Commentaires - L’automobile lourdement mise à contribution pour boucler le budget de l’État

Le gouvernement a promis de ne pas augmenter les impôts. Il est donc logique de rechercher d'autres sources de recettes...

En période d’austérité, et faute de temps et de consensus pour réduire les dépenses STRUCTURELLES de l’état, pas d’autres choix que de taper tous azimuts.

La voiture est une cible facile.

Les gouvernements la choisissent pour éviter d’adresser le fond du problème : l’incapacité de la France à se reformer.

C’est toujours la même attitude :

1) Défense des privilèges (ex SNCF)

2) les efforts doivent toujours être faits par « les autres »

3) L’incitation à travailler plus pour gagner plus est trop faible

4) Les improductifs restent improductifs

5) La réforme des retraites passée est insuffisante et les taux d’emploi des 55+ est insuffisant

Je sais… Cela va faire hurler…

Mais la réalité a la dent dure et la France ne vit pas en autarcie.

L'automobile est tjrs la vache à lait, le soucis c'est que couler des industries c'est pas terrible pour les rentrées fiscales. Stopper la consommation (par la fiscalité et les normes), c'est jamais une bonne idée économiquement parlant au-delà de contraindre les consommateurs en les privant de liberté.

https://rassemblementnational.fr/communiques/mondial-de-lauto-2024-le-rassemblement-national-se-tient-aux-cotes-des-automobilistes-et-constructeurs-automobiles-francais-victimes-expiatoires-de-lecologie-punitive

Il a tout résumé.

En même temps tu veux qu'ils bossent où les plus de 55 ans en 2024 ? ils bossaient chez Alcatel, Alstom, Atos, etc... macron a sacrifié l'industrie pour la remplacer par Uber, Amazon, et toutes les crypto licornes merdiques vouées à disparaitre, etc...

Personnellement, je serais un perdant de la mondialisation 'heureuse' de ton camp, je reste à toucher mes 2500 balles / mois de chômage plutôt que de faire Uber pour 1400 balles a me geler le cul sur un scooter... Je suis fait pour les comprendre : accepter la tiermondisation c'est jamais facile, quand on a connu un pays développé par le passé.

Et pendant ce temps on continu a dilapider l'argent des français ! merci qui ....

C'est vraiment leur objectif visiblement d'envoyer l'économie et le pays dans le mur...

Ils font tout ce qu'il ne faut pas faire, c'est navrant.

Le plus rigolo c'est que c'est la droite qui s'adonne joyeusement à ce concours Lépine des taxes et à ce racket fiscal.

On attend avec gourmandise les voir ramer comme des malheureux pour nous expliquer pendant la campagne de la future présidentielle de 2027 qu'il faut baisser les impôts !!

Finalement, c'est Zemmour qui avait raison : dans ce pays, la droite est de droite uniquement quand elle est dans l'opposition...

Je ne vois rien d'anormal à diminuer ou supprimer les aides quand l'état n'en a pas les moyens !

Paradoxalement c'est ceux qui râlent contre le déficit public qui vont encore ouvrir leur grande gueule...

En effet, comme souvent sur ce forum.

Les privilèges c'est toujours les autres...

C'est sûr qu'à la Sncf ils doivent tous être propriétaires et rouler en Porsche...

Par contre si tu veux parler syndicats, là je peux te rejoindre et trouver anormal que ceux ci indemnisent les grévistes de la Sncf...

Pas d'inquiétude, la troïka (BCE, FMI, Commission Européenne) et les marchés vont bientôt s'occuper du cas de la France.

Ce qui m'amuse le plus, c'est qu'il y des gens qui très sincèrement ne croient pas à un scénario à la Grecque : "meuh non !! c'est pôôô possible. On est la France quand même, pays fondateur de l'UE, tout ça tout ça..."

Ben voyons.

J’ai créé mon entreprise à 55 ans après 32 ans en tant que salarié, dont la moitié au sein de Comités de Direction.

Tout est possible.

Les seniors ont une expérience à valoriser.

Tout le monde a des talents, quel que soit le domaine d’activité. Si on veut diminuer les impôts, il n’y a pas de miracle : il faut plus de gens qui cotisent et qui paient des impôts.

On n'a pas de pétrole mais on a des idées... Quelqu'un va leur expliquer un jour que taxer les véhicules neufs toujours plus c'est aussi s'assurer d'un parc automobile toujours plus vieillissant à un moment où il faudrait plutôt le renouveler ?

