Commentaires - Mondial de l'auto 2022 - Valeo présente la 3e génération de son LiDAR

Quelle connerie, ils ne peuvent pas arrêter avec leurs systèmes qui rendent l'homme de plus en plus idiot, déresponsabilité et dependant de la machine ... et toujours plus polluants bien évidemment car ces systèmes sont une plaie pour la planète en terme de câblage, terre rare et de dépense énergétique.

Mettez toute cette intelligence pour créer un avenir plus simple et surtout plus propre !!!

Utilisation sur routes limitées à 60 km/h avec une séparation centrale, ça limite le terrain de jeu, non ?

Ces systèmes fonctionnent parfaitement sur un véhicule. Comment se comporteront-ils sur un axe embouteillé avec des 2 roues en interfiles et 50 véhicules autour d'eux équipés du même système ?

Tu ne peux pas stopper le cheminement de la technologie, c'est son application qui doit être plus réfléchie. Le cas le plus représentatif des nuisances restent les réseaux associaux qui détruisent les relations humaines. Les LIDAR ont mille applications mais ne vont pas régler les problèmes de la conduite autonome, ça se joue sur un autre terrain.

"qui rendent l'homme idiot " c'est déjà plus ou moins dans sa nature non ?

Et puis s'il avait fallu se contenter de l'invention de la roue sous prétexte que les lendemains technologiques seraient pour nous "dévalorisants" nous n'aurions même pas connu l'automobile.

Pour conclure , les machines sont nécessaires dans notre monde économique, sans elle l'humanité n'est rien , ces machines ont amené les gains de productivité et l'amélioration du pouvoir d'achat grâce évidemment aux hydrocarbures bon marché. Maintenant effectivement on peut s'en passer...en changeant de monde ...

le co2 qui progresse le plus vite et le plus et celui de l'informatique ! faut se demander ce qui est vraiment indispensable .. vous savez , les commerces essentiels de la covid ! idem pour l'informatique de l'inutile et dangereux . posez une question et vous verrez que la réponse n'est plus dans la tête des gens mais dans le smartphone qu'ils sortent pour chercher une réponse qui sera oubliée aussi rapidement que trouvée avec une aide mécanique , à moins que le contrôle total de l'individu soit un objectif caché pour satisfaire quelques milliardaires accrochés aux pouvoir élu ...

Ben la voiture restera sur sa file, tout simplement.

Et si elle est sur la file droite du périphérique parisien, elle laissera passer devant elle toutes les voitures entrant sur le périphérique.

De toute façon, vu le comportement de la plupart des automobilistes sur le périph parisien, la voiture autonomie de niveau 3 ne pourra pas faire pire.

En revanche, elle plafonnera donc à 60 km/h sur cet axe limité à 70, je crois. Pas un mal, toutefois, vu le nombre de radars fixes qui le jalonnent...

D'un autre côté, je suppose que si Internet et les smartphones sont aussi populaires, c'est qu'il doit y avoir une raison, quelque part...

c'est bien pour la route des vacances, donc 1% de l'utilisation annuelle de la voiture, mais quand tu prends ta bagnole pour les besoins quotidiens, pour le taf, l'école et faire les courses, tu pars à l'arrache et tu as autre chose a penser que programmer ta voiture pour qu'elle roule toute seule.

au contraire, ça n'est pas sur le trajet des vacances que tu roules à max 60 km/h, mais essentiellement dans les bouchons du quotidien, notamment en ile de france où certains quotidiennement peuvent se taper jusqu'à 3h de bouchon matin... et soir.

et sur les grands axes, dans les bouchons, c'est bien là qu'est l'utilité du système.

celui qui s'est déjà tapé 2h de bouchon sur l'a86 sait de quoi je parle.

Article plein d'approximations, dommage.

Reste que la conduite autonome, quelque soit le niveau d'assistance, est un progrès fantastique qui promet une baisse drastique du nombre de blessés et de morts, que ce soit en ville à cause de l’inattention que sur nationales et voies rapides à cause de la fatigue.

Pour ce qui est du CO2, la consommation de ce type d'appareil est ridicule, surtout l'approche vision de Tesla. Pour les LIDAR ça demande bien plus de puissance de traitement mais comme la voiture respectera les limites de vitesse l'économie en carburant sera très largement supérieure à l'émission de CO2. D'autant que si le véhicule est électrique, les émissions sont nulles.

Ils n'ont toujours pas compris que ça ne fonctionnera jamais.

MDR, c'est justement l'inverse, il n'est plus à prouver que la conduite autonome est justement sources d'accidents stupides et de morts encore plus absurdes.

C'est la combinaison de tous les systèmes embarqués aux résultats approximatifs... Il ne peut en résulter que des catastrophe.

Tu débarques d'où?

Si vous conduisez parfaitement, totalement et constamment concentré, si vous n'êtes jamais distrait, si vous respectez parfaitement le code, alors en effet, la conduite autonome ne sert à rien. Mais hélas vous êtes une exception, le conducteur parfait, félicitations. Hélas, le commun des mortels n'est pas attentif, regarde son téléphone en roulant, est fatigué et/ou alcoolisé voire drogué, ne comprend pas l'intérêt de respecter le code (lorsqu'il le connait), voire conduit volontairement comme un voyou.

Sinon, pour être encore plus parfait, vous devriez laisser vos enfants aller à l'école à pied ou en transport en commun, ça vous fera gagner du temps et de l'argent, ça diminuera les bouchons et la pollution, et ce sera excellent pour leur développement. Idem pour les courses, essayez les commerces de proximité, à pied.

