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Commentaires - Essai vidéo - Audi R8 Spyder 2017 : atmosphérique stratosphérique

Pierre Desjardins

Essai vidéo - Audi R8 Spyder 2017 : atmosphérique stratosphérique

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Par §Sup487Bh

C'est dommage de ne pas proposer la version Plus aussi en Spyder, mais le chéquier risque de aussi de monter d'un cran ..

Une très belle auto, le rêve absolu pour toute personne aimant la voiture de sport. C'est certes assez chère pour une "Audi" mais bon ..

Encore une voiture de sport qui n'a pas encore succomber à la suralimentation, ça fait encore bien plaisir ce V10 :bien:

N'empêche que c'est aussi dans les environs de prix de la AMG GT C ou la AMG GTR carrément, certes qui n'ont pas d'atmo mais qui envoie du lourd quand même. Fin de toute de façon, ce sont des bagnoles de rêve qui te procure du bon plaisir au volant, qu'importe le choix :bien:

Par

J'espère qu'ils ont pas fait les radins et qu'ils offrent les extincteurs :buzz::cubitus::fresh:

Par

Belle voiture pour super riche..

Vous avez pas d'autres articles , genre , voici la caisse preferé des traders qui ont volé des milliards au pays du monde, ou bien, voici le top five des caisses pour dictatures petrolieres ou la femme est lapidée ?

Merci

Par

Je suis pas fan d'Audi/boîte auto/compteurs numériques/gadgets/etc... mais je dois avouer que cette voiture c'est du rêve à l'état pur.

Comme quoi, la marque importe peu, seule la philosophie compte.

Bonne route aux rares mais heureux propriétaires :bien:

Par §Mou737yY

Attention, on va avoir les haters pro françaises qui vont venir nous expliquer que les françaises sont mieux que cette Audi truquée.

Et au final, on va bien rire. Car c'est aussi ça, le Premium de Audi.

 

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Par

quand tu penses que une Dodge viper c'est du 295 Av et 355 AR lol

Par

En atmo de plus de 500ch il y aussi l'aventador. D'ailleurs, la SV ne serait-elle pas la plus puissante atmosphérique?

Par

En réponse à §Mou737yY

Attention, on va avoir les haters pro françaises qui vont venir nous expliquer que les françaises sont mieux que cette Audi truquée.

Et au final, on va bien rire. Car c'est aussi ça, le Premium de Audi.

   

Si même toi, tu pense qu'elle est truquée...

Par §Kav858dl

En réponse à pat d pau

Belle voiture pour super riche..

Vous avez pas d'autres articles , genre , voici la caisse preferé des traders qui ont volé des milliards au pays du monde, ou bien, voici le top five des caisses pour dictatures petrolieres ou la femme est lapidée ?

Merci

   

Poutou démasqué

Par

En réponse à §Mou737yY

Attention, on va avoir les haters pro françaises qui vont venir nous expliquer que les françaises sont mieux que cette Audi truquée.

Et au final, on va bien rire. Car c'est aussi ça, le Premium de Audi.

   

Ah commences pas toi en France il y a le puretech de 130 ch à 3 pattes :areuh:

Par

Aucune évolution stylistique, dommage !

Très belle malgré tout

Par §doc585mp

En réponse à pat d pau

Belle voiture pour super riche..

Vous avez pas d'autres articles , genre , voici la caisse preferé des traders qui ont volé des milliards au pays du monde, ou bien, voici le top five des caisses pour dictatures petrolieres ou la femme est lapidée ?

Merci

   

Faut te détendre, le rêve est accessible à tous...

Tant mieux pour eux si les traders ou saoudiens peuvent se la payer...

Par §doc585mp

Bon cette caisse fait rêver pour ce qu'elle a dans les tripes, un V10 atmo, du miel pour les oreilles...

Perso un peu moins pour cette carrosserie, à choisir je privilégie celle de la Huracan.