Ils veulent tuer l'industrie automobile, les usines ferment. On gardera nos bagnoles 25 ans, depuis qu'elles ne rouillent pas et si on évite les Peugeot, elles peuvent durer très longtemps.

Donc ça revient au même finalement. Ce qu'on ne prend pas d'une main, on le prend de l'autre. J'appelle ça de l'hypocrisie.

Ca fait 20 ans que l'automobile est la vache à lait ultime du gouvernement, qu'il faut traire, encore et encore, avec un nombre de taxes incalculables et à des % élevés.

Il faut être motivé à cet âge pour créer sa boite, avec les emmerdes qui vont avec et le temps nécessaires. Mais bravo c'est clair. Si en plus ca t'as permis d'acheter une Porsche alors c'est encore plus remarquable !

A nos âges, de toute façon, Pas la moindre chance de trouver un job salarié, faut pas rêver ! :-).

J'ai créé la première il y a 25 ans, en parallèle de mon job salarié, et la seconde il y a deux ans.

Ce n'est pas toujours simple, mais au final, ça vaut le détour.

Ah c'est vrai !

Amazon, Hubert et les licornes sont des boites purement françaises, j'avais oublié...

Amusant comme un assimilé-fonctionnaire comme tu l'es (au rapport productivité/coût déplorable, tu as l'honnêteté de ne rien nous cacher sur le thème) a des idées si lumineuses pour... les autres.

"Mais la réalité a la dent dure et la France ne vit pas en autarcie."

Voilà, c'est cela ...

On tu notre économie et nos entreprises à coup de taxes, contraintes et prélèvements ... face à cela les entreprises augmentent les prix pour compenser et maintenir des salaires, puis elles perdent des marchés, licencient, .... les consommateurs se tournent alors vers du Chinois ou autre produits moins chers ...

C'est le terrible cercle vicieux, les entreprises ne votent pas, mais à long terme en les pressants, on tu notre économie, et toute la société ...

Ah oui tiens, c'est la droite pur jus qui est dorénavant aux manettes.

Merci pour le rappel Franprix.

Comme si une part fort importante de la création de richesses, comme tu dis, n'était pas le fruit du spéculatif.

Voir licornes ou bitcoin pour exemple.

Batir sur du sable n'a jamais produit grand chose de durable.

Sauf pour les vendeurs de sable possiblement.

On a l'impression que, opposition ou majorité, de Mélenchon à Lepen en passant pas Wauquiez ou Attal ..., tous le monde a la présidentielle en ligne de mire, se contrefout de la situation actuelle, et préfèrent donner dans la démagogie, enfoncer la France, et mieux jouer "les sauveurs" pour la suite ...

Barnier, qui n'est pas "présidentiable", soutenu sans l'être vraiment par sa petite majorité, est bien commode, au final tous le monde espère pouvoir dire "c'est la faute à Barnier", je l'avais bien dit, ...

Merci de témoigner de cette réalité..!

Il est vrai que les entreprises ont des difficultés à recruter des seniors…déjà parce sue gens de RH qui doivent les interviewer sont (parfois beaucoup) plus jeunes que les personnes qu’elles ont en face d’elles et ne savent pas comment les traiter. Ce que je mets ici en évidence est du vécu.

Et pourtant les seniors bossent plus que la génération Z, sont plus résiliants au stress (changements) et sont moins absents. Je remarque que le regard des entreprises sur les seniors commencent à changer ; ils sont de plus en plus demandés.

Et budgétairement, l’Etat doit arrêter de donner des pré-retraites ; cela coûte une fortune et cela n’incite pas les gens à se sortir les doigts….

Quand les agriculteurs bossent 70h/ sem pour ne même pas toucher le SMIC, et dans une France qui cherche des milliards pour combler son déficit, demander une augmentation comme les travailleurs SNCF le demandent est juste indécent.

Vous avez évidemment raison….

Et tout le monde le sait.. !

La principale question qui préoccupe les partis (du RN à LFI) est de choisir le « momentum » pour faire tomber le gouvernement.

Alors ils hésitent encore un petit peu car ils ne sont pas sur que Macron lâcherait le morceau et conduirait à une élection présidentielle anticipée. Il y a en effet encore l’option d’un « gouvernement technique »….

