Commentaires - Le Xpeng G6, un nouveau venu avec des arguments

Vous en avez pas marre de parler de "cuir synthétique" ou de "cuir artificiel" ?

Du cuir c'est du cuir, de la peau d'animal tanné, le nom indique une matière précise.

Le "cuir artificiel" ou "synthétique" ou "végan", c'est rien de plus que du plastique, du simili-cuir (là c'est précis et ça ne prête pas à confusion) ou du Skaï (marque déposée, mais comme le frigidaire on sait ce que c'est).

Quant à cette bagnole, c'est un SUV de plus qui ne se vendra pas, et dont le constructeur va finir en faillite avec les dizaines d'autres petits copains chinois quand le dictateur chinois sifflera la fin de la récréation pour arrêter les frais faute de débouchés hors Chine...

Next.

Bah, tu t'en fous : suffit de ne pas acheter le bidule et de rigoler en lisant l'article en pensant aux gogos qui tomberont dans le panneau !

Probablement qu'ils feront partie du tiers des acheteurs de boîte à piles déçus après leur première expérience au point de revenir au thermique ou à l'hybride !

Encore une énième pseudo marque sans avenir qui finira dans la fosse commune des constructeurs ayant eu une durée de vie proche de l'infinitésimal sur notre marché.

Bref, à balancer dans le même trou que Fisker, Aiways, ...

Si un seul gugusse dans ce pays a lâché 43 à 51K€ pour un achat comptant ... ca lui fera un joli pot de fleurs à la moindre panne immobilisante / accident.

D'un jolie orange, pour couper l'herbe sous le pied de Genesis Magma, à la présentation imminente (et de forme similaire).

Je ne sais pas ce qui pique le plus, la couleur et le style extérieur de ce SUV, ou le nouveau bleu flashy de Caradisiac...

faut être taré pour acheter un truc aussi obscur, quand je vois la catastrophes des volvo électriques depuis que c chinois. a moins d'aimer faire le beta testeur ou vouloir risquer sa vie

Faudrait que les gens achètent ça .pour que la marque coule dans 1 ans

moi la caisse c'est européen ou rien du tout

invendable ce truc

Ça va être difficile à vendre... et à revendre ?

Faut être cohérent.

Tu ne peux pas dire dans la même phrase que personne ne va l'acheter et en même temps de plaindre d'envahissement.

C'est complètement contradictoire.

Paradoxalement les chinoises atteignent aujourd'hui 5 étoiles à l'euro-ncap, quand des marques comme Dacia sont abonnées à 2 ou 3 étoiles.

Le monde change : aujourd'hui le low-cost tue le climat grâce au charbon chinois et finance un état chinois totalitaire et génocidaire, quand hier il ne tuait que ses propres clients...

Youpi.

Un SUV à pile chinois totalement insipide.

0 réseau, 0 image de marque > Revente à -50% dans 1 an, -75% dans 3 ans max.

Bah le marché, les "concessions", peuvent nous envahir, quand bien même ils ne s'en vend pas.

La blague du soir c'est que je vais défendre cette production chinoise en me basant sur les caractéristiques.

51 000 euros pour 400 cv avec toutes les technologies disponible actuellement et un truc habitable pour une famille.....

Un E-3008 c'est 47 000 euros, bonus à venir, pour des perfs bien pourries, facile de gérer 210cv en comparaison de 400cv.

La France est une blague avec ses malus et sa production.

Bye bye nos constructeurs.

Le degré zéro de la créativité concernant le design : plus insipide, tu meurs !

On peux ajouter ce qui pour moi est un élément essentiel l'architecture 800 volts qui permettra une vitesse de charge jusqu'à 280 kW, inconnu chez nos constructeurs européens.

Ben justement moi je le trouve réussi, un intérieur simple sans fioriture sans être extrême comme Tesla.

Un extérieur au ligne fluide et non avec des arrêtes et des plis dans tous les sens.

Moi j'aime mais je pense qu'il y a un pas que je ne franchirais pas, acheter Chinois.

Les VE Chinois sont dangereux pour nos constructeurs Européens, car ils sont aux niveaux.

Quand je lis l'article je ne vois rien de rédhibitoire ou de mauvais, bien au contraire!

Il n'est pas à mon gout (je n'aime pas du tout ces grosses patates Elec), cependant je comprends que certains achètent du Chinois. Je le déplore, mais c'est comme ca.

Quand on sait comment sont subventionnés les marques Chinoises, + les couts de fabrication. Nous ne pouvons pas être concurrentiel.

A nous de ne pas les acheter. Faire un effort...??

Perso je n'achèterais jamais de marque Chinoise, je privilégie les constructeurs Européens.

Lis juste l'essai et pose toi la question :

Qui sera assez dingo pour foutre plus de 50 000 boules là dedans ?

Alors sauf LOA à tarif canon, et la rendre au bout de 3 ans (puisse un vague réseau encore exister), faudra avoir vraiment perdu tout sens commun pour dilapider son fric dans l'acquisition d'un pareil modèle.

c'est vrai trop gourmant les chinois.. çà vaut 25 000 au bled et ici 50 000..

bref ils veulent pas trop en vendre...

loa imperative..

zffectivement!!

sinon pour ceux qui achetent la marque sure tesla..

regardez la valeur de reprise d'une model 3 chez tesla..

çà va vous refroidir!!

la méga decote!!

pareil pour une 208E!!

bin les clients non ?

Juste autour de chez moi ( ou la population vote exclusivement Macron ou RPR ), dans un rayon de 200/300 mètres sans y faire plus attention que cela, je dénombre 3 MG4, 2 Smart #jesaipakoi ( sympathique je trouve, ce doit être le petit ), 1 Lynk & co et 1 Byd Seal U ( éphémère cette dernière car je ne la vois plus dernièrement ou alors elle est garée à l'intérieur ).

Tout ceci pour 1 Renault Mégane et 1 Fiat 500

Electric.

A la grande louche une dizaine de Tesla tout modèle confondu.

Voilà le marché sur un tout petit rayon autour de chez moi.

Ainsi tu as la réponse.

ça me parait assez logique que certains délaissent les constructeurs français, quand tu vois ce qu'ils sortent...A part Renault qui s'est bien amélioré, mais c'est tellement misérable du côté de Sochaux, pas étonnant que les gens aillent voir ailleurs. Et malgré tout, les chinois se donnent les moyens pour présenter des autos abouties, très qualitatives, bien finies et avec des technologies au point.

Quand je vois ce que les constructeurs nous proposent, je vais encore garder ma caisse pendant un bon moment !!!

C'est l'idéal en effet, ça évite la production inutile de VT avant 2035. Et les VE seront sûrement plus abouti d'ici là.

Je rajoute ( oublie ).

1 Spring

2 ou 3 Ami.

1 Porsche taycan ou chaipakoi.

Et c'est terminé.

Bon c'est infinitésimal vs la quantité de thermique présente.

MAIS QUE C'EST LAIIIIIIIIID !

énorme le nombre qui reviennent au thermique, heureusement que la plupart ici savant que tu ne sais à peine lire, montre moi l'article qui démontre que quasi la totalité des possesseur VE reviennent au thermique ? allé un effort répond et offre nous un lien pour argumenter.