Par §doc585mp

Caradisiac partenaire minceur de tous les haters :ptdr:

Ils sont aussi salé que l'océan detendez-vous les mecs, l'aspect technique de cette caisse devrait mettre tout le monde d'accord... qu'on aime Audi ou pas.

Par §Mou737yY

En réponse à beniot9888

Si même toi, tu pense qu'elle est truquée...

   

Je pense rien du tout. Une caisse pareille tu peux t'amuser autant que tu veux (même y mettre un V6 bi turbo) ça va polluer.

Je me contente juste de me moquer rapidement de certains.

Par

"Cela réduit la consommation, annoncée à 11,4 l/100 km de moyenne en mixte, ce qui entraîne 272 g/km de CO2. Et j'espère que vous nous excuserez pour une fois de ne pas juger nécessaire, pour une fois, de vérifier ces dernières données."

Non, vérifier juste le poids... :oui:

On voudrait juste que vous achetiez une balance pour peser les voitures essayés... :bah:

Par

A titre perso, je trouve déjà super la version RS de l'Audi TT 3. :lover:

En plus 5 cylindres et 400cv suffisent a décoiffer la permanente de Madame. :lol:

Par §lau182Dp

J'ai testé la R8 V 10 + de 610 ch mais en coupé sur le GP de Magny Cours il y a 2 ans et ce moteur est vraiment fantastique !!

Par

Des vraies sorties d'échappement ou en plastoc comme sur SQ5 pour faire des économies ? :ange:

Par

Belle voiture mais bon à choisir je prendrais la Porsche :bien:

Porsche ça reste au dessus quoi qu'il arrive

Par

Voiture de kéké fouteux.

Par §Sup487Bh

En réponse à clefdedouze

En atmo de plus de 500ch il y aussi l'aventador. D'ailleurs, la SV ne serait-elle pas la plus puissante atmosphérique?

   

Non, il y a aussi encore la 812 SuperFast qui sort 800 cv d'un V12 atmosphérique :bien:

Par

En réponse à 360Magnum

Voiture de kéké fouteux.

   

Qu'est ce que j'aimerais être un kéké footeux... :roll:

Par §Cio347tu

En réponse à §Sup487Bh

Non, il y a aussi encore la 812 SuperFast qui sort 800 cv d'un V12 atmosphérique :bien:

   

Elles ne sont pas dans la même catégorie il me semble (plus grandes)

Par §hco543GJ

On a droit de dire qu'elle est moche ?

Par

pour une fois on a vraiment un jolie son de moteur dans une vidéo d'essai.. bravo elle donne envie cette R8 oO le prix moins;...

Par §cas873Pj

En réponse à §hco543GJ

On a droit de dire qu'elle est moche ?

   

Non.

C'est la plus moche des supercars mais on n'a pas le droit de le dire.

Par §Lit601Ji

En réponse à Baylelom

Belle voiture mais bon à choisir je prendrais la Porsche :bien:

Porsche ça reste au dessus quoi qu'il arrive

   

Pareil pour bibi.

Par

A quoi sert cet essai ? Les lecteurs de Caradisiac sont des gens de la classe moyenne, personne aura jamais les moyens pour ce truc (immonde et bling bling en passant) donc aucun intérêt de proposer cet article

et puis pitié changer moi cette intro, on est plus dans les années 2000 bordel

Par §Mou737yY

En réponse à Zoulman

A quoi sert cet essai ? Les lecteurs de Caradisiac sont des gens de la classe moyenne, personne aura jamais les moyens pour ce truc (immonde et bling bling en passant) donc aucun intérêt de proposer cet article

et puis pitié changer moi cette intro, on est plus dans les années 2000 bordel

   

A se faire un peu plaisir de temps en temps. C'est beau de rêver.

Par §Sup487Bh

En réponse à §Cio347tu

Elles ne sont pas dans la même catégorie il me semble (plus grandes)

   

Il disait que l'Aventador SV est actuellement l'auto avec l'atmo le plus puissant, donc je lui ai répondu que non étant donnée qu'il y a la 812 SuperFast avec 800 ch ( la SV en fait 750 ).