Et donc, pendant que chacun y va de sa petite phrase, il y a un vieux qui n’a plus rien à gagner qui essaie de résoudre les problèmes pour lesquels les autres partis ne sont pas prêts à trouver un compromis pour les résoudre.

Une belle bande de pute, quand on lis ça qui n as pas envie de baiser l état dès qu il le peut. Des imbéciles en puissance

La droite "pur jus", n'exagérons rien.

Moi j'appelle ça la droite "mou du genou" ou "couille molle".

Barnier, c'est la droite "patrimoniale", celle des retraités aisés, qui ont peur de leur ombre, qui ne veulent surtout rien changer et qui détestent plus que tout l'aventure (du genre qui pourrait faire s'effondrer leurs placements en assurances vie).

Les français sont schizophrènes : ils votent depuis 40 ans pour la mondialisation et la concurrence tous azimuts, mais ils veulent garder leur modèle social très généreux et leur président-père Noel.

La France fait figure d'anachronisme et d'anomalie vu de nos partenaires Européens.

Et ça commence à énerver sérieusement....

Tout pays peut s’en sortir s’il existe des politiques qui ont le courage de prendre des mesures d’économies structurelles.

L’Espagne et le Portugal sont deux beaux exemples ; ils financent aujourd’hui leur dette à un taux plus bas que celui de la France.

En tant qu'employeurs (30 personnes), je peux confirmer qu'il n'y a pas de règle concernant l'âge, ..., il y a des jeunes qui n'en ont rien à foutre et sont de véritables "boulets", pouvant cumuler "les arrêts" et des personnes à 2 ou 3 ans de la retraite plutôt volontaire et fiable ...

Ils nous est encore arrivé cet automne de signé un CDI pour quelqu'un de 60 ans, et ça va très bien, en tous cas, nos salariés de cet âge ne posent aucun problème, ...

Non il n'est jamais choquant de demander une augmentation peu importe le contexte. On peut tjrs demander ça ne coûte rien.

Simplement le droit de grève doit être encadré pour tout service public (à l'image des hôpitaux). Il n'est pas normal d'avoir un aussi gros pouvoir de nuisance mais après que chacun défend ses intérêts personnels c'est normal.

De toute façon, les syndicats à la RATP / SNCF ont gagné les batailles mais ont perdu la guerre.

La bataille est celle du rapport de force : ils ont eu des privilèges (comme vis a vis de la réforme des retraites qui ne s'appliquent pas à eux) grâce à leur force de frappe lors des grèves qui impactent le pays tout entier.

La guerre c'est la privatisation progressive (le public perdra 100% des appels d'offres : ils ne sont pas concurrentiels et ne le seront jamais) et l'automatisation des lignes : demain leur pouvoir de 'nuisance' sera réduit à 0.

J'automatise des lignes de métro dans le cadre de ma mission pour eux, la première raison qui motive la direction c'est comme dirait Castex en réunion : 'la résilience aux grêves' c'est la première motivation de la direction pour automatiser une ligne. A chaque fois qu'il y a grève à la RATP : la L4, la L14 et la L1 continuent de rouler sans problème. Demain ça sera toutes les lignes.

"le plus terrible dans ce monde, c'est que chacun a ses raisons".

Jean Renoir. La règle du jeu.

« La France anomalie.. » : vous avez raison.

Le système de retraite en est une belle illustration…

Les manifestations (multiples et violentes) ont eu un retentissement européen très important et ont généré (au mieux) beaucoup d’interrogations chez vos voisins européens.

Quel compromis ? Aucune des propositions du RN n'a été retenue ! Aucune !

C'est ça la notion de compromis avec la Macronie ? S'il saute il ne pourra s'en vouloir qu'à lui-même.

On attend notre Milei.

https://youtu.be/8NLzc9kobDk?si=z04NCLPxnviSwNsB

Mais les raisons de chacun ne concourent pas toutes à l’intérêt collectif.

Et le but d’un gouvernement digne de ce nom est de privilégier l’intérêt général et de ne pas céder aux demandes de privilèges injustifiés.

Mais les raisons de chacun ne concourent pas toutes à l’intérêt collectif.

_________________________________________________________________________________________________________________________

Et tout particulièrement celles des bagnolards

assimilé - fonctionnaire ?

J'ai le statut le plus libéral qui existe en France. Plus éloigné d'un fonctionnaire, c'est juste pas possible.

