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Par §Mic032Gc
Un accord a l'amiable aux usa c'est juste une affaire de pognon.
Commentaires - Décès de Paul Walker : sa fille trouve un arrangement avec Porsche
Décès de Paul Walker : sa fille trouve un arrangement avec Porsche
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Par §Mys787ek
C'est misérable, elle devrait payer Porsche pour la connerie de son père d'être aller crasher une Carrera GT a 100mph sur un arbre sur une route a 25mph ! 4 fois au dessus des limitations y'a même pas à discuter.
Les Américains, un peuple vénale jusqu'à la moelle, comme le gamin qui a avoué qu'il n'avait jamais eu d'attouchement par MJ après son décès alors que la famille avait reçu des millions de dollar.
Par roc et gravillon
Walker... avec un nom pareil, il aurait dû se contenter de se déplacer en Air-Pho.
Il serait sans doute encore parmi nous.... 
Par §coy413WL
Le pognon appelle le pognon .......misérable !
Par morane_j
Si Porsche a payé, c'est parce qu'ils savent qu'ils n'ont pas le cul propre sur la Carrera GT. Cette voiture est dangereuse, tout le monde le sait.
Par roc et gravillon
...c'est vrai que rouler à 160 km/h en ville ne l'est pas le moins du monde.....
Par morgan34
En réponse à §Mys787ek
C'est misérable, elle devrait payer Porsche pour la connerie de son père d'être aller crasher une Carrera GT a 100mph sur un arbre sur une route a 25mph ! 4 fois au dessus des limitations y'a même pas à discuter.
Les Américains, un peuple vénale jusqu'à la moelle, comme le gamin qui a avoué qu'il n'avait jamais eu d'attouchement par MJ après son décès alors que la famille avait reçu des millions de dollar.
Depuis quand Walker conduisait?
Par Altazon
À mon avis avec l'héritage de Papa elle n'avait pas besoin d'argent.... mais ce sont sûrement les avocats qui ont mené la danse pour toucher leur commission. Je doute qu'à son jeune âge elle y comprenait quoi que ce soit.
Par Autofreak07
En réponse à morane_j
Si Porsche a payé, c'est parce qu'ils savent qu'ils n'ont pas le cul propre sur la Carrera GT. Cette voiture est dangereuse, tout le monde le sait.
c'est possible... donc à ne pas mettre entre les mains de glands ...
Par §BA1480vX
La Carrera GT reste avant tout une supercar susceptible de se crasher à des vitesses pareilles. Donc si un couple se prend un rail sur le ring à 160, et que la passagère ne peut pas débloquer sa ceinture pour sortir du véhicule et finit cramée parce que ladite voiture a pris feu on dit quoi ? Quelle idée de rouler à 160 sur circuit avec une voiture pareille ?
La Porsche s'est avant tout crashée car ses pneus étaient vieux, pas usés car la voiture avait pas beaucoup de bornes mais ils largement dépassé la date de péremption et avaient perdu leur grip.
C'est pas parce que son pote a conduit comme un con (personne le conteste) que la responsabilité de Porsche dans le comportement de la GT postérieur à ce crash n'est pas partiellement engagée. Il aurait été dans une voiture avec une crash cage qui va bien et un harnais qui va bien il serait probablement en vie.
Par §Gro806Iy
dans ses films d'action et dans la série pourrie Fast and Furious, il pouvait faire n'importe quoi, des cascades trés improbables, sauter de building en building ou de voitures en voitures à 200 à l'heure sans blessures et avec du fun , qu'il conduise ou soit passager mais dans la vraie vie çà ne fonctionne pas comme çà
Par Autofreak07
En réponse à §Gro806Iy
dans ses films d'action et dans la série pourrie Fast and Furious, il pouvait faire n'importe quoi, des cascades trés improbables, sauter de building en building ou de voitures en voitures à 200 à l'heure sans blessures et avec du fun , qu'il conduise ou soit passager mais dans la vraie vie çà ne fonctionne pas comme çà
exactement !
Par parlons-en
Même si Porsche n'est pas responsable, "mieux vaut un bon arrangement qu'un mauvais procès"
Par §geo304RF
Posez vous juste la question : Le passage aurait été un illustre inconnu ? Vous pensez qu'il y aurait un accord financier secret.....
Procédé parfaitement exécrable et marqueur de notre temps.
Par §GOR311JP
N’importe quoi .... n’importe quelle caisse à 160 en ville est dangereuse.
