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Par Fordthemust
Balaise le gars 
Commentaires - Koenigsegg : noblesse oblige (les voitures les plus rapides du monde)
Koenigsegg : noblesse oblige (les voitures les plus rapides du monde)
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Par LeRomancier
Bel article !
Par franpir21
"Mais lorsque l’on s’offre une supercar, on s’offre aussi, et peut-être surtout, une part de rêve"
Absolument.
Et c'est tout le problème de ces machins bodybuildés.
Cette "part de rêve" est liée à un truc à la fois très simple et d'une complexité abyssale à construire : l'IMAGE.
Il ne suffit pas de fabriquer une carrosserie, un châssis et de coller un moteur surpuissant (pourquoi pas aussi un réacteur d'avion, tant qu'on est dans le délire...).
L'envie, le désir sont provoqués par plein de choses, mais sûrement pas par 2 300 ch.
Si c'est le pilotage pur qui intéresse, autant louer de temps en temps une VRAIE voiture de course sur circuit, sachant que votre bidule de beauf est de toute façon inutilisable sur route ouverte.
Le reste du temps, une Ferrari ou une Lambo seront bien plus efficaces pour rajouter de la virilité à ceux qui visiblement en manquent cruellement et cherchent à compléter leur dose de Viagra quotidienne pour tenter de satisfaire la pétasse qui a 40 ans de moins et qui partage leur vie vide de sens.
Par PLexus sol-air
Belle histoire pour des voitures exceptionnelles.
Dommage qu'elles finissent trop souvent sous des bâches au fond du garage d'un collectionneur milliardaire, ou planquées dans le box anonyme d'un port franc...
Par Hcc1
En réponse à franpir21
"Mais lorsque l’on s’offre une supercar, on s’offre aussi, et peut-être surtout, une part de rêve"
Absolument.
Et c'est tout le problème de ces machins bodybuildés.
Cette "part de rêve" est liée à un truc à la fois très simple et d'une complexité abyssale à construire : l'IMAGE.
Il ne suffit pas de fabriquer une carrosserie, un châssis et de coller un moteur surpuissant (pourquoi pas aussi un réacteur d'avion, tant qu'on est dans le délire...).
L'envie, le désir sont provoqués par plein de choses, mais sûrement pas par 2 300 ch.
Si c'est le pilotage pur qui intéresse, autant louer de temps en temps une VRAIE voiture de course sur circuit, sachant que votre bidule de beauf est de toute façon inutilisable sur route ouverte.
Le reste du temps, une Ferrari ou une Lambo seront bien plus efficaces pour rajouter de la virilité à ceux qui visiblement en manquent cruellement et cherchent à compléter leur dose de Viagra quotidienne pour tenter de satisfaire la pétasse qui a 40 ans de moins et qui partage leur vie vide de sens.
"C'est encore plus beau quand c'est inutile".... L'amateur qui investit dans une montre suisse mécanique aux nombreuses complications dont un calendrier perpétuel est dans le même état d'esprit ; une Casio a 100 € suffit.
Par Otonei
Ah je ne savais pas pour les 390km/h homologués de la
CC8S ! Avec seulement 665cv c’est une énorme performance !
Il a fallu la Veyron et 1001cv pour atteindre seulement 18km/h de plus.
Par Otonei
La particularité des Koenigsegg c’est aussi le moteur qui fonctionne a l’ethanol procurant 200 de plus. (Genre 1100cv en SP,
1300 a l’ethanol)
Par Pauvre1
Pour moi, Koenigsegg et Pagani ont tout mon respect concernant leurs histoires et leurs véhicules.
Je préfère mille fois, une Agera ou Zonda qu'une LaFerrari ou 918
Par asayyeah
En réponse à franpir21
"Mais lorsque l’on s’offre une supercar, on s’offre aussi, et peut-être surtout, une part de rêve"
Absolument.
Et c'est tout le problème de ces machins bodybuildés.
Cette "part de rêve" est liée à un truc à la fois très simple et d'une complexité abyssale à construire : l'IMAGE.
Il ne suffit pas de fabriquer une carrosserie, un châssis et de coller un moteur surpuissant (pourquoi pas aussi un réacteur d'avion, tant qu'on est dans le délire...).
L'envie, le désir sont provoqués par plein de choses, mais sûrement pas par 2 300 ch.
Si c'est le pilotage pur qui intéresse, autant louer de temps en temps une VRAIE voiture de course sur circuit, sachant que votre bidule de beauf est de toute façon inutilisable sur route ouverte.