Je n'ai quasi aucun droit social et strictement aucune sécurité de l'emploi. Mais ça me va très bien.

Cinquante nuances de droite molle bourgeoise et corrompue (de la "gauche" caviar à la droite dite "extrême") n'ont jamais servi à rien. La droite la plus bête du monde est made in France. Cocorico !

Attention à cette légende qu'ils propagent à tout va, une partie des agriculteurs est richissime et bien souvent c'est cette partie qui braille le plus fort.

Quand une entreprise a comme premier objectif stratégique la résilience aux grèves, cela est la preuve d’ une société malade. (J’ai dit société et pas entreprise)

Demain, quand le RN sera au pouvoir, la mentalité n’aura pas changer. Et c’est cela la première chose à faire évoluer en France : la mentalité par rapport au travail.

Et ce besoin de changement, il n’a pas de couleur politique. Et aucun parti n’a de baguette magique pour l’obtenir.

100 % payé par un service public, avec un contrat illégal de prestataire reconduit année après année. Tu es aussi "libéral" qu'un médecin "libéral" dont 100 % des revenus dépendent de la sécurité sociale.

Va donc prendre des leçons de libéralisme plutôt que d'employer des mots que tu ne comprends pas.

C'est pas comme ça qu'ils vont nous faire consommer.

C'est simple, depuis la dissolution, on consomme à minima et on thésaurise.

"La guerre c'est la privatisation progressive (le public perdra 100% des appels d'offres : ils ne sont pas concurrentiels et ne le seront jamais) et l'automatisation des lignes"

Certes, mais c'est une guerre sur 30/40 ans. En attendant, sur les 20 dernières années il y a eu 15 grèves à Noël.

Vivement un RER A automatisé aussi.

Le doublement de la taxe avantage en nature est une mesure de F*P, il y a des commerciaux pas forcément très bien payés qui ont une voiture de fonction qui leur coûte 100-150€ par mois d'avantage en nature à qui l'état va demander de payer 200-300€ du jour au lendemain, ils vont donc prendre 100-150€ de plus dans le reste à vivre de ces personnes (qui n'ont peut-être pas cette marge dans leur budget mensuel) pour financer un modèle socialiste à l'excès lourdement déficitaire au lieu de chercher à faire des économies avant de demander à ceux qui paient toujours tout un effort supplémentaire

Ce n'est pas en filant 1500€ par mois à ceux qui ne BOSSENT PAS, qu'on va faire évoluer les mentalités par rapport au travail. Ca c'est certains.

Je suis d'accord sur l'absence de baguette magique.

Bravo pour le recrutement et merci pour le témoignage !

Un salarié de 55 ans a aujourd’hui plus de chances de retrouver un job qu’il y a 10 ans

En vendant 1/10ème de leur terrains ils peuvent se faire plus d'argent que 90% des gens ne feront dans toute leur vie.

'contrat illégal' non plus vraiment c'est bon, j'ai trouvé une faille dans la loi avec le service juridique pour ne plus être associé à un délit de marchandages (je ne vends plus ma prestation journalières mais des livrables, je suis un sous traitant comme un autre).

Sinon bien évidemment que c'est le public qui me finance (la région Ile de France pour être exact) mais tu devrais être content en tant que militant d'extrême gauche, je travaille pour les transports en commun voué à sauver la planète du richaufement climatique. Normalement, quand on est d'extrême gauche et donc climato-flippé on ne veut pas compter ses dépenses dans l'écologie, non ?

Il existe un poison idéologique qui s'est répandu partout en France : "mutualiser les pertes, privatiser les bénéfices".

Nous sommes à la fois un peuple individualiste et irresponsable, car dès que les choses commencent à mal tourner, plutôt que de retrousser les manches, on supplie l'État-nounou de nous sauver de notre propre déchéance, ce qui conduit à encore davantage de déchéance et d'irresponsabilité devant nos actes et décisions.

Les Français refusent d'assumer les conséquences de leurs mauvais comportements.

La seule ligne à avoir est un discours de vérité et de responsabilité, pour en finir avec le laisser-aller. Malheureusement, tous les partis prétendent encore qu'ils raseront gratis.

Source ?...

un Milei Français ?

Tu vas attendre longtemps, tous nos politiques et tous nos partis sont les mêmes, dans l'opposition c'est la course à la démagogie et une fois au pouvoir c'est l'incapacité qui prévaut face aux blocages français ...