Par §Lit601Ji
En réponse à Altazon
À mon avis avec l'héritage de Papa elle n'avait pas besoin d'argent.... mais ce sont sûrement les avocats qui ont mené la danse pour toucher leur commission. Je doute qu'à son jeune âge elle y comprenait quoi que ce soit.
C'est plus que probable oui... Ça ou le chagrin qui l'emporte sur la raison, le déni faisant partie du deuil...
Par §Tea183cM
En réponse à
Commentaire supprimé.
t'inquiete ca ne t'arrivera jamais!
Par d_damien
En réponse à §BA1480vX
La Carrera GT reste avant tout une supercar susceptible de se crasher à des vitesses pareilles. Donc si un couple se prend un rail sur le ring à 160, et que la passagère ne peut pas débloquer sa ceinture pour sortir du véhicule et finit cramée parce que ladite voiture a pris feu on dit quoi ? Quelle idée de rouler à 160 sur circuit avec une voiture pareille ?
La Porsche s'est avant tout crashée car ses pneus étaient vieux, pas usés car la voiture avait pas beaucoup de bornes mais ils largement dépassé la date de péremption et avaient perdu leur grip.
C'est pas parce que son pote a conduit comme un con (personne le conteste) que la responsabilité de Porsche dans le comportement de la GT postérieur à ce crash n'est pas partiellement engagée. Il aurait été dans une voiture avec une crash cage qui va bien et un harnais qui va bien il serait probablement en vie.
Sauf qu'il y a une légère différence entre se prendre une glissière sur un circuit, qui est déformable pour des raison justement de sécurité et que l'on tape rarement frontalement, et un arbre.
Par morane_j
Eh les gars faut pas défendre Porsche sur ce coup, leur carrera GT est dangereuse. Les propos de Walter Rohrl, pilote professionnel, qui a participé à son développement sont éloquents :
Apparently, famed Porsche test driver Walter Rohrl called the car, “the most dangerous car on the road”
During the development of the Carrera GT, Porsche test driver Walter Rohrl told writers at Drive that it was the first time in his life he was ever scared of a car. He had even suggested to Porsche engineers to fit a traction control switch due to the car’s unpredictable behavior for wet road conditions at high speeds
C'est de notoriété publique, et si Porsche accepte une tractation, c'est qu'ils savent qu'ils sont mal. Parce que sinon avec un mec qui roule à 160 en ville avec des pneus trop vieux, c'est du velours en procès.
S'ils se couchent c'est pas sans raison.
Par §Mys787ek
En réponse à morane_j
Eh les gars faut pas défendre Porsche sur ce coup, leur carrera GT est dangereuse. Les propos de Walter Rohrl, pilote professionnel, qui a participé à son développement sont éloquents :
Apparently, famed Porsche test driver Walter Rohrl called the car, “the most dangerous car on the road”
During the development of the Carrera GT, Porsche test driver Walter Rohrl told writers at Drive that it was the first time in his life he was ever scared of a car. He had even suggested to Porsche engineers to fit a traction control switch due to the car’s unpredictable behavior for wet road conditions at high speeds
C'est de notoriété publique, et si Porsche accepte une tractation, c'est qu'ils savent qu'ils sont mal. Parce que sinon avec un mec qui roule à 160 en ville avec des pneus trop vieux, c'est du velours en procès.
S'ils se couchent c'est pas sans raison.
C'est sur que plusieurs million d'euro va remplacer le père multi millionnaire de la gamine. Je me fais pas de soucis pour elle, sa collection de voiture était estimé a plusieurs millions d'euro sans prendre en considération l'immobilier et le reste. Porsche veut juste ce protéger de la mentalité débile des USA qui pourrait nuire à leur turnover, et dans tout les cas, le mec était au dessus de la plus grosse limitation possible au USA.
Par TDPeugeot
En réponse à
Commentaire supprimé.
Et procés pour tous ceux qui roulent en productions GM qui étaient mal conçues et carrément dangereuses à l'époque 
Par mekinsy
Un accord avec plusieurs zéro... 
Par §BeK237rC
Ah... la cupidité humaine!
Cela m’étonnera toujours.
Bah oui mon gars: tu roules bien trop vite, y a des risques c’est tout.
Mais bon... hein?! Quand on peut récupérer du poignon à-tout-va... à croire que le poignon panse les plaies de ceux qui restent...
Pitoyable.
Par §-Ly376XL
En réponse à §Gro806Iy
dans ses films d'action et dans la série pourrie Fast and Furious, il pouvait faire n'importe quoi, des cascades trés improbables, sauter de building en building ou de voitures en voitures à 200 à l'heure sans blessures et avec du fun , qu'il conduise ou soit passager mais dans la vraie vie çà ne fonctionne pas comme çà
Captain obvious ! 
