement faillible, comme on le sait)

maintenant, si on bride ta vitesse sur une départementale, bonne chance pour doubler à 80 km/h un type qui roule à 75... :cyp: en terme de sécurité routière, ça serait d'ailleurs incompréhensible.

Par

En réponse à Aznog

Surement car assuré en tous risques donc votre assurance se démerde ... j'en connais qui se sont faits cartonner et ont attendu de longs mois avant d'être remboursés.

   

De toute façon, dans un tel cas de figure, si ta caisse est trop ancienne, ton assureur te donnera 3 fois rien.

En revanche, s'il y a dommages corporels, là, c'est autre chose. Mais je ne le souhaite à personne... Entre de la tôle bousillée et des os brisés, je préfère encore de loin la tôle...

Par

Sinon on peut commencer par demander un certificat d'assurance valide pour donner une carte grise

Quand on fait une vente entre particulier c'est même pas demandé

Et puis l'utilisation du fichier des assurance par des flics embarqués pour reperer les fautifs ce serait pas mal

Oui ça va creer des trafic de fausses plaques assurés mais ça disuadera un peu, et ça demande pas un taff de fou

Par

En réponse à NewChallenger

Toujours ces circonvolutions, ce vocabulaire savamment pesé pour éviter de nous dire précisément de quel genre d'individus il s'agit :smile:

M'enfin, à l'instar de ces soviétiques qui s'en amusaient en lisant la Pravda, nous aussi sommes capables de traduire le sous-texte :bien:

   

La dame qui a traversée le passage clouté était d'origine africaine et elle est restée sur place, ce qui m'a permit d'avoir son numéro de téléphone si besoin...

(Relire mon commentaire de 15h05 pour visualiser le contexte.)

Tout le monde (De tout milieu confondu.) n'aurait pas pris cette peine prétextant X raisons...:roll:

D'ailleurs pas sûr que j'aurais eu ton numéro dans pareilles circonstances, quoi que vu que j'ai la bonne teinte de peau...

Par

En réponse à fedoismyname

Avec le freinage d'arrêt d'urgence, c'est d'ailleurs la joie, quand celui de derrière ne l'a pas.

Sinon, si tu te fais emboutir et que ta caisse en parfait état a 10 ans, je peux te promettre que tu l'as dans l'os, l'assureur te donnant 3 fois rien pour que tu puisses te racheter une caisse.

Et ça, c'est vraiment injuste. :bah:

   

Il ne sait même pas déclencher...:bah:

(Puisqu'il est associé au Warning.)

J'ai pilé mais je ne roulais pas vite.

Je pense 30-35km/h réels...(Ce qui m'a permis de m'arrêter juste au niveau du passage clouté.)

Par

En réponse à mekinsy

La dame qui a traversée le passage clouté était d'origine africaine et elle est restée sur place, ce qui m'a permit d'avoir son numéro de téléphone si besoin...

(Relire mon commentaire de 15h05 pour visualiser le contexte.)

Tout le monde (De tout milieu confondu.) n'aurait pas pris cette peine prétextant X raisons...:roll:

D'ailleurs pas sûr que j'aurais eu ton numéro dans pareilles circonstances, quoi que vu que j'ai la bonne teinte de peau...

   

Sans exception point de règle, je pensais que c'était compris dès le collège :chut:

Par

En réponse à NewChallenger

Sans exception point de règle, je pensais que c'était compris dès le collège :chut:

   

Pour ceux qui font le choix se cloisonner leurs vies peut-être, mais pour ceux qui s'ouvrent au monde extérieur, ils s'enrichissent d'une multitude de cultures aussi variées que passionnantes.:lover:

Les individus issuent de la même caste restent entre eux par crainte, peur de l'inconnu...:peur:

Ils sont bien souvent anxieux, stressés et angoissés pour un rien. (C'est le montant de leurs placements qui fait leur bonheur et leurs biens matériels qui les rassurent.)

Ce sont des gens qui me font peine à voir.:frown:

Au même titre que ceux-là :

https://youtu.be/191Dkpu9-KY

:eek:

Par

En réponse à MotherKaiser

Sinon on peut commencer par demander un certificat d'assurance valide pour donner une carte grise

Quand on fait une vente entre particulier c'est même pas demandé

Et puis l'utilisation du fichier des assurance par des flics embarqués pour reperer les fautifs ce serait pas mal

Oui ça va creer des trafic de fausses plaques assurés mais ça disuadera un peu, et ça demande pas un taff de fou

   

Suffirait de caméras en certains endroits pour relever automatiquement un certain nombre de plaques d'immatriculation et vérifier là encore automatiquement ce qu'il en est des infos associées, voire de vérifier que la voiture correspond bien à la plaque, etc...