Enfin, pour ce qui est de programmer le trajet, ma voiture connait mon emploi du temps et lorsque je prends le volant, la destination est déjà renseignée dans le GPS, et le trajet le plus rapide déjà programmé, alors pas besoin de paniquer.

Je suis chercheur en IA, je lis des rapports et des articles, tout simplement. Et vous ? Vous avez demandé à votre petit doigt ? Ou vous avez vu une vidéo sur tiktok ?

Les études ne manquent pas, en comparant les taux d'incidents voire d'accidents avec ou sans assistance, évidemment en situation comparables. Et c'est sans appel. Accessoirement, il suffit d'avoir conduit une fois un véhicule avec au moins une assistance de niveau 2 sur un long trajet, ne pas avoir à gérer la direction ni la vitesse, et se concentrer uniquement sur son environnement, fait qu'on arrive bien moins fatigué.

Mais si, votre avis n'a rien de nouveau. Impossible, comme le fait qu'un ordinateur ne pourra jamais gagner aux échecs, puis au go, puis à Starcarft, etc. Le fait qu'un ordinateur ne sera jamais capable de comprendre la parole, de traduire un texte, d'apprendre tout seule sur la base d'exemple via par tout seul (par renforcement), etc.

Faut dire que la conduite c'est une affaire de génie, il n'y a qu'à voir sur les routes, impossible de conduire à moins de 130 de QI.

Un post plus haut, tu nous expliques que, je cite "ça ne fonctionnera jamais", et maintenant , tu nous expliques que ça génère des accidents et des morts ?

Faudrait savoir, ça fonctionne... ou pas ?

Big Brother n'a toutefois pas toujours connaissance de toutes les informations pertinentes, et certains peuvent ainsi se retrouver au bois de boulogne en fin de mois sans plus rien dans le porte-monnaie.

Plus sérieusement, faut faire attention également à garder une certaine forme d'autonomie et ne pas se laisser entraîner/conduire par le système.

Arrête ton flot de bêtises, c'est un tsunami d'inepties.

Quant aux echec c'est le parfait contre exemple de ce qu'on trouve dans la vie courante et à plus ofrte raison sur la route en matière automobile.

TU prouves par là que tu n'a rien compris et que tu n'a aucune connaisse ou simplement de logique.

Les échec ce sotn des math, des math purs, des calculs prévisibles et codifiés limités dans l'espace. Il n'y a AUCUN chaos ( renseignes toi un peu sur ce qu'est le chaos en philosophie et en mathématiques). La notion de chaos et d'illogisme est ce qui régis notre vie courante dans la vraie vie.

Les échecs sont le pire exemple en terme de comparaison pour l'IA rapporté à l'usage en automobile dont le fonctionnement est à 99% liés à des imprévus et du chaos.

Un simple panneau de signalisation fixe possède à lui seul une infinité de raisons aléatoire pour être mal lisible pour une stupide caméra et on a sans arrêt la preuve de l'incapacité des voiture à faire le job de la lecture des panneaux quelle que soit le tarif de l'auto ou la marque.

Bref discussion déjà largement développée, sourcée, argumentée de façon irréfutable... Mais quand on est aveuglé par des fantasmes on est incapable de remettre les pieds sur terre pour se rendre compte en vérité de l'archaïsme de tous ces systèmes... Pour rappel il n'y a rien de nouveau depuis la camera, l'infrarouge et les détecteurs ultrasoniques... rien d'autre que ce qui existe depuis des décennie n'existe avec toutes les faiblesses de ces systèmes antédiluvienne... TU peux améliorer le CPU et le gaver de données tant que tu veux, de 1 jamais une machine ne pourra prévoir ce que l'homme peut imaginer car l'homme est le plus imprévisible des êtres ce qui en fait le plus efficace pour imaginer ce qui peut arriver et il possède l'instinct, de 2 jamais ce CPU ne pourra faire autre chose qu'exploiter les données qui seront apportées par ces systèmes quasi aveugles qui ne fonctionnent que comme des cannes pour malvoyants, C'est une perte de temps que de devoir réexpliquer tout ça à des personnes qui fantasment...

Lol oui ça fonctionne pour te tuer vu que c'est incapable de te conduire en sécurité et donc tu bouffes le premier obstacle mortel aussi gros soit t il vu que la voiture foncera dedans comme un poulet sans tête car il n'y a pas de données suffisantes pour lui dire d'arrêter.. exemple type, la remorque en travers où la Tesla est allée s'emplafonner avec le sourir.

Mais qui a dit que la Tesla dont tu parles était une voiture autonome?

Tu crois Elon Musk sur le fait que ses voitures sont parfaitement aptes à conduire toute seule?

Il y a des modèles pour les nuages de points très compétitifs. En comparaison c'est assez lourd de reconstruire précisément la 3D à partir d'images. Par contre le capteur consomme plus qu'une caméra et puis fabriquer des puces ça pollue pas mal même si ça ne se compte pas en C02 :-(

Toi tu n'as clairement pas le permis.

Ton discours fait mome de 14-15 ans ...

Bien évidemment que l'aide de niveau 2 te permet de regarder des vidéos et d'écrire des SMS, surtout d'être plus concentré sur la route ... mais pour le savoir il faut avoir conduit au moins 1 fois dans sa vie ... allez c'est pour dans quelques années !