A quand l'analyse sur le maquillage nickel dans les film au réveil VS la tete de nos moitiés le matin au réveil dans la vraie vie ?
Par §BeK237rC
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu sembles connaître parfaitement la vie « intime » de nos éminents membres... dont leur voiture. C’est bien.
Si ce n’est pas indiscret, en quoi roules-tu?!
Par §Tea183cM
En réponse à
Commentaire supprimé.
désolé de te decevoir mais j en ai une.....et c est ma 3eme porsche. bisous
Par §Rag372Cy
Pfff pitoyable, jamais il ne me viendrai a l'esprit d'aller porte plainte contre une marque, surtout en cas d'accident ou le conducteur est en tord. Ils ont voulu faire les BG, aucunes excuses. C'st triste a dire mais c'est comme ça.
C'est comme si tu te crash dans une 106 sans CT (sans même dépasser les limitations) et que tu remets la faute sur le dos de Peugeot.
Par §Doc348st
En réponse à morane_j
Si Porsche a payé, c'est parce qu'ils savent qu'ils n'ont pas le cul propre sur la Carrera GT. Cette voiture est dangereuse, tout le monde le sait.
La voiture est dangereuse tout le monde le sait? T'es sérieux ? C'est la voiture qui avait installé des pneus vieux de 10 années et c'est aussi elle qui a décidé de rouler à 160 en ville ? T'es grave...
Par §Doc348st
En réponse à §BA1480vX
La Carrera GT reste avant tout une supercar susceptible de se crasher à des vitesses pareilles. Donc si un couple se prend un rail sur le ring à 160, et que la passagère ne peut pas débloquer sa ceinture pour sortir du véhicule et finit cramée parce que ladite voiture a pris feu on dit quoi ? Quelle idée de rouler à 160 sur circuit avec une voiture pareille ?
La Porsche s'est avant tout crashée car ses pneus étaient vieux, pas usés car la voiture avait pas beaucoup de bornes mais ils largement dépassé la date de péremption et avaient perdu leur grip.
C'est pas parce que son pote a conduit comme un con (personne le conteste) que la responsabilité de Porsche dans le comportement de la GT postérieur à ce crash n'est pas partiellement engagée. Il aurait été dans une voiture avec une crash cage qui va bien et un harnais qui va bien il serait probablement en vie.
Ok donc ta clip qui est susceptible de rouler à 180 km doit aussi pouvoir résister a un choc à ladite vitesse? C'est quoi ce délire ? Yen a qui ont un grain ici.
Par §geo304RF
En réponse à morane_j
Eh les gars faut pas défendre Porsche sur ce coup, leur carrera GT est dangereuse. Les propos de Walter Rohrl, pilote professionnel, qui a participé à son développement sont éloquents :
Apparently, famed Porsche test driver Walter Rohrl called the car, “the most dangerous car on the road”
During the development of the Carrera GT, Porsche test driver Walter Rohrl told writers at Drive that it was the first time in his life he was ever scared of a car. He had even suggested to Porsche engineers to fit a traction control switch due to the car’s unpredictable behavior for wet road conditions at high speeds
C'est de notoriété publique, et si Porsche accepte une tractation, c'est qu'ils savent qu'ils sont mal. Parce que sinon avec un mec qui roule à 160 en ville avec des pneus trop vieux, c'est du velours en procès.
S'ils se couchent c'est pas sans raison.
Ton passage est totalement bidon. Il commence par "apparently", ce qui laisse augurer de la fake-news à 2 balles.
Si tu fais une recherche sur Google de ton texte, tu ne trouves quasiment rien sur le Web concernant cette annonce de Walter Rohrl. Il n'y a aucun source pour corroborer cette phrase. Bref....
Il y a une certitude, si le conducteur avait roulé aux vitesses légales, Paul Walker ne serait jamais mort.
Par §Sai305Tc
Eeuuu donc pour tous ses commentaires « rouler a 160 en ville » petit rappel paul walker était PASSAGER!! Donc arreter de dire « bou il roulait trop vite » il était PASSAGER je répète PASSAGER!!
Et c’est peut être pitoyable pour certains mais je leur souhaite de perdre un de leur parents dans les mêmes circonstances pour voir qu’elle serait leur réaction alors qu’il ne touchais pas les pédales.