C'est ce qu'ils font, maintenant, visiblement, quand on se fait flasher par un radar. Mais faudrait qu'ils le fassent pour n'importe qui, aléatoirement, avec alerte automatique des gendarmes du coin, en amont, pour intercepter la voiture, si jamais quelque chose ne va pas.:bah:

Par

En réponse à §Cou083Mi

Mon commentaire, c'était pour souligner que ces jeunes ont de l'argent pour avoir une voiture, rouler avec, payer de l'alcool, de la drogue mais pas l'assurance qu'ils trouvent trop chère et qui pourtant coûte bien moins chère que ces 2 derniers points.

   

Tu t'es pas dit que c'était peut être pas les mêmes en fait ? :blague:

Par

En réponse à fedoismyname

(..)

je ne comprends même pas pourquoi en Europe il n'y a pas une uniformité des vitesses maximales , et pourquoi le 130 n'est pas bridée obligatoirement pour toutes les voitures.

(..)

bridée sur la vitesse compteur ou réelle ?

après, un bridage à 130 n'empêcherait pas de rouler en ville et sur le réseau secondaire à... 130.

ou bien faudrait un bridage basé sur la position GPS associée à une carte des limitations de vitesse ou de lecture des panneaux de limitation de vitesse (hautement faillible, comme on le sait)

maintenant, si on bride ta vitesse sur une départementale, bonne chance pour doubler à 80 km/h un type qui roule à 75... :cyp: en terme de sécurité routière, ça serait d'ailleurs incompréhensible.

   

déjà uniformiser les limitations, ensuite bridage pour Vmax et après limitations par gps avec un envoi d'appel pour changer zone par balise émettrice au sol en passant dessus.

Par

La S3 de wesh wesh c'est dure a assuré

Par

En réponse à mekinsy

Pour ceux qui font le choix se cloisonner leurs vies peut-être, mais pour ceux qui s'ouvrent au monde extérieur, ils s'enrichissent d'une multitude de cultures aussi variées que passionnantes.:lover:

Les individus issuent de la même caste restent entre eux par crainte, peur de l'inconnu...:peur:

Ils sont bien souvent anxieux, stressés et angoissés pour un rien. (C'est le montant de leurs placements qui fait leur bonheur et leurs biens matériels qui les rassurent.)

Ce sont des gens qui me font peine à voir.:frown:

Au même titre que ceux-là :

https://youtu.be/191Dkpu9-KY

:eek:

   

C'est ça, dis-nous aussi que tu adores prendre le RER D au quotidien, que tu vas chaque année en vacances à Karachi et que ton plat préféré est le mafé.

Ah non c'est vrai, tu n'es qu'un bobo professionnel de l'affichage de vertu :bien:

Par

En réponse à NewChallenger

C'est ça, dis-nous aussi que tu adores prendre le RER D au quotidien, que tu vas chaque année en vacances à Karachi et que ton plat préféré est le mafé.

Ah non c'est vrai, tu n'es qu'un bobo professionnel de l'affichage de vertu :bien:

   

oui voyager s enrichir des diverses cultures.excellent..

par contre j' ai vécu a la cité ..

bon là s était plutôt s appauvrir ..

dès que j' ai pu financièrement je me suis barré comme 90% des souchiens :blague:

effectivement c est un bobo . le vivre ensemble il connait pas:biggrin:

Par

Les assureurs sont des énormes escrocs.

Faire payer 1000€ voir 1500€ et plus d'assurance pour une Clio 2. Il ne faut pas s'étonner du nombre de gens sans assurance....

Il faudrait aussi revoir tout le système,

Tu fais un POC à 10km/h sur un parking et tu payes un malus pendant 13 ans ? C'est ridicule.

Par

En réponse à Aznog

Courage à ceux qui ont la malchance de se faire cartonner par un non assuré et qui entrent dans le shitstorm du FGV ...

Pour les jeunes non assurés ... 41% sans permis et/ou 20% sous alcool et/ou 27% sous stups.

Ca prouve bien que le fait de ne pas être assuré n'est qu'un facteur parmi d'autres noyé dans un jemenfoutisme général de la personne.

Ils sont cons, ils s'en foutent et mettre en place un énième dispositif pour rouler assuré ne servira à rien.

   

qui roule sans assurance?

et pas forcément jeunes!!

qui roule en caisse empruntée ?

avec le laxisme judiciaire.pour les crimes et délits ..faut pas s étonner que ce soit pareil sur la route ..

Zemmour vite:biggrin:

Par

En réponse à Otonei

Les assureurs sont des énormes escrocs.

Faire payer 1000€ voir 1500€ et plus d'assurance pour une Clio 2. Il ne faut pas s'étonner du nombre de gens sans assurance....

Il faudrait aussi revoir tout le système,

Tu fais un POC à 10km/h sur un parking et tu payes un malus pendant 13 ans ? C'est ridicule.

   

non tu assures ton gosse a ton nom . 400 balles... conducteur occasionnel

sinon tu peux trouver a 700 balles . assurré a son nom ..

mon cas car avec 4 voitures un peu gros de pas les assurer a son nom ...