Par §Sup487Bh

En réponse à Zoulman

A quoi sert cet essai ? Les lecteurs de Caradisiac sont des gens de la classe moyenne, personne aura jamais les moyens pour ce truc (immonde et bling bling en passant) donc aucun intérêt de proposer cet article

et puis pitié changer moi cette intro, on est plus dans les années 2000 bordel

   

" A quoi sert cet essai ? "

Tu penses qu'il y a que les bagnoles à 20k€ qui intéresse les gens ? Faut pas prendre ton cas pour une généralité :blague:

" personne aura jamais les moyens pour ce truc "

Tu devrais peut-être consulter les chiffres de ventes depuis que la R8 est entrée en production à la place de dire ça :bien:

" immonde et bling bling en passant "

Encore un de ces jaloux qui roulent en Twingo ... :ange:

Par §Sup487Bh

En réponse à Zoulman

A quoi sert cet essai ? Les lecteurs de Caradisiac sont des gens de la classe moyenne, personne aura jamais les moyens pour ce truc (immonde et bling bling en passant) donc aucun intérêt de proposer cet article

et puis pitié changer moi cette intro, on est plus dans les années 2000 bordel

   

Fin, étant donnée ton avatar, je peux comprendre ton commentaire sur l'essai d'une Audi .. :bah:

Par

Il faut soutenir les constructeurs qui conservent des atmos essence performants.

Donc bravo Audi pour ce très beau moteur.

Je suis en revanche surpris du peu de réaction des lecteurs sur le poids de l'engin , il n'est pas loin de celui de la nouvelle NSX, c'est quand même surprenant?

Un cabriolet atmo de près de 1800 kg, chercher l'erreur.

Par §Yan754pb

Ah , la technologie audi .. Ou comment faire rouler un v10 sur cinq cylindres ..

Par

En réponse à §Sup487Bh

" A quoi sert cet essai ? "

Tu penses qu'il y a que les bagnoles à 20k€ qui intéresse les gens ? Faut pas prendre ton cas pour une généralité :blague:

" personne aura jamais les moyens pour ce truc "

Tu devrais peut-être consulter les chiffres de ventes depuis que la R8 est entrée en production à la place de dire ça :bien:

" immonde et bling bling en passant "

Encore un de ces jaloux qui roulent en Twingo ... :ange:

   

forcément les millionnaires sont toujours plus nombreux... avec en contrepartie toujours plus de pauvres , merci le capitalisme

c'est pas une raison pour narguer la classe moyenne n'es ce pas Caradisiac, aucun riche ne fréquente ce site donc vos essais de supercars ne servent à rien

Par §Sup487Bh

En réponse à Zoulman

forcément les millionnaires sont toujours plus nombreux... avec en contrepartie toujours plus de pauvres , merci le capitalisme

c'est pas une raison pour narguer la classe moyenne n'es ce pas Caradisiac, aucun riche ne fréquente ce site donc vos essais de supercars ne servent à rien

   

" vos essais de supercars ne servent à rien "

C'est ton avis, pas celui de tout le monde :nanana: Je n'ai pas l'argent nécessaire pour acheter ce genre de caisse et pourtant ces essais m'intéresse. Quelque chose qu'on sait pas se payer n'est pas forcément pas intéressant :blague:

Par

En réponse à Zoulman

forcément les millionnaires sont toujours plus nombreux... avec en contrepartie toujours plus de pauvres , merci le capitalisme

c'est pas une raison pour narguer la classe moyenne n'es ce pas Caradisiac, aucun riche ne fréquente ce site donc vos essais de supercars ne servent à rien

   

Pourquoi faut il avoir de l'argent pour s'intéresser aux super sportives ou autres voitures luxueuses ?

