Commentaires - Le BMW iX restylé est en progrès, mais peut-être pas suffisamment…

Je sature du VE servi à toutes les sauces

... et ici, la sauce recouvre le SUV.

Mais sérieux... comment peut-il y avoir un seul individu sur cette planète pour vouloir être vu dans ce truc là ?

Et si même le Schlé se met à généreusement noter ce type de patate, malgré des critiques importantes quasiment dans tous les paragraphes.

Une vidéo sera t'elle proposée ?

Rien que pour entendre le bruit de la fermeture des portes, qui serait donc pire que celles des Bx ?

Ça semble bien improbable.

Comme de lire qu'ainsi, il existerait une option pour améliorerait ce chapitre.

Autrefois satisfaction premiere quand on claquait une lourde de caisse allemande.

Tout fout le camp ma bonne dame !

Signalons la mission du désigner chargé de restyler ce suv. Après des heures de réflexion, il a repeint le bas de caisse. Mission accomplie ou mission impossible..

SUV Ve et en plus il arrive à faire passer un koleos ou 3008 de première génération pour des œuvres d'art à côté

C'est quoi ce volant qui ne ressemble à rien ?

D'abord les volants étaient ronds (logique), après on a eu le méplat pour faire genre sportif, ensuite le carré et maintenant il est carrément tordu.

BMW invente le "volant mou" à la sauce "montres molles" de Dali ?

on est qd même très loin de l'image qu'on a en tête quand on parle de BM !!! que ce soit le design int/ext, la philosophie du véhicule etc... il est aussi beau que le XM.

il aura du mal à concurrencer la creme des Suv, le nouveau DS 8,à la sauce Peugeot .

Cette saloperie de tablette ?

Curieux en effet cette évolution.

Conduire (manipuler physiquement des trucs) ou pianoter sur des machins tactiles (en attendant la conduite autonome et usant de l'IA vocable), il faut choisir.

Bonne idée le mode "vieux con", ou du moins une finition / philosophie "manuelle" et une autre "geek".

Purée, tu as raison. Toutes (ou presque) des camionettes ou enclumes pesant un âne mort, d'une vulgarité absolue.

Purée, tu as raison. Toutes (ou presque) des camionettes ou enclumes pesant un âne mort, d'une vulgarité absolue.

Purée, tu as raison. Toutes (ou presque) des camionettes ou enclumes pesant un âne mort, d'une vulgarité absolue.

On a vu ce type de volant sur la Voisin laboratoire G.P de l'A.C.F 1923.

http://www.spiritracerclub.org/voisin-laboratoire-profilee-en-aile-davion/

Puis sur l'Austin Allegro dans sa première mouture.

https://www.autoexpress.co.uk/features/360445/austin-allegro-review-british-classic-or-car-shaped-catastrophe-pictures

Et comme bien évidemment, ce n'est ni esthétique, ni pratique, ce design a été vite oublié.

Mais avoue que pour parachever le chef-d'œuvre de design qu'est cette Béhème, ils auraient eû grand tord que de s'en passer.

Sur d'autres postes, je disais que BMW avait des électriques sympas, mais sur ce modèle, houlala, ça a l'air vraiment fini à la pisse d'après la vidéo. Critique négative sur critique négative (en rapport au prix et à l'adn du constructeur).

PS : je n'arrive pas à afficher la vidéo depuis le site de Caradisiac (filtres antipubs, etc.), mais on la voit sur Dailymotion ici : https://www.dailymotion.com/video/x9ifcvs

Eh bien, la vidéo, elle est arrivée...

Et l'on se marre, le Sché en très grande forme.

Des remarques de parfait bon sens, qui va rendre fou les habitués de la marque, et que l'on retrouve dorénavant sur tous les modèles nouveaux de la marque.

Hélas, pas de chapitre claquement de porte Citroën Bx alike...

Pas plus que de poignées de maintien, ou de toit vitré qui s'ouvre.

Bon, on se demandera bien pourquoi la note est si généreuse. Surtout en se souvenant des tarifs affichés (et de la décote XXL qui suivra, qui parierait en kopeck sur un sort meilleur).

A ce titre, pourquoi ne pas s'autoriser à cloquer de 7 ou 8/20, si un constat-foirade est à ce point évident ?

Être black-listé de la liste invités de tel ou tel constructeur ?

Ça ferait sens une telle explication.

Ne loupez pas la conclusion.

Tellement évidente....