Le reste du temps, une Ferrari ou une Lambo seront bien plus efficaces pour rajouter de la virilité à ceux qui visiblement en manquent cruellement et cherchent à compléter leur dose de Viagra quotidienne pour tenter de satisfaire la pétasse qui a 40 ans de moins et qui partage leur vie vide de sens.
Ça sent le type frustré à la base, préférant imaginer ces types à petite bite car ils se payent ce que toi, besogneux tu seras incapable dans ta vie de te payer ça, ou une belle villa, voir un yacht.
Arrête de te faire du mal et comme tu le dis au final, accepte ta vie misérable sans envier autrui.
Par PLexus sol-air
En réponse à Otonei
Ah je ne savais pas pour les 390km/h homologués de la
CC8S ! Avec seulement 665cv c’est une énorme performance !
Il a fallu la Veyron et 1001cv pour atteindre seulement 18km/h de plus.
La résistance de l'air, et donc l'énergie requise, augmente de manière exponentielle, normale que les derniers km soient les plus durs à chercher. 
Par Pembroke Pines
En réponse à Pauvre1
Pour moi, Koenigsegg et Pagani ont tout mon respect concernant leurs histoires et leurs véhicules.
Je préfère mille fois, une Agera ou Zonda qu'une LaFerrari ou 918
Le weekend dernier, en descendant à Marathon sur l'US1, une Pagani Huayra, immatriculée CA, nous précédait depuis plusieurs dizaines de miles. Arrêtés à un feu, mon fils est descendu de ma voiture afin d'en prendre quelques photos rapidement. Son conducteur lui a demandé de s'approcher et lui a dit qu'il allait se stationner safe plus loin. Bref, nous sommes restés un gros 1/4 d'heure le temps de la shoter sous toutes ses coutures. Le type n'en n'était pas le propriétaire, mais la descendait à Key West pour son client qui roule pas mal avec semblait-il.(Deuxième main, une trentaine de milliers de miles au compteur, la voiture arrivait de San Diego par camion et avait été prise en charge à Tampa par le conducteur).
Par roc et gravillon
T'es juste tombé sur le Sudiste ricain...
Par Twin1
En réponse à Pembroke Pines
Le weekend dernier, en descendant à Marathon sur l'US1, une Pagani Huayra, immatriculée CA, nous précédait depuis plusieurs dizaines de miles. Arrêtés à un feu, mon fils est descendu de ma voiture afin d'en prendre quelques photos rapidement. Son conducteur lui a demandé de s'approcher et lui a dit qu'il allait se stationner safe plus loin. Bref, nous sommes restés un gros 1/4 d'heure le temps de la shoter sous toutes ses coutures. Le type n'en n'était pas le propriétaire, mais la descendait à Key West pour son client qui roule pas mal avec semblait-il.(Deuxième main, une trentaine de milliers de miles au compteur, la voiture arrivait de San Diego par camion et avait été prise en charge à Tampa par le conducteur).
Merci pour l'anecdote.
Le mec à été vachement sympa en tout cas. Même si c'est pas le proprio. 
Par roc et gravillon
Et les deux bons gros chiens t'on fait la fête ?
Par Hcc1
En réponse à PLexus sol-air
La résistance de l'air, et donc l'énergie requise, augmente de manière exponentielle, normale que les derniers km soient les plus durs à chercher.
Non elle augmente avec le carré de la vitesse...ça n'a vraiment rien d'exponentiel... sauf pour les journalistes qui utilisent le mot sans le comprendre.
Par PLexus sol-air
En réponse à Hcc1
Non elle augmente avec le carré de la vitesse...ça n'a vraiment rien d'exponentiel... sauf pour les journalistes qui utilisent le mot sans le comprendre.
Oui, la résistance augmente avec le carré de la vitesse, oui ce n'est pas exponentiel, mais oui, tout le monde avait compris, c'est du langage courant...
Par Hcc1
En réponse à PLexus sol-air
Oui, la résistance augmente avec le carré de la vitesse, oui ce n'est pas exponentiel, mais oui, tout le monde avait compris, c'est du langage courant...
Courant et très admissible en contexte général mais trop imprécis des qu'il s'agit de sujets techniques .. l'a-peu-près comme règle de pensée.
Par roc et gravillon
En réponse à PLexus sol-air
Oui, la résistance augmente avec le carré de la vitesse, oui ce n'est pas exponentiel, mais oui, tout le monde avait compris, c'est du langage courant...
Mais bien sûr que si que le cas que tu décris est exponentiel !
En réponse à Otonei
Ah je ne savais pas pour les 390km/h homologués de la
CC8S ! Avec seulement 665cv c’est une énorme performance !