Je n'ai jamais compris ce genre de propos... :voyons:

Quand je collectionnais les paninis étant gamin, je ne rêvais pas d'être footballer. :blague:

Je peux aussi m'intéresser a un produit haut de gamme a plusieurs milliers d'euros et l'acheter d'occasion quelques années plus tard plutôt que d'acheter un produit neuf plus bas de gamme qui ne me satisfera pas... :bah:

Pour les voitures c'est plus délicat car il y a le cout d'entretien qui suit, mais par exemple pour mon home cinéma c'est ce que je fais régulièrement, je le renouvèle en montant en gamme petit a petit et donc je possède actuellement un home cinéma a 10 000 euros (Prix catalogue) qui a maximum 6ans pour le plus ancien de ses composants (Un ampli Denon 4311 qui valait 2500 euros en 2011 et que j'ai acheté l'année dernière 500 euros en parfait état.) :buzz:

Et pour les voitures c'est pareil, je préfère rouler avec une "Vielle" sportive acheté pas trop cher qu'avec une voiture neuve qui n'avance pas... :tourne:

Alors que la voiture sportive en question, je n'aurais pas pu me l'acheter neuve.

(Bon ceci étant, il faut savoir acheter d'occasion...)

Par §ano087Ph

En réponse à pat d pau

Belle voiture pour super riche..

Vous avez pas d'autres articles , genre , voici la caisse preferé des traders qui ont volé des milliards au pays du monde, ou bien, voici le top five des caisses pour dictatures petrolieres ou la femme est lapidée ?

Merci

   

t' a pat d pau

Par

En réponse à Baylelom

Belle voiture mais bon à choisir je prendrais la Porsche :bien:

Porsche ça reste au dessus quoi qu'il arrive

   

Fais toi plaisir... :wink:

https://www.youtube.com/watch?v=DNUUx1IvVw4

:love:

Par

En réponse à §Sup487Bh

Non, il y a aussi encore la 812 SuperFast qui sort 800 cv d'un V12 atmosphérique :bien:

   

Merci pour la précision

Par §min240hN

merci à tous d'acheter des audi A3 et audi Q pour qu'on puisse en prendre pleins les oreilles avec cette sublime audi

Par §cap513Av

185 000€ sans options autoradio, vitres électriques et essuis glaces, ça fait cher la Lambho déguisée et enlaidie... Et pour 140 000€ on a une gtr Nismo...

Par §Iti433rl

En réponse à §cap513Av

185 000€ sans options autoradio, vitres électriques et essuis glaces, ça fait cher la Lambho déguisée et enlaidie... Et pour 140 000€ on a une gtr Nismo...

   

Pourquoi vouloir un autoradio quand t'as un opéra symphonique personnel derrière toi ? Qui plus est sur un véhicule qui aura peu de chance d'être une daily car, sortie uniquement pour profiter du V10 ?

C'est comme ceux qui gueulent sur l'absence de clim dans un cabriolet :tourne:

Faut arrêter d'être pourri gâté et réfléchir un peu sur la philosophie du véhicule proposé pour soit y adhérer soit passer son chemin s'il ne correspond pas à ce que l'on souhaite.

Par §Tea183cM

En réponse à §Iti433rl

Pourquoi vouloir un autoradio quand t'as un opéra symphonique personnel derrière toi ? Qui plus est sur un véhicule qui aura peu de chance d'être une daily car, sortie uniquement pour profiter du V10 ?

C'est comme ceux qui gueulent sur l'absence de clim dans un cabriolet :tourne:

Faut arrêter d'être pourri gâté et réfléchir un peu sur la philosophie du véhicule proposé pour soit y adhérer soit passer son chemin s'il ne correspond pas à ce que l'on souhaite.

   

tu n'as jamais eu de cabriolet......c'est sympa quand il fait pas trop chaud....d'ailleurs il se vend bien plus de cab dans les pays du nord que du sud.

la clim est indispensable quand il fait 35-40°

Par §Tea183cM

En réponse à mekinsy

Pourquoi faut il avoir de l'argent pour s'intéresser aux super sportives ou autres voitures luxueuses ?

