Par Ponloire
C'est quand même un peu injuste sur le fond de demander plus d'efforts à ceux qui produisent de petites voitures (vendues moins chère et moins technologiquement avancées) qu'à ceux qui produisent des voitures plus lourdes et luxueuses, pour lesquelles le coût d'une réduction des émissions représente un pourcentage plus faible du prix de vente.
D'une certaine manière, c'est un peu comme si on avait demandé moins d'efforts à Fiat aujourd'hui s'ils avaient mis cinq parpaings dans le coffre de leurs Panda et 500 il y a dix ans.