Il a fallu la Veyron et 1001cv pour atteindre seulement 18km/h de plus.
Quand on y regarde attentivement c'est assez médiocre comme rendement.
De fait toutes les machines humaines sont plutôt médiocres.
Un faucon c'est facile 380 km/h avec sa seule énergie.
Me rappelle plus mais ça doit être le martinet, il reste en vol en permanence, faire 20.000 km d'une traite est banal pour l'espèce.
Nous sommes des nains de jardin.
Par Hcc1
Pourquoi toujours vous ridiculiser en intervenant à contretemps dans des domaines oû, apparemment, vous ne connaissez rien ?
Par Rodger29
En réponse à franpir21
"Mais lorsque l’on s’offre une supercar, on s’offre aussi, et peut-être surtout, une part de rêve"
Absolument.
Et c'est tout le problème de ces machins bodybuildés.
Cette "part de rêve" est liée à un truc à la fois très simple et d'une complexité abyssale à construire : l'IMAGE.
Il ne suffit pas de fabriquer une carrosserie, un châssis et de coller un moteur surpuissant (pourquoi pas aussi un réacteur d'avion, tant qu'on est dans le délire...).
L'envie, le désir sont provoqués par plein de choses, mais sûrement pas par 2 300 ch.
Si c'est le pilotage pur qui intéresse, autant louer de temps en temps une VRAIE voiture de course sur circuit, sachant que votre bidule de beauf est de toute façon inutilisable sur route ouverte.
Le reste du temps, une Ferrari ou une Lambo seront bien plus efficaces pour rajouter de la virilité à ceux qui visiblement en manquent cruellement et cherchent à compléter leur dose de Viagra quotidienne pour tenter de satisfaire la pétasse qui a 40 ans de moins et qui partage leur vie vide de sens.
Ca sent l'aigri à plein nez....
Par PLexus sol-air
En réponse à coulounel moussetarde
Quand on y regarde attentivement c'est assez médiocre comme rendement.
De fait toutes les machines humaines sont plutôt médiocres.
Un faucon c'est facile 380 km/h avec sa seule énergie.
Me rappelle plus mais ça doit être le martinet, il reste en vol en permanence, faire 20.000 km d'une traite est banal pour l'espèce.
Nous sommes des nains de jardin.
On est des nains, mais on sait courir longtemps, on a deux mains libres, des pouces opposables, des aptitudes sociales développées, et surtout... on sait assimiler l'alcool !
Une grande victoire de l'évolution ! 
Par Vicomte Lamorgue
En réponse à coulounel moussetarde
Quand on y regarde attentivement c'est assez médiocre comme rendement.
De fait toutes les machines humaines sont plutôt médiocres.
Un faucon c'est facile 380 km/h avec sa seule énergie.
Me rappelle plus mais ça doit être le martinet, il reste en vol en permanence, faire 20.000 km d'une traite est banal pour l'espèce.
Nous sommes des nains de jardin.
Après, il ne faut pas perdre de vue que les presque 400 km/h du faucon pelerin (hayabusa en japonais, on comprend mieux la ref de la supermoto Suzuki), c'est uniquement en piqué. En vol horizontal, les oiseaux les plus rapides sont des piafs comme le martinet dont tu parles ou la frégate qui peuvent atteindre grosso modo 150 km/h. Bon, c'est déjà suffisant pour rire au nez de n'importe quel humain.
Par LeRomancier
En réponse à asayyeah
Ça sent le type frustré à la base, préférant imaginer ces types à petite bite car ils se payent ce que toi, besogneux tu seras incapable dans ta vie de te payer ça, ou une belle villa, voir un yacht.
Arrête de te faire du mal et comme tu le dis au final, accepte ta vie misérable sans envier autrui.
Excellent !
Par Altazon
En réponse à Vicomte Lamorgue
Après, il ne faut pas perdre de vue que les presque 400 km/h du faucon pelerin (hayabusa en japonais, on comprend mieux la ref de la supermoto Suzuki), c'est uniquement en piqué. En vol horizontal, les oiseaux les plus rapides sont des piafs comme le martinet dont tu parles ou la frégate qui peuvent atteindre grosso modo 150 km/h. Bon, c'est déjà suffisant pour rire au nez de n'importe quel humain.
Pas sur qu'un Martinet de 1200 kg puisse voler aussi vite 
Par franpir21
En réponse à asayyeah
Ça sent le type frustré à la base, préférant imaginer ces types à petite bite car ils se payent ce que toi, besogneux tu seras incapable dans ta vie de te payer ça, ou une belle villa, voir un yacht.