Je n'ai jamais compris ce genre de propos... :voyons:

Quand je collectionnais les paninis étant gamin, je ne rêvais pas d'être footballer. :blague:

Je peux aussi m'intéresser a un produit haut de gamme a plusieurs milliers d'euros et l'acheter d'occasion quelques années plus tard plutôt que d'acheter un produit neuf plus bas de gamme qui ne me satisfera pas... :bah:

Pour les voitures c'est plus délicat car il y a le cout d'entretien qui suit, mais par exemple pour mon home cinéma c'est ce que je fais régulièrement, je le renouvèle en montant en gamme petit a petit et donc je possède actuellement un home cinéma a 10 000 euros (Prix catalogue) qui a maximum 6ans pour le plus ancien de ses composants (Un ampli Denon 4311 qui valait 2500 euros en 2011 et que j'ai acheté l'année dernière 500 euros en parfait état.) :buzz:

Et pour les voitures c'est pareil, je préfère rouler avec une "Vielle" sportive acheté pas trop cher qu'avec une voiture neuve qui n'avance pas... :tourne:

Alors que la voiture sportive en question, je n'aurais pas pu me l'acheter neuve.

(Bon ceci étant, il faut savoir acheter d'occasion...)

   

et tu roules avec quelle "vieille" sportive?

Par §Tea183cM

En réponse à Zoulman

A quoi sert cet essai ? Les lecteurs de Caradisiac sont des gens de la classe moyenne, personne aura jamais les moyens pour ce truc (immonde et bling bling en passant) donc aucun intérêt de proposer cet article

et puis pitié changer moi cette intro, on est plus dans les années 2000 bordel

   

pourquoi tu viens écrire un commentaire? tu craches sur les sportives hors de prix et tu viens lire l'article?

Par §Tea183cM

En réponse à §Yan754pb

Ah , la technologie audi .. Ou comment faire rouler un v10 sur cinq cylindres ..

   

ah la jalousie.....comment se rassurer quand on a pas les moyens!

Par

En réponse à §cap513Av

185 000€ sans options autoradio, vitres électriques et essuis glaces, ça fait cher la Lambho déguisée et enlaidie... Et pour 140 000€ on a une gtr Nismo...

   

Pas du tout le même public. L'une c'est pour se balader et attirer la jeune vénale peroxydé pendant que l'autre c'est pour faire du circuit et se retrouver en fauteuil roulant dès le deuxième ni de poule franchi

Par §gre357bq

Superbe realisation pour la video!

Par §Len105Mt

En réponse à §cap513Av

185 000€ sans options autoradio, vitres électriques et essuis glaces, ça fait cher la Lambho déguisée et enlaidie... Et pour 140 000€ on a une gtr Nismo...

   

On vois le niveau, GTR Nismo... ça doit rouler en Megane GT ce gaillard :oui:

Par

La plus moche des supercars...

Par

En réponse à §cap513Av

185 000€ sans options autoradio, vitres électriques et essuis glaces, ça fait cher la Lambho déguisée et enlaidie... Et pour 140 000€ on a une gtr Nismo...

   

Une GTR Nismo a 150 000 euros qui n'est pas a la hauteur sur circuit d'une Corvette Z06 659cv a 116 500 euros:

http://www.zeperfs.com/duel5537-4841.htm

Par contre niveau dragster, elle assure.

Et qui fait jeu égale avec une GT3 991 a 140 000 euros:

http://www.zeperfs.com/duel4841-4526.htm

D'ailleurs, la plus classique GTR 570 chevaux a 100 000 euros se fait carrément laminé par la Ferrari 488 GTB a 209 000 euros mais a l'esthétique, l'ambiance a bord et sonore d'un tout autre niveau:

http://www.zeperfs.com/duel5623-6203.htm

Alors qu'il y a 10ans une GTR de 485 chevaux était plus performante qu'une F430 de 490cv...Les temps ont bien changé depuis et la GTR n'est plus ce qu'elle était. (Mais la réputation reste solide a ce que je constate)

http://www.zeperfs.com/duel1675-1887.htm

Pour conclure, je n'évoque pas le fait que la GTR n'est pas une bonne super sportive, mais elle n'a rien de transcendant qui permette de la mettre en avant par rapport a la concurrence actuelle. (Qu'elle soit Nismo ou pas)

Et puis en ce qui concerne l'esthétique, c'est elle la moins belle ou du moins la plus banale des super sportives actuelles.