2 ans plus tard ils passent a 500....:biggrin:

Par

En réponse à Taro.H

on reconnait surtout où il en a le plus et qui habite dans ces lieux...

   

C'est surtout qu'il y a déjà beaucoup de monde en général qui vit dans ces lieux.

Par

En réponse à Teamgreen

avec des panneaux qui t'annoncent le prochain radar fixe et un tx de controle alcool/drogue tous les 20-30 ans, je vois pas vraiment la tolérance zero.

   

Il y a des radars fixes, mais encore plus de mobiles qui eux ne seront jamais signalés, pas plus que les voitures privées piégées qui ont fait la une de l'actualité cette semaine...

Par

En réponse à Pat ira pas loin

déjà uniformiser les limitations, ensuite bridage pour Vmax et après limitations par gps avec un envoi d'appel pour changer zone par balise émettrice au sol en passant dessus.

   

Autant attendre la voiture full autonome (niveau 5) dans ce cas, pour s'éviter de devoir se faire à chier à conduire sans aucune tolérance possible.

Car je ne trouve pour ma part aucun plaisir à conduire à 70-80 km/h au cul d'un camion pendant des heures. ça serait même une sacrée corvée. :bah:

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En réponse à fedoismyname

Autant attendre la voiture full autonome (niveau 5) dans ce cas, pour s'éviter de devoir se faire à chier à conduire sans aucune tolérance possible.

Car je ne trouve pour ma part aucun plaisir à conduire à 70-80 km/h au cul d'un camion pendant des heures. ça serait même une sacrée corvée. :bah:

   

Et même brider à 130. Imagine le bordel sur la route. On serait tous serré comme des sardines.

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En réponse à NewChallenger

C'est ça, dis-nous aussi que tu adores prendre le RER D au quotidien, que tu vas chaque année en vacances à Karachi et que ton plat préféré est le mafé.

Ah non c'est vrai, tu n'es qu'un bobo professionnel de l'affichage de vertu :bien:

   

J'avoue avoir une préférence pour les autres especes animales et la nature...(La faune et la flore.) :ange:

J'attends beaucoup aussi des IA...:lover:

C'est dire à quel point je crois encore à la prospérité de mon espèce. :roll:

La différence entre toi et moi ?

C'est que je ne fais AUCUNE distinction entre l'ensemble des êtres humains.

Je les analyse au cas par cas...Comme les chocolats dans la boite que tient Forrest Gump. :lol:

https://youtu.be/SmxQ_HjeyP8

Un fin analyste que ce Forrest. :bien:

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En réponse à Twin1

Et même brider à 130. Imagine le bordel sur la route. On serait tous serré comme des sardines.

   

pas si tu respectes tes distances de sécurité de Mini 2 secondes (90 50 m , soit une bande noire de 13 m + une blanche de 37 m , et 110 et 130 , pour simplifier 2 bandes blanches et une noire soit 87 m,

mais dans peu de temps toutes les autos auront le régulateur adaptatif obligatoire en 2024 de mémoire .

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En réponse à Twin1

Et même brider à 130. Imagine le bordel sur la route. On serait tous serré comme des sardines.

   

ben c'est simple: tu ne me verrais plus sur autoroute, pour ma part. :bah:

et ça serait d'ailleurs le danger: que beaucoup décident de faire de même. :bah:

en revanche, un bridage avec une marge de 20-30 km/h de plus serait davantage concevable.

mais pourquoi un tel bridage, si l'on peut continuer de rouler à plus de 130 km/h en Allemagne ? sous-entendu comment empêcher un allemand de conduire à 200 km/h en France ?

faudrait donc passer par une harmonisation des vitesses max dans l'UE, ce qui n'est pas du tout prêt d'arriver. :nanana:

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En réponse à Pat ira pas loin

pas si tu respectes tes distances de sécurité de Mini 2 secondes (90 50 m , soit une bande noire de 13 m + une blanche de 37 m , et 110 et 130 , pour simplifier 2 bandes blanches et une noire soit 87 m,

mais dans peu de temps toutes les autos auront le régulateur adaptatif obligatoire en 2024 de mémoire .

   

(..)

mais dans peu de temps toutes les autos auront le régulateur adaptatif obligatoire en 2024 de mémoire .

(..)

mais heureusement sans aucune obligation de l'utiliser. :bah:

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C'est la pire chose à faire, il vaut mieux payer une assurance que payer toute sa vie si on cause des dommages corporels à un tiers

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Pas un hasard dans ces départements... Comprenne qui pourra...

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moi je dis que en 2023 on a la technologie pour limiter les vitesses de voitures selon la route emprunté, limiteur associé au gps ou camera de reconnaissance des panneaux de vitesse ,et personne ne le fait ???? c'est sur ,quelle perte d'argent pour l'Etat en pv .les radars ne serviraient plus a rien

 

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