A la place de Milei, on aura une France sous administration "Européennes" contraintes car comme les Grecs, sans l'Euro on est mort, on ne produit plus assez, on importe massivement en finançant notre "sur consommation" par de la dette ... et nos politiques diront qu'ils n'ont pas le choix, c'est Bruxelles qui a dit

Moi, militant d'extrême-gauche ? Tu t'es trompé d'adresse la racaille mythomane.

Bah tu votes LFI sur un premier tour (celui où l'on choisit) : donc extrême gauche (ou gauche radicale si tu préfères).

On est jugé sur ses actes, le vote en est un.

j ai pas compris un truc

si je m offre une bmw m3 e36 , n ayant jamais payé de malus, je devrais en payer 1 c ça ?

non. car la voiture n'a jamais été malussée.

ah oui , et sur quelle base le malus, sur celui actu où celui qui aurait du être en 1995 ?

On ne t'a jamais appris ce qu'était le vote "par défaut" ou le vote "contre", par opposition au vote d'adhésion ?

Et plutôt que de me faire chier avec tes conneries, t'as pas plus intelligent à dire sur le fond ? Ben non, évidemment, gros naze un jour, gros naze toujours. Même pas capable d'ouvrir un bouquin pour s'instruire.

Rien n'est clair à l'heure actuelle, comme souvent avec les idées fiscales à la con sorties du cerveau fertile d'un énarque sous cocaïne.

Mon vécu sur le terrain….

Je côtoie beaucoup de comités de direction d’entreprise et je vois l’évolution des mentalités du côté employeur, et ce principalement grâce à la génération Z

Il y a dix ans, on disait à un senior de 55 ans : « Vous avez des compétences mais on ne peut pas vous recruter à cause de votre âge.. Nous vous recommandons de créer votre propre job en créant votre entreprise »

C’est exactement ce que l’on m’a dit.

Je constate que cela gêne de moins en moins de recruter une personne de 55 ans sachant qu’elle va travailler jusque 67 ans.

C’est une évolution positive.

donc le malus se ferai à chacune des ventes ? toi par exemple, tu revends ta porsche , l acheteur repaye ?

Sur un premier tour avec 12 candidats et donc 12 lignes idéologiques différentes. Ça s'appellera un choix préférentiel. Il faut l'assumer.

Au second tour, j'entendrai le concept du choix par défaut, mais sur un premier tour avec pléthore de choix, c'est juste pas entendable.

Non, enfin, non pour le moment. (on est pas a l'abri et c'est même probable qu'ils continuent dans le délire punitif)

Je t'explique : le malus il y avait des niches pour le réduire ou l'esquiver :

- Le fait d'avoir des enfants (La niche de Romain pour ses Mégane 4 RS, il a 28 enfants de 16 femmes différentes )

- Le fait d'être porteur d'un handicap (mon meilleur ami sa soeur est sourde, il a pu en faisant la carte grise a son nom faire sauter le malus)

Là, à la vente, il y aura pour le nouvel acheteur un rattrapage du malus. Donc Romain est baisé par exemple, et mon pote également car l'acheteur prochain devant s'acquitter du malus ca fera d'autant plus baisser la valeur de l'auto.

Le prix d'une voiture sportive donnée sur leboncoin c'est :

Cote = prix de vente affiché + malus restant à payer.

Donc si une Mégane 4 RS cote 35k euros. Si l'acheteur doit s'acquitter de 12k de malus par exemple : le vendeur devra l'afficher 23k pour espérer la vendre.

Bref ça ne concerne que les voitures ayant bénéficié d'une niche.

Moi la Cayman S le malus a été payé à 100% à l'import du précédent propriétaire (il n'était pas handicapé a priori ), donc il n'y aura pas de malus a payer dessus pour l'acheteur qui me l'achèterait.

"Le projet de loi de finances pour 2025 envisage d'asteindre (?) un malus écologique sur les voitures d'occasion à compter du 1er janvier 2026. Cette mesure rétroactive, toucherait les véhicules qui n'avaient pas été soumis à cette taxe lors de leur première immatriculation. C’est-à-dire tous les véhicules immatriculés avant 2016."

Je crois que l'auteur fait une grosse erreur ou s'exprime très mal. Les véhicules concernés ne sont certainement pas tous les véhicules immatriculés avant 2016. Cela ne concerne que les nouvelles immatriculations d'un véhicule d'occasion, à partir du 1er Janvier 2025, et relatives à un véhicule sorti depuis 2015 et qui aurait été exonéré du malus pour des raisons x ou y (1ere immatriculation à l'étranger, situation familiale, ...).