Par roc et gravillon
En réponse à §Sai305Tc
Eeuuu donc pour tous ses commentaires « rouler a 160 en ville » petit rappel paul walker était PASSAGER!! Donc arreter de dire « bou il roulait trop vite » il était PASSAGER je répète PASSAGER!!
Et c’est peut être pitoyable pour certains mais je leur souhaite de perdre un de leur parents dans les mêmes circonstances pour voir qu’elle serait leur réaction alors qu’il ne touchais pas les pédales.
Eh bien en ce cas il convient d'entrer en tractation avec l'assurance de l'irresponsable qui conduisait la caisse et puis basta !
Par §mcr828WG
En réponse à §Mys787ek
C'est misérable, elle devrait payer Porsche pour la connerie de son père d'être aller crasher une Carrera GT a 100mph sur un arbre sur une route a 25mph ! 4 fois au dessus des limitations y'a même pas à discuter.
Les Américains, un peuple vénale jusqu'à la moelle, comme le gamin qui a avoué qu'il n'avait jamais eu d'attouchement par MJ après son décès alors que la famille avait reçu des millions de dollar.
Il était passager...
Par §All438Zw
Le mec se crame comme un grand garçon en faisant le con dans une caisse et le constructeur paie pour ça.............
C'est bien de continuer à dédouaner les gens de leurs actes au cas où ça les pousserait à adopter un comportement plus raisonné.
Par §Hyd726Of
En réponse à §Mys787ek
C'est misérable, elle devrait payer Porsche pour la connerie de son père d'être aller crasher une Carrera GT a 100mph sur un arbre sur une route a 25mph ! 4 fois au dessus des limitations y'a même pas à discuter.
Les Américains, un peuple vénale jusqu'à la moelle, comme le gamin qui a avoué qu'il n'avait jamais eu d'attouchement par MJ après son décès alors que la famille avait reçu des millions de dollar.
Un accord, une news, et aucun détails, quelle actualité intéressante !
Autrement Paul Walker était passager pas conducteur, ton commentaire est simplement faut et déplacé..
Par §Doc348st
Et on ne parle même pas des avions qui devraient être en mesure de se cracher tranquillement a 900kmh sans aucun blessé ou mort.
Par §Doc348st
Ce que j'ai surtout du mal a comprendre c'est qu'un type qui jouait dans les pires films parlant de voiture, se soit fait une notoriété pareille.. j'ai vu le 1 et 2 et sans déconner... c'est narnarland.. le pire c'est qu'apparement ce sont les meilleurs de la saga... Paul walker le symbole de l'automobile c'est fou quand même.. ceci dit il n'y était pas pour grand chose dans cet accident et il a eu une mort atroce, je le plains.
Quand a la carrera gt elle est encensé par la planète auto et là d'un coup ce serait une merguez... d'ailleurs comment se fait il qu'il n'y ait pas plus de morts alors? il y a eu pas loin de 1200 exemplaires.
Par §ano087Ph
Une Porche carrera est effectivement un danger:
moi j'en ai vu une qui à délibérément pris un arbre pour tuer ses deux passagers, mais elle n'a pas survécu,
comme quoi non seulement elle est dangereuse mais en plus elle est con!
quant on voit des jugements aussi débiles
on se pose des questions vis à vis de la justice des USA!
et en particulier vis à vis des juges
on peut même se demander si il ne sont pas achetés par les avocats,
avocats qui vont se débrouiller pour faire retomber la faute sur celui qui pourra payer le plus
Par §MLt740Kt
En réponse à morane_j
Eh les gars faut pas défendre Porsche sur ce coup, leur carrera GT est dangereuse. Les propos de Walter Rohrl, pilote professionnel, qui a participé à son développement sont éloquents :
Apparently, famed Porsche test driver Walter Rohrl called the car, “the most dangerous car on the road”
During the development of the Carrera GT, Porsche test driver Walter Rohrl told writers at Drive that it was the first time in his life he was ever scared of a car. He had even suggested to Porsche engineers to fit a traction control switch due to the car’s unpredictable behavior for wet road conditions at high speeds
C'est de notoriété publique, et si Porsche accepte une tractation, c'est qu'ils savent qu'ils sont mal. Parce que sinon avec un mec qui roule à 160 en ville avec des pneus trop vieux, c'est du velours en procès.
S'ils se couchent c'est pas sans raison.
Je partage cela oui beavo
Par ALEA JACTA EST
J'ai bien connu son frère...Johnny... Paradoxalement, lui a toujours su faire la différence entre boire ou conduire... Enfin, tout le monde connait la chanson...