Quand il n'y aura plus que des Vieux Belges pour acheter des caisses européennes, parce qu'elles sont européennes et rien d'autre, il ne restera plus beaucoup de clients.

Ah oui... la station écoutée par notre grand roux pas rasé en début de vidéo va enchanter Bébé-Axel.

(pour la fin, ça va mieux, atavisme familial ? Je m'comprends...)

Quelle horreur ce truc. Et cette face avant qui me fait invariablement penser à des dents de lapins sortis d'un cartoon de Tex Avery.

l'intérieur ? belle rigolade pour du premiouuum + volant ridicule.

c'est une blague ce véhicule ! je pense que c'est un véhicule militaire pour l'infanterie.

Que c'est vilain et mal proportionné, incroyable que le comex laisse industrialiser ce laidron.

BMW est à l'image de l europe de l ouest, un naufrage, une perte de ses valeurs, un reniment total !

Pachederme pour sauver la planète

Perso je n'en ai jamais vu

Pour le même prix, on peut avoir 2 Cupra Born de 40.000€ avec 580 km d'autonomie et on peut presque ajouter une Dacia Spring

J'adore la référence à l'Austin Allegro

Ça, c'était de la bagnole (mdr)

Ce iX est, malgré le fait qu’il soit un énième SUV, très confortable à l’utilisation. Mais il n’a pas du tout le dynamisme à la conduite qu’ont les autres SUV BMW tels que le X3, X1 et même le X5.

A prendre en retour de LLD pour la moitié du prix neuf si intéressé.

@Stephane Sclesinger , je viens de lire l'essai, notamment vos remarques concernant les menus de BMW. Je pense que vous le savez , à peu près 100% des chauffeurs pro n'aiment pas les menus / sous menus BMW, trop différents et inutilement hiérarchisés. C'est vrai que la référence pour eux reste Mercedes.

Mais on a BMW comme car partner sur le FiF de Cannes avec une flotte de iX importante. Pour les commandes de ventilation et les sièges massants , qu'on utilise souvent, on passe tous par la commande vocale. Qui fonctionne très bien chez BMW. Je sais que certains trouvent ca bizarre mais c'est efficace et bien plus rapide que chercher dans les menus BMW. Et pas besoin de quitter la route des yeux.

Pareil chez Tesla, même pour ouvrir la boîte à gants (et ca marche bien....)

Quand un constructeur a senti l'utilité de passer par une commande vocale pour ouvrir une boite à gant, on peut légitimement se poser la question sur la sante mentale du responsable de l'ingenierie.

Sans doute le même gars qui a un jour pondu le yoke ou les cligno de la TM3.

Sudiste... un conseil... évite de devoir utiliser cette fameuse commande vocale si tu souhaites envoyer un SMS au rouquin.

Il aurait du mal à lui parvenir !

Je dois être chanceux…ou,alors il y a un complot contre les journalistes de Caradisiac (et de TF1!).Car moi,je ne connais jamais ce genre de problème lorsque je recharge ma Ioniq5!Je vais prendre un billet d’euromillions!sait-on jamais!

Eh... t'as donc besoin d'aller si souvent sye ça recharger ta boite à pile sur des bornes de hasard ?

La rentabilité doit pas être formidable alors.

Une fois encore : caisse du parc presse, carte nickel qui va bien, bornes raides neuves (j'ai vu qu'ils avaient cloqué les mêmes sur un parking Jardiland pas loin de chez moi), et une fois encore, ça merde !

L'exemple du Schlé est pourtant clair, tu arrives à lancer la charge, tu vas traîner faire tes courses, bouffer, boire, ouvrir ton imperméable devant une école... tu reviens... et t'es fais aux pattes, avec le bouzin qu'a rien récupéré du tout, ou si peu...

Mais qui a vraiement envie de jouer au 421 avec ces âneries non abouties ?

Au moins régler le chauffage et écouter la radio prenait moins d'une seconde pour chaque opération.

Bonne remarque. Je roule depuis 15 jours avec une Volvo EX30 qui n’a plus la moindre commande autre que la tablette centrale, excepté bien sûr les deux commandes de volant latérales G et D et les quelques boutons au volant.

Une fois les réglages de base effectués pour chaque conducteur, je fais tout via Hey Google : climatisation, radio, navigation, chercher une borne de recharge, etc. Et la voiture gère tout le reste automatiquement.

Super facile même pour un papy belge de 72 balais. ?

Restyler un truc sans style... difficile exercice.

Ps au jeune conducteur en bm...

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