Pour la tienne, si elle vient de l'étranger à l'origine, c'est l'acheteur précédent, en France qui a payé le malus de l'année d'immatriculation, -10% par an.

Et oui avec ce nouveau malus DEBILE encore une fois, ca va rendra totalement invendable les véhicules concernés à moins de casser totalement le prix.

Pourquoi acheter un véhicule 30.000€ plus cher auprès d'un mec qui a 3 gosses ? Alors qu'un autre mec vend le même véhicule au même prix sans ce malus debile ?

"1ere immatriculation à l'étranger"

C'est faux. Il y a déjà le malus à payer. Celui de l'année de d'immatriculation d'origine - 10% par an.

Exemple : Audi RS3 de 2020 en Allemagne (on va dire 205g de CO2) = 15.000€ - 40% = 9000€. (-50% en 2025 évidemment).

Ça passe à 15 ans maintenant.

ah bah ça, ils en avaient déjà parlé !!

là, de la manière que c était écrit , je croyais que c était toutes les occasions n en ayant jamais payées

après comme tu dis , ils n ont peur de rien

Exact. En tout cas cela ne concerne pas du tout "tous les véhicules immatriculés avant 2016" comme le dit l'article.

Je lis vos explications sur le nouveau malus appliqué aux occasions et je suis éclaté de rire.

Quelle usine à gaz !! on ne comprend rien...

A croire qu'ils veulent dégouter les acheteurs et pousser à l'achat d'une électrique neuve !!

https://www.rtl.fr/actu/justice-faits-divers/info-rtl-var-des-vehicules-de-luxe-immatricules-a-l-etranger-saisis-par-la-gendarmerie-7900443420

Je ne critiquerai pas les disparition de bonus tant je pense qu'il est anormal de ponctionner dans les taxes et impôts pour filer du pognon à des gens qui n'en n'ont t pas besoins.

Et NON....désolé mais si on a 40 000 à foutre dans un VE, on a les 44 000.

Au delà de ça si le gvt était logique (lol) le malus irait aussi baux oubliettes.

Maintenant les français vivent avec leur pieds...

Donc qu'ils ne s'étonnent pas que des médicaments soient moins bien remboursés pendant que l'AME est conservée....

Ou que l'on tape sur la bagnole en subventionnent à coup de centaine de millions des eco-integristes du genre Nature&environnement, report-terre, extinction rébellion et tutti quanti de connards mono neuronne.

Bref, c'est pas avec ce gouvernement qu'on va avoir une politique de bon sens, logique, pragmatique, sensée, constructive et surtout bonne pour les Français.

Les dirigeants n'ont aucune responsabilité sur la dette bien évidemment. Des ministres qui toucheront leur retraite pour une journée de travail c'est tout a fait normal !

Pendant ce temps, les gros lard du sénat vote 7heures de travail gratuit !

Ça c’est un problème un peu différent.

Il s’agit de véhicules immatriculés à l’étranger, et loués, puis sous-loués par des sociétés et enfin par des clients en France. Le but étant d’échapper aux saisies en cas de grande infraction ou d’être facilement identifié en cas de délit.

C’est un peu différent d’une importation légale avec immatriculation en France, qui donne accès à une décote progressive sur 15 ans du malus français. Enfin pour l’instant…

Ne sois pas triste franck8315, tu sais bien que le plus important, c'est que les fachos ne soient pas au pouvoir .

Et c'est pas en smicardisant la société qu'on donnera l'envie de travailler non plus

Ĵe suis d'accord avec toi que les baisses de bonus ça n'est pas quelque chose de choquant car en effet cela concerne des personnes qui ont les finances pour acheter du neuf.

La catégorie des pauvres (comme moi actuellement) s'étrangle de devoir payer sa carte grise d'une 7cv de plus de 10 ans plus de 200€. Alors penser à des baisses de bonus sur des véhicules à plus de 40000€, comment dire...

Et maintenant qui doutera de l'équilibre du système bonus-malus ?!!! A l'année, puis très rapidement depuis la première année.