Je suis toujours obligé de la faire remarquer a mes passagers lorsque j'en croise une...C'est assez révélateur. :bah:

Par §aff451fL

Caradisiac note cette voiture,je me demande si cela est judicieux.Arrivé a un tel style "d'objet passion" si l'irrationnel,il n'y a

Par §aff451fL

En réponse à §aff451fL

Caradisiac note cette voiture,je me demande si cela est judicieux.Arrivé a un tel style "d'objet passion" si l'irrationnel,il n'y a

   

Caradisiac note cette voiture,je me demande si cela est judicieux.Arrivé a un tel style "d'objet passion" si l'irrationnel,(ne voyez rien de péjoratif) une évaluation que l'on accorde aux voitures d'utilisations courantes, même teintée de subjectivité, je veux bien,mais la nous sommes au delà de ces critères.

Répondre

Par §atm086cY

"Quintessence incarnée par le V10 VROOROOROOM érique..." :ptdr::ptdr::ptdr:

Par §Yan754pb

En réponse à §Tea183cM

ah la jalousie.....comment se rassurer quand on a pas les moyens!

   

Reconnais quand même que le gars qui achète un v10 c'est pas pour tourner sur cinq cylindres. . Enfin moi je vois pas l'intérêt du truc .pour gratter 3 ou 4 litres aux cent. .

Par

En réponse à Zoulman

A quoi sert cet essai ? Les lecteurs de Caradisiac sont des gens de la classe moyenne, personne aura jamais les moyens pour ce truc (immonde et bling bling en passant) donc aucun intérêt de proposer cet article

et puis pitié changer moi cette intro, on est plus dans les années 2000 bordel

   

parle pour toi :biggrin:

Par §Tea183cM

En réponse à §Yan754pb

Reconnais quand même que le gars qui achète un v10 c'est pas pour tourner sur cinq cylindres. . Enfin moi je vois pas l'intérêt du truc .pour gratter 3 ou 4 litres aux cent. .

   

couper la moitié des cylindres.....c'est interessant pour audi afin d'homologuer sa voiture et pouvoir la vendre.....le client lui il s'en fout!

Par §Saa052fa

Je la trouve sympa de cul, et cette face avant de TT lui va bien. Par contre l'intérieur est une aberration (Je ne parle pas d'équipements). En tout cas je met +1 pour le V10, c'est le gros + pour moi. S'ils la génération prochaine ils passent à un V8 T ou autre V6... Cet auto n'aura plus d'âme.

Par §Sac074yC

En réponse à §Mou737yY

Attention, on va avoir les haters pro françaises qui vont venir nous expliquer que les françaises sont mieux que cette Audi truquée.

Et au final, on va bien rire. Car c'est aussi ça, le Premium de Audi.

   

Ouais, bof, elle a pas de coffre pas d'habilité arrière, tu veux mon avis ? Non ? Je te le donne quand même: au mètre carré habitable, c'est de l'arnaque le Premium Audi...

Par §Sac074yC

En réponse à disvar81

Il faut soutenir les constructeurs qui conservent des atmos essence performants.

Donc bravo Audi pour ce très beau moteur.

Je suis en revanche surpris du peu de réaction des lecteurs sur le poids de l'engin , il n'est pas loin de celui de la nouvelle NSX, c'est quand même surprenant?

Un cabriolet atmo de près de 1800 kg, chercher l'erreur.

   

C'est le Premium et le plastic moussé...ça pèse lourd dans une décision d'achat !

Par §Lud837Cv

En réponse à §Sac074yC

Ouais, bof, elle a pas de coffre pas d'habilité arrière, tu veux mon avis ? Non ? Je te le donne quand même: au mètre carré habitable, c'est de l'arnaque le Premium Audi...

   

C'est ce qui me fait hesiter entre l'audi & la California

 

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