Commentaires - Essai - Toyota Supra 3.0 à boîte manuelle : un bon plan ?

Très sympa cette teutonne

Magnifique et probablement géniale à conduire avec son couple idéal pour la glisse en toute circonstance , mais le prix fait très mal.

L'acheteur hésitera peut être avec une Alpine A110s dans cette gamme de tarif voir même moins chère. Les deux voitures sont très différentes mais chacune a des arguments à faire peser dans la balance.

L'intérieur est vraiment très (trop?) sombre, noir c'est noir aurait dit Johnny ....

le look extérieur est affaire de goût ...

par contre, si la mécanique BMW est fantastique, le tarif avec malus est vraiment salé !!!!

Dans la partie "Caradisiac n'a pas aimé" il y a tout de même tout pour nuire à l'agrément de conduite. Essai un peu cliché.

Tu m'aurais parlé du plaisir que tu as a jouer avec la Playstation 2, c'était pareil.

Surement l'un des derniers dinosaures ... et ça se ressent sur son tarif.

Dommage que le design extérieur soit si torturé (et ce porte-a-faux avant si long).

Pour rester chez le même constructeur, celui de la GR86 est bien mieux équilibré.

Je ne comprends pas l'intérêt de savoir que tous les membres de la rédaction ont une bvm sur leurs voitures sportives respectives. Notamment pour les 205 GTI ou 320d.

Je plaisante bien sûr mais pour répondre à la question de savoir si c'est un bon plan sexe discret avec la fameuse bvm, je pense que non. Malus écologique compris, elle coûte plus de 4000€ de plus qu'en bva. Sur L'Argus ils ont aussi causé de bvm qui accroche un peu sur circuit. C'est une boîte conçue de toutes pièces exprès pour la Supra. Car chez BMW il n'y a pas de Z4 bvm. Bref, c'est comme pour les moteurs atmosphériques. Ça fait guimbarde du dimanche.

J'ai un peu du mal à comprendre l'apréciation "la boite manuelle c'est super" avec les points négatifs "commande de boîte lente", "Course d'embrayage longue"

ça donne pas vraiment envie de choisir cette option

Je n'arrive pas à me faire à cette ligne

" Ne voyez rien de péjoratif dans cette réflexion : les boîtes manuelles, nous adorons cela, et toutes les sportives personnelles des membres de la rédaction en sont dotées…"

Et oui il y a rien de mieux

Alors comme ça les membres de la rédaction seraient possesseurs de sportives à boites manuelles ?

Ça ne nous avait pas particulièrement frappé lors de la présentation estivale des merveilles utilisés par les membres les plus éminents de la troupe... mais bon, ils ne sont pas non plus forcés de tout nous dire...

Ça tombe bien, t'as autant de chance d'en croiser que de voir le Japon sacré champion du monde de foot...

Sur un TDI certainement...

Je comprends tout à fait. Et encore,en gris ça peut passer. Sans parler des fake prise d'air.

Et il faudra le dire à BMW pour sa Z4. Seulement la bva à 8 rapports de disponible sur le coupé allemand. (2300€ sur la Supra)

" Surtout que la boite automatique à 8 rapports se montre être une alliée de choix sur route : douce en conduite apaisée, elle se plie parfaitement à vos desiderata en conduite plus énervée, notamment lorsqu’on en prend le contrôle avec les palettes au volant."

Beaucoup trop de préjugés et de vieilles croyances populaires sur ce site parfois. J'allais dire reste le bruit mais si j'ai bien compris même le son du moteur est fake (via les HP) sinon aseptisé. Mais bon, si les connaisseurs "adorent" ...

La balance...justement, le poids est primordial dans " l'agilité " d'une voiture sportive.

Le rapport poids/puissance doit être trés voisin pour les deux mais je pense que sur certains circuits ou routes sinueuses l'Alpine est difficile à battre. Sur des lignes droites, je ne dis pas,la GR Supra doit s'imposer grâce à son surplus de puissance.

Superbe voiture avec un très joli moteur pour l'animer... Meme si je la préfère en boite auto. Oui pour la France vos sal....ries d'escrolos vous arnaquent et la dissuadent... mais à ce prix on doit facilement trouver un petit montage luxembourgeois de location...

Pas mal mais de design je préfère le z4, j'en ai vu une en dans la rue en rouge ça claque

Apres bonne idée pour la boîte manu pour toy

Par j'ai pas trouvé le poids par contre certainement moins élevé que la boîte auto ?

Peut être que dans le valais le prix des plaques c'est cadeau pour ce genre de voiture mais dans le canton de Genève ça doit piquer. Et c'est chaque année et à vie de la voiture, en France c'est une fois.

400 francs.

Un six en ligne c'est seulement en boîte manuelle... Sur d'autres types de moteur je dis pas mais sur ce le l6 bavarois ou unflat 6, y'a pas photos !

Je viens de regarder, en gros 1'600 pour Genève, je m'attendais à plus.

17 000 de malus!!pour seulement 340 cv...!!

merci macron!

En effet, ça n'est pas très engageant de choisir une boite manu pour avoir une commande lente.

Les boîtes à tricoter non merci.

On me propose de troquer cette Supra contre ma 124 Spider actuelle sans surcoût, je signe direct.

Une belle auto, amusante que les proprios devront garder et chouchouter !

Plutôt l'inverse troquer ma 124 contre cette Supra, j'me suis enmêlé les pinceaux !

Une très belle voiture qui va plaire aux stars du foot.

Pour Mbappé? En 2 jours, options comprises, c’est dans le garage!

Une Toyo avec un moteur BM , ça tue un peu la légende mais pourquoi pas...

Ça prouve que Toyota n'a pas trop envie d'investir. Ils font une vitrine technique pour pas cher, c'est malin et sûrement rentable.

En tout cas elle est mieux dessiner que la Z4 !

Je crois qu'il a même pas le permis !

Mais s'il la voudrais, il serait livré gratuitement ! Juste obligation de rouler avec pour allez à l'entraînement. Bonne PUB pour pas cher...