Arrête de te faire du mal et comme tu le dis au final, accepte ta vie misérable sans envier autrui.
Bof, plutôt médiocre.
Scolaire, sans imagination, pas la moindre once d'humour ni de répartie.
"pas assez d'esprit pour parler et pas assez de jugement pour se taire"
Par xav 38
En réponse à Hcc1
"C'est encore plus beau quand c'est inutile".... L'amateur qui investit dans une montre suisse mécanique aux nombreuses complications dont un calendrier perpétuel est dans le même état d'esprit ; une Casio a 100 € suffit.
Oulala, vous m’avez l’air bien aigri, bien jaloux, Vous devriez essayer de prendre des Rennies;
Comme on dit, si vous vous n’en voulez pas, n’en dégoûtez pas, les autres .
Puisque, comme la majorité , vous n’avez pas les moyens de vous offrir ce genre de voiture, Vos déclarations péremptoires Sur leurs propriétaires et leur compagne vous ridiculisent .
Comme le dit cet article, cette marque représente une part de rêve et d’exclusivité tout simplement et pour la pétasse de 40 ans de moins qui vous intéresse tellement c’est plutôt justement. Donc c’est dans lesLamborghini ou dans les Ferrari que vous la trouverez la KS n’est pas assez tape à l’œil.
Par envoleelyrique
En réponse à Hcc1
"C'est encore plus beau quand c'est inutile".... L'amateur qui investit dans une montre suisse mécanique aux nombreuses complications dont un calendrier perpétuel est dans le même état d'esprit ; une Casio a 100 € suffit.
comme un tableau ne sert à rien sinon être beau, comme un poème lui non plus ne sert à rien sinon faire battre un peu plus fort le cœur, comme un jardin sans potager façon japonais qui ne sert qu'à être contempler pour y trouver quelque chose d'autre que matériel, bref, nous parlons "d'engins" que ni toi ni moi pourrons posséder, c'est juste une vision automobile de l'esprit humain sans raisonnement productif
Par Hcc1
En réponse à envoleelyrique
comme un tableau ne sert à rien sinon être beau, comme un poème lui non plus ne sert à rien sinon faire battre un peu plus fort le cœur, comme un jardin sans potager façon japonais qui ne sert qu'à être contempler pour y trouver quelque chose d'autre que matériel, bref, nous parlons "d'engins" que ni toi ni moi pourrons posséder, c'est juste une vision automobile de l'esprit humain sans raisonnement productif
Et que ce soit dans la mécanique, la peinture ou l'architecture c'est un signe qui fait de nous davantage que des singes évolués.
Par Hcc1
En réponse à xav 38
Oulala, vous m’avez l’air bien aigri, bien jaloux, Vous devriez essayer de prendre des Rennies;
Comme on dit, si vous vous n’en voulez pas, n’en dégoûtez pas, les autres .
Puisque, comme la majorité , vous n’avez pas les moyens de vous offrir ce genre de voiture, Vos déclarations péremptoires Sur leurs propriétaires et leur compagne vous ridiculisent .
Comme le dit cet article, cette marque représente une part de rêve et d’exclusivité tout simplement et pour la pétasse de 40 ans de moins qui vous intéresse tellement c’est plutôt justement. Donc c’est dans lesLamborghini ou dans les Ferrari que vous la trouverez la KS n’est pas assez tape à l’œil.
Vous m'avez compris à contresens... voir plus haut.
Par Sylvain6911
Les riches sont tellement riches et nombreux aujourd'hui qu'ils arrivent à trouver une bugatti trop "commun des mortels", je parle pas de Ferrari ou Lambo, carrément des marques de prolo.
Koenigsegg a eu le flair d'arriver au bon moment dans l'histoire sur le plan économique, au moment de la prise de pouvoir du 1%, du mondialisme et de l'inflation galopante du nombre d'"hyperriches" dans le monde.
Après faut avouer qu'ils placent la barre très haut dans le genre hypercar "artisanale" ultra personnalisée. Difficile à concurrencer, d'ailleurs ça a plus ou moins tuer toute concurrence, fini les délires de bricoleur du dimanche à la Vector W8...
Par midass
En réponse à franpir21
Bof, plutôt médiocre.
Scolaire, sans imagination, pas la moindre once d'humour ni de répartie.
"pas assez d'esprit pour parler et pas assez de jugement pour se taire"
Oui, le bouseux est surtout jaloux de ce qu'ils ont les autres. Alors tu devrais plutôt te taire avec ton esprit de maternelle.
Si t'as raté ta vie, c'est surtout pas la faute de ceux qui l'ont réussi. Alors au lieu d'être jaloux et insultant