Et bien je prévois :

une taxe personnelle de 500 euros par jour d'absence de député à l'assemblée nationale

une taxe personnelle de 1500 au président de la république et à ces ministres quand ils ne sont pas dans un véhicule à traction humaine, animale ou électrique.

une taxe personnelle de 1000 euros pour les députés, maires et fonctionnaires de fonction territoriale

etc, je peux en inventer à l'infini des taxes !

Au contraire, c’est + écolo de conserver sa voiture de 10 ou 15 ans (convertie à l’E85) que de racheter une nouvelle voiture.

Tant que la voiture à l’E85 fonctionne, je la conserverai la + longtemps possible (elle a presque 73000 km au compteur).

Bullshit. Tu me fais penser à Chiotti qui prétendait résoudre le problème du déficit français en fermant 2 institutions publiques françaises totalisant 60 millions de budget annuel.

Pour rappel faut trouver 60... milliards.

Le gouvernement va taper partout où il peut. L'automobile est un secteur parmi une centaine d'autres. Ce qui contredit une fois de plus un article cara de très très mauvaise facture...

Fiscalisation à 40% des "frais de bouche" de ces élites qui se gavent de homards tous les jours.

Le gouvernement n’a pas intérêt à toucher à la fiscalité sur l’E85 sinon je sors la guillotine et demande au RN de voter la motion de censure pour dégager tout le monde et virer Jupiter.

Wahh ! Un truc de dingue ! 73mkm ! Tu as envisagé le guiness ? Accessoirement la planète se tape totalement de la durée de possession de ta bagnole. La question n'est pas : "combien de temps JE la garde?" mais "combien de km elle fera avant de partir en casse". Il y a un truc qui s'appelle le marché de l'occasion...

Mon ancienne voiture (une Opel Corsa) je l’ai conservé au moins 130000 km.

Celle que j’ai actuellement, je compte la garder au moins 100000 km.

Et une taxe sur la connerie, cela rapporterai aussi.

Le mieux est de n’acheter aucune voiture pendant 1 an et on verra la gueule du ministre des finances s’il n’y a plus de rentrée de TVA.

Il faudrait un Elon Musk à la tête d’un ministère de l’efficacité.

Il ferait du ménage chez les gauchistes.

La réalité cest qu'on cottise pour rien ! On paye pour une pseudo retraite qu'on touchera pas ! Parce que on sera mort avant ou ne pas vivre assez pour en bénéficier.

Question de secteur également. Et le taux d'emploi des seniors est plutôt mauvais en France. Dès fois, je m'amuse à postuler qd je vois des annonces intéressantrs. On ne me répond - même négativement - que quand j'efface mon âge. Sinon, ailence radio total.

J'étais le 4eme conducteur de la audi a2 que j'ai acheté 100mkm et revendu 6 ans plus tard à 170mkm. J'espère qu'elle roule encore...

Je suis le 3eme conducteur de mon a3. Elle vient de dépasser les 100mkm. Je compte la garder au moins 5 ans de plus avant... revente.

Mon tonton a totalisé 1,5Mkm sur trois voitures toutes achetées d'occasion, toutes revendues en occasion (sauf l'actuelle évidemment)...

Sérieux tu te prends pour un parangon de l'écologie avec ces stats là ?

Vous pouvez, ne reprochez donc pas aux autres la capacité.

Ça y est : il a compris la retraite par répartition.

La retraite de papa, maman, de tonton et de tata ? Kicékilapaye ? Eh ben c'est Bibi ! :ptèdr:

Vous êtes dans quel secteur ?

Stellentis chercher des zones de stockage pour les invendus

https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/tarn/albi/ces-encombrantes-voitures-electriques-chinoises-stockees-dans-une-jardinerie-a-cause-d-une-guerre-commerciale-entre-un-petit-distributeur-independant-et-le-geant-stellantis-3062956.html

C'est juste une démonstration que des taxes "justifiées" il est possible d'en inventer à tour de bras .

Le réel problème est l'efficacité de l'argent récupéré et l'égalité vis à vis de l'impot.

Car la principale préoccupation de ceux qui créent la tax e ou l'impot, c'est la justification de cette taxe.

correction : le gouvernement va taper où il veut*

Il tape partout pour les taxes, par contre niveau dépense, on ne fait rien. Pourtant c'est là qu'il faudrait taper. 850 Milliards le cout social, le plus important de toute la planète.

Je suis graphiste et illustrateur. Je fais également du montage vidéo, du motion design, de l'habillage sonore et du mixage audio.